Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго дня. Помогите кто знает. КИА шума 1 98г 1,5л. Однажды утром в мороз не завелась. Стартер крутит — результата ноль. Оттащил в сервис. Там она простояла 3 недели — определить причину не смогли. Подключали различные приборы и решили, что если все целое то надо менять мозги. По совету друзей оттащил в другой сервис, где ее завели на следующий день и сказали, что просто отошла дорожка на блоке ИММО. Но после этого машина стала коптить как на Х.Х. так и при нажатии газа, обороты на Х.Х. скачут, перерасход бензина — почти в 2 раза, прострелы в глушителе, но масло не жрет. Поменял датчик дроссельной заслонки, абсолютного давления, лямбду, клапан Х.Х. Выставил распред. валы… Все безрезультатно… При снятии шланга с датчика абс. давления обороты увеличиваются, пропадают скачки в оборотах, но продолжает коптить…Подскажите в чем может быть причина? Может в мозгах программу сбили? Диагносты разводят руками или называют причину — поломка датчика температуры входящего воздуха )) Его я тоже поменял на всякий случай))

Пишу, может кому-то пригодится. Проблема плавающих оборотов и копоти решилась вскрытием проводки. Провод идущий от датчика температуры имеет фишку где расходится на датчик абсолютного давления и на мозги. В этом месте стоит металлическая заглушка. Кто-то из "мастеров" ее поставил криво и контакта к мозгам не было ((. Легким движением руки все встало на свои места! )) Только при 2000 немного плавают обороты.

Я всегда знал,что КК может помочь даже силой мысли.ТС спросил,мы почитали,подумали,даже еще написать не успели,а он уже решил проблему
Да здравствует Киа Клуб