Клуб владельцев корейских автомобилей

Являюсь владельцем киа рио 2007 год. 1.5 дизель автомат.
Сталкивался кто с такой проблемой; завадится не каждый раз, точнее как будто что то блокирует. Начинаешь заводить заводится с пол секунды и сразу глохнет так может быть несколько раз, а может и с первого раза завестись. Есть какие мысли?

сразу так и не скажешь- может для начала на диагностику бы заехал, может форсунки а может и другое.

Диагносты два дня голову ломаю . Говорят все проверили топливная аппаратура в порядке. Грешат на сигналку.

так просто делается отключил её и проверил, вообще такие глюки бывают. а что за сигналка? какие блокировки стоят.

Сигналку отключил. Все осталось на попрежнему (хочет заведется не хочет не заведется)

а вобще она заводится? т.е. ты ездишь на ней?

Да. когда заведется то без проблем ,ровно работает,разгоняется не дымит не глохнет. Проблема только с пуском.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
И если заводится то с пол секунды. Горячая холодная не играет роли.

с пуском проблема первая это форсунки, у меня даже одна не работает хрен заведешь. попробуй подкачай вручную и заведи. вторая проблема это низкое давление подачи топлива.

В том то и дело диагносты проверили что давление в норме , там какие то еще показания тож в норме . Если б давление было слабое то не заводилась бы вообще, а тут грубо говоря через раз. И без давления после пуска не правильно бы работала. Стрелка холостых даже не плавает как приклеена.

Добавлено спустя 26 минут 29 секунд:
Олег Пока не даёт написать личное сообщение. Пишу сюда. Я так подкачивал с начала и в таком состоянии я приехал к диагностам. Они подключали, проверяли ошибок нет, "чек" не горит. Тож думали на давление но приборы показывают что все в норме и ведь всеж заводится без подкачки… причем тут давление?

Ярослав29, не не давление смотри форсунки, какая то просто льет.

Добавлено спустя 58 секунд:
я проходил уже это пока не заменил тоже самое как у тебя было.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
больше там ломаться нечему просто.

Ну я так понимаю если льёт то постоянно а не через раз или как ей захочется.

льет она постоянно а значит заводится через раз или воще может не завестись.

Диагносты их снимали проверяли, не льют. Это первое что они сделали.

тогда не знаю, дизель тем и отличается от бензиновых что прост и окромясь дорогущих форсунок и свечей накала как правило редко что ломается, ну если мазута не лить конечно в бак.

Ладно буду дальше мучать диагностов

когда заведешь двигатель сними шланги обратки и посмотри с какой просто соляра льет та форсунка и не работает это самый простой способ.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
с рабочих форсунок в обратку практически ничего не уходит.

Диагносты одевали на обратку капельницу на все форсы со всех льёт примерно одинаково ( засекали за 1 минуту на холостом ходу)

всем привет!!!!

Всем привет. Я новенький на форуме, зашел почитать об автомобилях Киа)

Sami, ну садись … Читай. .. тут до пенсии не перечитаешь
А так то велком