Клуб владельцев корейских автомобилей

купил новые покрышки бриджстоун .У меня киа карнивал . Закачали 2.4 -но передок сидит просевшим . Посоветуйте может добавить?! Или оставить ?!?

производитель автомобиля рекомендует давление в шинах, обычно в проёме двери есть эта информация на наклейке

написано 2,4 но отходишь и вид как будто спущены переднее колёса

христов писал(а):написано 2,4 но отходишь и вид как будто спущены переднее колёса

Манометр правильно показывает?
Может такая мягкая боковина у новых покрышек? Вот и непривычно

возможно --я уже думал --так ка попробовал добавить 2,6 ,то нечего не изменилось! Одни говорят поставь 3,0 -другие что нельзя будут дубовые или резину жрать будет! ОБРАТИЛСЯ МОЖЕТ У КОГО ТАКАЯ ЖЕ БЫЛА ПРОБЛЕМА

РЕЗИНА 225 70 16 АТ --КАРНИВАЛ ПОЧТИ 3 ТОННЫ

НАСЧЕТ МАНОМЕТРА !!! --МЫСЛЬ ЗАВТРА ЗАЕДУ В ДРУГОЙ СЕРВИС

ДРУЗЬЯ ! А У КОГО КИА КАРНИВАЛ --? ПОДСКАЖИТЕ КАКАЯ У ВАС ЗАКАЧАНА АТМОСФЕРА?!?

христов, а ты можешь маленькими буквами писать?

Резина не правильная по высоте 70 это много должна быть 50-60 при 225 ширине. возможно диски не те.При 3 атм. у меня подвеска становится дубовая , качаю 2.5. кажется тоже сто спущено. по факту нормально и я счастлив

христов, в проеме водительской дверки желтая наклейка
там вся правда
Ваше субъективное мнение спущено/не спущено критерием не является

ЗЫ:
Раньше я не подсказывал потому что вы капсом писали
Меня пугают большие буквы

У меня на рабочем Лексусе LS 460,кажется визуально что все спущены,проверяю-норма.Так было несколько раз.С тех пор забил на них.Может резина так сидит на дисках,не знаю

ага на матизке такая ж фигня..первое время пытался подкачать..потом забил..

христов писал(а):но отходишь и вид как будто спущены переднее колёса

Спереди мотор, нагрузка на переднюю ось больше. Жопа легче, отсюда и кажется, что перед подспущен, а сзади норм

Спущено-не спущено…
Херней страдаете.

Есть такое понятие — "пятно контакта". Это область протектора, единовременно соприкасающаяся с дорожным полотном. Это понятие — ОСНОВНОЕ в правильном давлении шины. При увеличении давления в покрышке пятно контакта естественным образом уменьшается, а при излишне низком давлении шина может слезть с колеса при маневрировании.
Далее про визуализацию.
При движении со скоростью автомобиль испытывает подъемную силу, т.е. давление шин на дорожное полотно уменьшается, а следовательно, уменьшается и пятно контакта, что приводит у снижению трения (сцепления, если угодно) и ухудшению управляемости. Но в состоянии покоя покрышка нагружена номинальной массой, а потому может казаться приспущенной.

В общем, ТС — Сувай бестолковку в дверной проём, если не найдешь номинальное давление, не вытаскивая гологи из проёма, проси захлопнуть водятловску дверьё.

Трусы с помочем писал(а):В общем, ТС — Сувай бестолковку в дверной проём, если не найдешь номинальное давление, не вытаскивая гологи из проёма, проси захлопнуть водятловску дверьё.

да… такой слог ни с чьим не перепутаешь

Павлуша посетил нас

5 атмосфер
… 2,5 Атм слева и 2,5 справа

Трусы с помочем писал(а):Сувай бестолковку в дверной проём, если не найдешь номинальное давление, не вытаскивая гологи из проёма, проси захлопнуть водятловску дверьё.

Ржу.
Ремун детектед.

Трусы с помочем,

Трусы с помочем, Пашко, ты шо — пароля протерял?