стоит ли менять ремень ГРМ

Стоит ли менять ремень ГРМ и сопутствующие к нему,тормозную жидкость,фильтры салона,топливный,воздушный,антифриз ,если КИА МАДЖЕНТИСУ 6 лет,в эксплуатации 5.5 года,но пробег всего 32000?За 5.5 лет менял только масло в двигателе каждый год и фильтр.Если стоит,то оригинал?Посоветуйте какой нибудь честный интернет магазин запчастей,так как живу не в Москве,а у нас дорого.

экзист.

Стоит ли менять

Ремень ГРМ стоит хотя бы осмотреть на наличие микротрещин, которые могут появиться от времени. Тормозную жидкость, фильтры салона и воздушный — надо поменять. Топливный — желательно тоже, т.к. от времени в баке появляется всякая бяка. Антифриз менять не стоит, доливать в расширительный свежий любого бренда, на основе этиленгликоля.
Я пользуюсь интернет-магазином www.exist.ru

замена обойдется дешевле, чем ремонт. менять!

Продай мадж, мы его будем обслуживать чаше раза в 10 тысяч = раз в 4 месяца)))).

а по факту к 6 годам я бы поменял оба ремешка

[kniper]

Стоит ли менять ремень ГРМ и сопутствующие к нему

пробег всего 32000

Менять не стоит, просто осмотреть

тормозную жидкость,фильтры салона,топливный,воздушный,антифриз

Вот это надо поменять

Если стоит,то оригинал?

Не обязательно, можно и заменителями обойтись

Посоветуйте какой нибудь честный интернет магазин запчастей,так как живу не в Москве

Где живешь???

раз возникли сомнения, то менять чтоб не волновало в дороге

Продай мадж, мы его будем обслуживать чаше раза в 10 тысяч = раз в 4 месяца)))).

а по факту к 6 годам я бы поменял оба ремешка

Продам,не вопрос.Зимой вообще не ездил

Все замени и спи спокойно

одназначно присоединюсь к мнению Knipera…
все остальные далеки от ТО машины…Да тромозную и антифриз можно менять очень не спешно….

раз возникли сомнения, то менять чтоб не волновало в дороге

сомнения только от слов СТО.Им то понятно-работу надо искать себе.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Стоит ли менять ремень ГРМ и сопутствующие к нему

пробег всего 32000

Менять не стоит, просто осмотреть

тормозную жидкость,фильтры салона,топливный,воздушный,антифриз

Вот это надо поменять

Если стоит,то оригинал?

Не обязательно, можно и заменителями обойтись

Посоветуйте какой нибудь честный интернет магазин запчастей,так как живу не в Москве

Где живешь???

В Липецке живу.А чтобы просто осмотреть,надо в автосервисе оплатить работу по разборке(съему ремня).А раз уже оплатил(что поменять,что осмотреть-стоит одинаково),то может удобнее всё таки заменить?Или если хороший,то может ещё походит?Зачем новый покупать?

Добавлено спустя 27 минут 38 секунд:

Стоит ли менять

Ремень ГРМ стоит хотя бы осмотреть на наличие микротрещин, которые могут появиться от времени. Тормозную жидкость, фильтры салона и воздушный — надо поменять. Топливный — желательно тоже, т.к. от времени в баке появляется всякая бяка. Антифриз менять не стоит, доливать в расширительный свежий любого бренда, на основе этиленгликоля.
Я пользуюсь интернет-магазином http://www.exist.ru

Я звонил в липецкий филиал этого Эксист,сказали что на мой Маджентис не занимаются такими запчастями

Я звонил в липецкий филиал этого Эксист,сказали что на мой Маджентис не занимаются такими запчастями

Впервые слышу подобный бред…
А зачем звонить? Регистрируешься и заказываешь по инету, потом только предоплату привезешь… А если манагер нормальный, то потом и без предоплаты будешь заказывать, ну это если ездить много начнешь…

по теме:
- Тормозная — обязательно независимо от пробега (свойства самой жидкости, разъяснять, извините, влом, об этом много и так написано).
- тормозные колодки что-то как-то забыли… смотреть и далее по ситуации… Передние наверняка.
- фильтра — см. по истории: если топливный, воздушный и салонный ни разу не менялись — меняй не думая.
- ремни…. во это главное пожалуй, после тормозов… 5,5 лет — достаточный срок для ремня… пора менять уже не по пробегу а по самому материалу, ибо стареет. я бы не стала рисковать.
- осмотреть все сальники, резиновые патрубки и прокладки на предмет течей. За 5 лет многие начинают выходить из строя по старости. Появляются микротрещины, смазывания как такового в таком режиме эксплуатации практически нет и т.п. Осмотреть пыльники ШРУСов на те же микротрещины.
- антифриз, если ни цвет ни запах не менялся, то и менять необходимости нет .

Из жидкостей можно ещё посмотреть на жидкость ГУР, но думаю, что её-то как раз лучше вообще не трогать, просто проверить уровень.

Если что забыла — дополняйте.

а да…лампочки проверить..

Sivka! грамотно излагаешь, коротко и лаконично!!!! респект!!