Тормозные колодки HSB кто ставил?

Всем привет, купил недавно себе б.у Спортедж и поездив пару тысяч понял что надо бы по хорошему заменить передние колодки. Цены на оригинал кусаются, кто ставил себе HSB или какие-то аналоги, как они себя ведут. Погугли про HSB я так понимаю они делают колодки, которые потом по факту идут с завода на машине

Мил чел, ну ты оть бы себя уважил — заполнил профиль, указал машинку конкретно, вопрос задал в соответствующей ветке по своей машинке. Мы бы тебя направили ибо ГАРАНТИРУЮ что все это уже написано на форуме, чуток поиском восползоватся тебе надо…..
А то влетел — я со спортаем 2011 года, колодки ….

я ставил такие SP1196, нормальные

я ставил такие SP1196, нормальные

Так они с завода и стоят

[ask1]

Не видел на родных маркировки Sangsin (SB).
Но сам езжу тоже на них же…
https://sangsin.ru/about/

SP1196

Дешёвое плывущее фуфло.

Так они с завода и стоят

Жень, ты откуда такую глупость взял? Не стоят они с завода. Это колодки для тихой спокойной езды, самые дешёвые в линейке сангшинов. В случае экстренного торможения колодки тут же перегреваются и начинают плыть, оставляя тебя фактически без тормозов. Родные с завода этим не страдают.

HSB

На форумах много положительных отзывов, про них.

SP1196

Дешёвое плывущее фуфло.

Так они с завода и стоят

Жень, ты откуда такую глупость взял? Не стоят они с завода. Это колодки для тихой спокойной езды, самые дешёвые в линейке сангшинов. В случае экстренного торможения колодки тут же перегреваются и начинают плыть, оставляя тебя фактически без тормозов. Родные с завода этим не страдают.

HSB

На форумах много положительных отзывов, про них.

Я предположил,что Сагшин ставят на всех корейцев с завода.Цифрами только отличаются ,на разные модели разные. Специально посмотрел сейчас свои,задние то не поменял осенью

Передние когда менял,один в один с заводскими.Колодки не скрипят и не пылят,больше 100 т.км отхаживают легко)))

один в один с заводскими

Так они все один в один с заводскими
Для твоей пенсионеркской езды от светофора до светофора на нейтрали вполне. Но не дай Бог придется экстренно вдруг тормозить… И тут сразу на ум приходят слова, чтоже за такое фуфло стоит в тормозах… Ещё раз, SP это самая дешёвая линейка, плюс в России по ним подделка на подделке. Мой личный опыт говорит что я себе такие больше никогда не поставлю. Есть серия у них GP, дороже, но уже хоть работают нормально. А если говорить про недорого, то топик стартеру можно обратить внимание на hankook frixa, при схожей цене с саншином SP оказались вполне себе неплохие колодки. Всё это личный опыт

[ask1]

в России по ним подделка на подделке

Может от этого такой негатив?
Я 2-й комплект укатываю. Особых проблем нет…

Особых проблем нет

Я тоже их катал и проблем не было. Пока какой то урюк на трассе на пару машин впереди не начал тормозить в пол… Я уже уходил от столкновения на обочину, благо не было левого отбойника тогда. Я просто понимал, что с скорости около 110 в какой то момент при торможении у меня тормоза поплыли. Таких ситуаций было пару раз, когда катал эти колодки, с тех пор я для себя их отмёл. Я выше писал, это мой личный опыт, так же опыт моих нескольких знакомых, колодки норм, пока не наступает экстремальная ситуация. Поэтому я лучше чуть доплачу, но возьму те, которые не плывут. Для меня такое поведение не приемлемо, а надежда, что я же езжу аккуратно это только надежда, к сожалению оленей на дорогах очень много

Тормоза действительно плывут,при торможении в пол,с большой скорости .Но это было один раз у меня,с тех пор просто внимательней езжу.

мой личный опыт, так же опыт моих нескольких знакомых,

зачем ставить опыты над собой? просто надо читать, читать! производитель же даёт инфомацию по колодкам

Но не дай Бог придется экстренно вдруг тормозить…

Если так рассуждать, то надо ставить гоночные диски-колодки, заменять всю тормозную систему.
Если вы в своей езде ориентируетесь на применение экстренного торможения — не садитесь за руль. Надо просто держать дистанцию и думать на 1 (одну!) секунду вперед

ЗЫ Проехал 230 ткм на сангшинах, мандах. ОСАГО чистое. Езжу резво.

