Помогите пожалуйста. Машина подъедает масло

Все Здравствуйте. Машина Kia RIO 2002 г. хэтчбек подъедает масло меняли примерно 2 месяца назад а сейчас уже почти все съело в чем может быть причина?

Машина старая,резинки дубовые,кольца как минимум залегли,пробег огромный на самом деле
Комплексная диагностика нужна двигателя

Комплексная диагностика нужна двигателя

Та уже походу минимум замена маслосъемных колпачков и колец требуется. Пробег поди тыщ под 200 000.

Интересно, какой пробег всего и за эти два месяца тоже?
Такая же практически машинка, но после замены текущей прокладки клапанной крышки вроде заметно не жрет. Правда езжу мало, да и пробег 126 всего.

может быть причина?

В предстоящем ремонте двигателя в виде замены поршневой и всех резинок "по дороге"!

Та уже походу минимум замена маслосъемных колпачков и колец требуется. Пробег поди тыщ под 200 000

У меня пробег под 200 000, машинка чуть помоложе. колпачки и кольца не менял. Помпа родная.
Масло меняю раз в 15 тыс, не доливаю в промежутках. Что я делаю не так???

ТС, извините, но по инфе "моя малышка жрет масло" на ум приходит все что угодно — от пробитого картера до ребенка с бутербродом.
Соответственно ответы вам будут даже похлеще гадания на кофейной гуще, экстрасенсорные…
Хотите точнее — опишите и машину, и под капот загляните, и у выхлопной трубы посмотрите и что еще увидите

Заменить для начала маслосъёмные колпачки — они уже пластмассовые стали и сделать раскоксовку поршневой.

Та уже походу минимум замена маслосъемных колпачков и колец требуется. Пробег поди тыщ под 200 000

У меня пробег под 200 000, машинка чуть помоложе. колпачки и кольца не менял. Помпа родная.
Масло меняю раз в 15 тыс, не доливаю в промежутках. Что я делаю не так???

ТС, извините, но по инфе "моя малышка жрет масло" на ум приходит все что угодно — от пробитого картера до ребенка с бутербродом.
Соответственно ответы вам будут даже похлеще гадания на кофейной гуще, экстрасенсорные…
Хотите точнее — опишите и машину, и под капот загляните, и у выхлопной трубы посмотрите и что еще увидите

Что ты лепишь везде свой дизель! Нефик сравнивать дизель с бензином у дизеля всегда ресурс больше!
А по поводу 200тыс. почему то любят сматывать пробег ниже 200 тыс.

Что ты лепишь везде свой дизель!

Что ты лепишь дизель-бензин??? В соседней теме иностранная статистика по бензинкам по 500 000 км, в том числе и с киашными моторами
Хватит по тазам с 120 ткм капиталкой всё мерять, забудь про них.

В соседней теме иностранная статистика по бензинкам по 500 000 км

Может ещё дороги ,климат,масла европейские сравнишь с нашими условиями,сказки писать большого ума не надо а вот когда сам все видишь своими глазами совсем другая картина получается!

Тема: Капиталка двигателя 2.0

Наши природные условия ничуть не хуже чем в скандинавии или канаде…
А вот палева — масла, запчасти, криворуких сервисменов — мы разве только Китай не обогнали.
Так что грешите не на то.

Наши природные условия ничуть не хуже чем в скандинавии или канаде…

Хорошо болтать о погоде в Сибири сидя в Питере!

криворуких сервисменов — мы разве только Китай не обогнали

У вас есть статистика по китаю или как обычно бла бла бла в любой теме!

Так что грешите не на то.

Я не грешу а своими руками всё знаю,это у вас всё самое лучшее да и вы "знаток" на все темы и везде читая вас понимаешь вы "лучший"!

Хватит по тазам с 120 ткм капиталкой всё мерять, забудь про них

Что-что. А где твоя копейка с пробегом 400 тыс.

по бензинкам по 500 000 км

Это были те старые движки.
На спринтах движки сколько ходят? А?
И щё не надо сравнивать авто которые в день по трассе гоняют до 1000 км. и те что в городе тошнятся и те которые пару раз в неделю выезжают что б до магазина доехать.
У каждой будет разный ресурс

Что ты лепишь дизель-бензин???

Это не я леплю

У меня пробег под 200 000, машинка чуть помоложе. колпачки и кольца не менял. Помпа родная.
Масло меняю раз в 15 тыс, не доливаю в промежутках. Что я делаю не так???

Или ты забыл на какой консерве ездишь?

у вас всё самое лучшее да и вы "знаток" на все темы и везде читая вас понимаешь вы "лучший"!

Sonata,

Мужики не горячитесь ,и уж тем более не переходите на личности (кто на чем ездит тоже)
Из-за этого срача полезное с форума сложно найти
А статистика — это мы ,и наши отзывы
Вобщем кота Леопольда все помните ? … вот и хорошо

[Schlosser]

Правильно, тезка! Мужики, я понимаю, что каждый из нас по-своему прав, а по-моему — нет, но давайте как-то конструктивно спорить, а не просто какашками кидаться!. Соклубень совета ждёт, а не с попкорном у монитора сидит

Соклубень совета ждёт,

Совет прост — мотор поношен но еще ничего, масло не жрет даже на пределе нормы (т.е. кольца и колпачки еще не изношены), а только пылит в сапун — так что следить за уровнем, смотреть выхлоп и не нервничать.
Вот и все.
Все остальное — от нервности и неопытности, в стиле "дай как я покручу гаек там где еще не надо".

Я бы на месте ТС, имея авто такого возраста и наверно пробега 200+ ткм, обратил бы внимание не на мокрый сапун, а на мокрые полосы внизу авто — вероятнее всего мокнут сальники, задний сальник коленвала в первую очередь. Они накрываются быстрее маслосъемных колпачков…


…. владелец пикапа Toyota Tacoma 2000 года выставил на продажу свое сокровище с пробегом 988 345 миль – по нашему это без малого 1,6 миллиона километров. По его словам, машина имеет повреждения кузова, однако находится в хорошем техническом состоянии. Более того, за всю свою, очевидно, непростую жизнь «Тойота» потребовала серьезного ремонта лишь однажды, потребовав замены карданного вала на пробеге около 600 тысяч миль. Все остальные узлы и агрегаты – в том числе и кондиционер – находятся в добром здравии.
http://www.spb.kp.ru/daily/26644/3663850/

подъедает масло меняли примерно 2 месяца назад а сейчас уже почти все съело в чем может быть причина?

по теме:
течь и/или угар

Совет наверное вряд ли поможет. Диагностика , нормальный сериал и насколько все плохо. на примере могу сказать что справились Лавром (машинка 2001)и кольца подняли залегшие. После этого уже 10000 км и все ок)