Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго дня. Неделю назад загорелся чек. На отчёте диагностики код P0430 Catal. efficiecy below (b2). По субъективным ощущениям авто стало медленнее разгоняться (не скажу что совсем не едет, но процентов на 25 динамика упала), расход по трассе 10л. по городу 15.
В сервисе посоветовали выбить катализатор. Когда приехал в катализаторщикам, они сказали что это большая проблема, и решение её будет стоить мне ориентировочно 40 т.р.
Помогите советом — стоит ли менять (пробивать) катализатор, к кому можно обратиться с такой работой. И если кто то уже занимался заменой катализатора, сколько денег готовить? (машинка — Маджентис 2004г, 2,5 AT V6)

АзагТот писал(а): и решение её будет стоить мне ориентировочно 40 т.р.

вполне реально в 10000 уложиться а то и меньше.
меняешь каталик на пламегаситель — около 5000 р
перешиваешь мозги на euro2 или ставишь обманку (что больше по душе) — 3000-5000 руб
вот и все.
есть еще третий вариант, совсем бюджетный, но гиморный.
покупаешь OBD сканер (от 500 руб и выше) и как только зажигается ошибка гасишь её и катаешься до следующего чека в нормальном режиме.
а дальше опять гасишь и …. пока не надоест или денег не подкопишь

А чем чревата езда с неисправным катализатором? Что если просто поставить обманку, а катализатор оставить в таком виде, как есть (тухлятиной не пахнет и посторонних звуков при разгоне не наблюдается). К тому же нашел тему на Лансере к примеру ставят мет. втулку между глушителем и лямбдой — и проблема с чеком исчезает (через втулку проходит меньше выхлопных газов к датчику и лямбда чувствует себя нормально). Изготовить втулку не проблемма (только не знаю какая резьба на лямбде) и стоить она будет 10 — копеек, а не 5 т.р. как обманка.

Заехал вчера в АТТ (занимаются выхлопными системами), они протестили выхлопную систему и сказали что, давление немного повышенное, но в пределах нормы. Пока поставил втулки на зонды. Посмотрим к чему приведет.

АзагТот писал(а):А чем чревата езда с неисправным катализатором?

Двигатель задохнется, потеряешь в динамике

… и дождешься пока содержимое катализаторов превратиться в песок и засосет обратно в двигатель через впускные клапана… Ну а там уже удачи
ПЫСЫ: 1 универсальный катализатор стоит 8 т.р.

StoneAK писал(а): и дождешься пока содержимое катализаторов превратиться в песок и засосет обратно в двигатель через впускные клапана…

Ух ты, ну ка объясни каким образом???