Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго здравия. Хотел спросить опытных киаводов про масло в двигателе. Суть вопроса: Купил полгода назад новый киа спортейдж, его привезли из Кореи, поэтому движок стоит 2.0 л TURBO GDI, наездил 13 тыс. км, было два ТО, делал их у оф. дилера, каждый раз после замены масла в двигателе проехав 2 тыс. км наблюдаю тёмное масло на щупе. Мне совсем не понятна причина этого явления, т.к. до покупки корейца ездил на разных праворульных япошках масло всегда было жёлтое, разных оттенков но прозрачное. Может это связано с турбиной, прорывов газов в картер нет, т.к. тянет нормально и масло не жрёт. Оч. надеюсь на вашу помощь начинающем киаводу.

владивосток 71, это дизель.
масло всегда чорное и мерзкое,уже после тыщи пробега.
потому и менять надо раз в 5-7 тык его.

Так дизель понятно было бы, а у меня бензин!

Asspirin, садись два)
владивосток 71, причин помутнения масла две — высоконагруженный форсированный двигатель и видимо не очень качественное масло
но я вам предлагаю не париться, машина гарантийная, вся ответственность на ОД
да у меня самого темное масло быстро после замены, но и машина не новая но я и не парюсь

После пары тысяч км пробега в режиме город масло светлым быть не должно.

Спасибо за быстрые советы. Когда коротко пишешь обяз. что-то пропустишь. Машина не гарантийная, т.к. покупал через фирму, которая возит новые машины из кореи, эти фирмы периодически стараются закрыть оф. дилеры, естественно не сами, а через правительство(последняя волна была летом). Причина бональна- потеря бешеной маржи. Мне новая машина из Кореи обошлась на выходе в 1060000 руб, в такой же комплектации у официалов стоит 1299000 руб.Специально перед покупкой приценивался. Да и по маслу не могу согласится, конечно хрен его знает качество, но вроде менял в оф. сервисе, потом по инету проверил марку, она полная синтетика, для турбовых и форсированных бенз. двигателей.

владивосток 71 писал(а): но вроде менял в оф. сервисе,

Так у оф.диллеров был Шелл,теперь Мобил,кто больше откат предложит,то и лить будут.
Ты у машины стоял,когда масло меняли,а то диллера бывают разные,некоторые любят только половину масла поменять….

Меняла масло жена, я сразу после замены проверил, было прозрачным, потом стало темнеть и к двум тысячам стало совсем тёмным, а у брата на японке через 3 тыс. после замены прозрачное( его авто 10 лет от роду, в России 5-ть). Вчера купил тёще б/у японку 2008 г.в. так там масло тоже светлое, хотя когда его меняли в последний раз хрен знает. Поэтому и спрашиваю у киаводов так должно быть или нет, у всех знакомых японки и у всех оно прозрачное, кроме конечно дизелей и у совсем убитых.