Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте. KIA Sorento 2012, 2.4 бензин. На ТО 90 тыс. мастера вывесили машину для замены масла в коробке и обнаружили что полный привод не работает. Вся лампочки на погрели зажигаются и гаснут вовремя, а кардан не крутится и задние колёса не подключаются. Я в шоке. Во-первых, на машине ездил только по городу, во-вторых, я бы никогда сам не заметил. Меня «успокоили» — это болезнь Sorento, вот только гарантия кончилась, потому ремонт будет стоить 150тр. Спросил у других официалов — 250тр. Короче сижу, грущу, хочу отремонтировать срочно, но цены( Что посоветуете? Друзья говорят, что есть много сервисов, кто на этом специализируется. Но без рекомендаций и отзывов абы кому отдавать боюсь.

Зайдите в темы "обслуживания" и " партнёры клуба" там есть клубные сервисы которые вам помогут. Эта тема тут сто раз обсуждалась, пользуйтесь поиском.

Andrey8691, Андрей, у нас твоя проблема лечится, примерно за 70 т.р. Это работа + запчасти.

Himchanin писал(а):Andrey8691, Андрей, у нас твоя проблема лечится, примерно за 70 т.р. Это работа + запчасти.

Чё то мне кажется Дим, казачок засланый.
Андрей наверно хотел что то своё прорекламировать)))

Тогда видимо чуть попозже скажет — ой, а я за 65 тр нашел У коллеги ix35 тоже на 90 ткм ПП сдох, та же тема. Мне вроде повезло, предхоз умудрился спрофилактировать.

Andrey8691 писал(а):Меня «успокоили» — это болезнь Sorento

если шлицы срезало, то замена. этот привод надо обслуживать, снимать и смазывать

РОМАНЫЧ писал(а):

Himchanin писал(а):Andrey8691, Андрей, у нас твоя проблема лечится, примерно за 70 т.р. Это работа + запчасти.

Чё то мне кажется Дим, казачок засланый.
Андрей наверно хотел что то своё прорекламировать)))

Не, я водитель, который всегда чинился у официалов, покупал новые Авто, и жил припеваючи. Но кризис все подрезал. Я форумом в своей жизни пользуюсь первый раз. Так что ничего я рекламировать не буду)) Всем спасибо за ответы. Буду выбирать из клубных сервисов.

Andrey8691 писал(а):

РОМАНЫЧ писал(а):

Himchanin писал(а):Andrey8691, Андрей, у нас твоя проблема лечится, примерно за 70 т.р. Это работа + запчасти.

Чё то мне кажется Дим, казачок засланый.
Андрей наверно хотел что то своё прорекламировать)))

Не, я водитель, который всегда чинился у официалов, покупал новые Авто, и жил припеваючи. Но кризис все подрезал. Я форумом в своей жизни пользуюсь первый раз. Так что ничего я рекламировать не буду)) Всем спасибо за ответы. Буду выбирать из клубных сервисов.

Ну, тогда мои соболезнования в связи с кончиной ПП.
И удачного оживления:)))

KRIONIKA писал(а):

Andrey8691 писал(а):Меня «успокоили» — это болезнь Sorento

если шлицы срезало, то замена. этот привод надо обслуживать, снимать и смазывать

Вот только кто это знает из простых пользователей, да и зачем нам знать, если мы купили и выполняем все предписания производителя. А в этих предписаниях ни слова отпрофилактике и угрозе среза шлицов. Получается что официалы делают то, что написано в инструкциях, а покупатель машины крайний по вине производителя. Интересно, а в новой Прайм это решили?

Andrey8691 писал(а):зачем нам знать, если мы купили и выполняем все предписания производителя

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
Andrey8691, вот читай Тема: Передний правый привод+раздатка+акпп Sportage и SorentoХМ/FL

Andrey8691 писал(а):Получается что официалы делают то, что написано в инструкциях, а покупатель машины крайний по вине производителя

Все дилеры уже года 3-4 точно как всем говорят, что необходимо делать профилактику полного привода. Корейцы конечно сделали дикую подставу с этим узлом

Кстати, распространенное заблуждение тех, кто на форумы не заходит. Я после покупки первым делом на профилактику ПП помчался. Хотя еще лучше конечно, до.

Andrey8691 писал(а):нтересно, а в новой Прайм это решили?

конструкция та же

KRIONIKA писал(а):

Andrey8691 писал(а):нтересно, а в новой Прайм это решили?

конструкция та же

Корейцы не учатся на своих ошибках?

161 писал(а):Корейцы не учатся на своих ошибках?

дополнительный заработок никто не отменял

KRIONIKA писал(а):

161 писал(а):Корейцы не учатся на своих ошибках?

дополнительный заработок никто не отменял

Для одних заработок,а для других повод присмотреться к конкурентам.Не ожидал

161 писал(а):

KRIONIKA писал(а):

161 писал(а):Корейцы не учатся на своих ошибках?

дополнительный заработок никто не отменял

Для одних заработок,а для других повод присмотреться к конкурентам.Не ожидал

Конкуренты тоже зарабатывать хотят

в зависимости от кузова, может стоять:
вискомуфта — она просто железяка, никак не управляется
гидромуфта(вроде так называется) — вот она уже управляется
в любом случае, надо смотреть коробку на предмет вскрытия, если вскрывали то будет очень много неожиданностей