[ask1]

мой личный опыт, так же опыт моих нескольких знакомых,

зачем ставить опыты над собой? просто надо читать, читать! производитель же даёт инфомацию по колодкам

Производитель предупреждал о том,
что они плывут на больших скоростях?

Производитель предупреждал о том,
что они плывут на больших скоростях?

производитель даёт информацию! потребитель читает и анализирует. тот кто этого не делает тот получает сюрприз и у него, что то плывёт. я вообще не знаю, что такое- плывут тормоза

мой личный опыт, так же опыт моих нескольких знакомых,

зачем ставить опыты над собой? просто надо читать, читать! производитель же даёт инфомацию по колодкам

Производитель предупреждал о том,
что они плывут на больших скоростях?

Они не плывут,а просто перегреваются.Да и от одного торможения они не перегреваются,а только при постоянных торможениях ,при агрессивной езде.Но это и не спортивные автомобили,поэтому не вижу проблем с колодками. Голова же не для того,чтобы в неё есть. Меня идивляют люди,определяя мой стиль езды как пенсионерский))) Я же водителем работаю,езжу быстрее среднестатического водителя,только не пользуюсь тормозами,а только педалью газа и головой.Очень часто перестраиваюсь,потому что сзади и сбоку вижу так же,как гонщиГи только впереди При этом пью чай на ходу из кружечки и ещё ни разу не проливал на себя)))

зачем ставить опыты над собой? просто надо читать, читать! производитель же даёт инфомацию по колодкам

Я не ставил опыты над собой.
И что читать то? Никакой производитель такой инфы не дает, когда и в каких условиях его колодки поплывут. Чушь не неси.

Если так рассуждать, то надо ставить гоночные диски-колодки, заменять всю тормозную систему.Если вы в своей езде ориентируетесь на применение экстренного торможения — не садитесь за руль. Надо просто держать дистанцию и думать на 1 (одну!) секунду вперед

Не нужно прыгать из крайности в крайность. Гоночные это если ездить газ в пол до 150 и потом тормоз в пол. Я в своей езде не ориентируюсь на применение экстренного торможения, но я хочу быть уверен, что в случае такого тормоза не поплывут. Поэтому и написал, что у того же сангшина есть другая серия колодок, которые стоят на 1000 руб. дороже, но ведут себя по другому.
И да, я держу дистанцию, и думаю на много секунд вперед, но кол-во оленей на наших дорогах слишком велико, на всех не додумаешь.

Я в своей езде не ориентируюсь на применение экстренного торможения, но я хочу быть уверен, что в случае такого тормоза не поплывут.

И это ваше право. Но мало тормозов не плывущих — вы уверены что рулевое не подведет? А надо, сальники-шмальники-гур-ремни.. А генератор надежный? А то абс-есп вырубятся и улетите вы в кювет….
Потому и говорю — пока вы ВСЁ не проверите, на дорогу не выезжайте. Уверенность дорого стоит — а вы "Хочу быть уверен"
А я буду резво ездить, просто видя на 1-2 секунды вперед на дороге. Как уже 37 лет езжу.
Вот у меня уже с неделю не работает АБС, ЕСП и 4х4 — датчик АБС на колесе накрылся, заказал, но еще не получил.
Опасно? НИХРЕНА. Мне ехать надо, а не "тварью дрожащей" уверенность создавать

6746, Ты знаешь, я с удовольствием читаю твои темы про ремонт авто и т.д., т.к. человек ты подкованный по технике. Но пытаться тебе что то объяснить я не буду, ибо ты вообще не читаешь что тебе пишут, т.к. есть для тебя только одно правильное мнение, твоё.

но кол-во оленей на наших дорогах слишком велико, на всех не додумаешь.

С опытом поймёшь,что можно за всех додумать.Езда на машине-это увлекательная игра,как шахматы,где можно просчитать ходы любого игрока,ни разу не вспомнив о фрикционе))

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:

SP1196

Дешёвое плывущее фуфло.

Это фраза не имеет ничего общего,при движениях в рамках ПДД,а пьяному,не пристегнутому на встречке ,вообще делать нечего за рулём