Клуб владельцев корейских автомобилей

2-х кабинник. Не стала заводиться, сервиса нет, диагностику сделать не где. Может форсунка нерабочая? Как проверить?

Если не замерз фильтр и соляра точно накачивается в насосе и поступает к форсункам — проверяем слив в обратку, откинуть кабину, увидеть 4 форсунки, снять обратку — это 4 тонкие трубочки под углом 45градусов к форсунке. Шлаyub заткнуть желатьно чтобы не пускать воздух, можно болтиками подходящего диаметра. На соски обратки одеть конструкция из силиконового шланга и на конце 20мл шприц, длинна шлангов на всех четырех форсунках должна быть одинаковая. Шприцы закрепить вертикально, и покрутить стартер хотя бы минуту.
Ну и рассказать сколько набралось топлива в каждом шприце.

Спасибо! Попробуем и Вам напишу.

Здравствуйте! По Вашему совету проверили все 4 форсунки, топливо набралось во все шприцы одинаковое количество, но машина не заводится. Подскажите, пожалуйста, еще какой либо вариант.