Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые соратники! Подскажите кто может. У меня КИА Спортаж 1994г 8 клапанный бензин. Вечером поставил машину около дома, работала как часы и ничего не предвещало беды. С утра заводить, крутит и не заводит. Нашел причину, не качает топливо. Снял фишки с б/насоса и шланг с б/фильтра, кинул провода от АКБ, струя в капот лупанула, вывод б/насос рабочий. Релюха под капотом щелкает, но на всякий случай поменял, ничего. Подсоединил к фишке(в ней 4 папы) которая подходит к б/насосу тестер, включил зажигание — тока нет, точнее на 2х нет вовсе, на 2х других в районе 5-6 вольт. Если кто знает, где злых бед причина, подскажите.

на моем киа спортэйдж гранд было схожий головняк:1 окислились контакты датчика колена(подлез с низу у переднего левого колеса зачистил папу надфилем и обработал маму аэрозолькой чтоб ржу подъела!затем перед соединением распылил на контакты синюю противоокислительную смазку и соединив штекер заизолировал наглухо-отработало год!2потом пропало питание на бензонасос от реле! щелкает а подачи нет-провод попросту сгнил либо где-то преломился!Подай с релюшки на бензонасос по схеме отдельный провод и должно заработать!Я продал своего спортажика 1,5 года назад вижу в городе до сих пор!НОСИТСЯ БРОДЯГА!

Олег. Спасибо за совет. Прозвонил провод от реле до бака — целый. Пока искал по цветам какие провода звонить, половинил и приподнимал блок с релюхами и предохранителями. Собрал — все работает. Видать провода с мамками снизу блока где -то или отошли или подокислились. И кстати, многие пишут по разному, а у меня бензонасос начинает качать вместе со стартером, а не сразу после включения зажигания.