Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.
Лазил по вашему форуму и нет темы, в которой поднимался вопрос защиты машины от мошек.
В основном речь о радиаторе.
Эту идею я проверял на Getz и работает.
Суть в следующем…
Катаясь на Getz на дальние расстояния я набивал кучу мошек по весне.
Самое страшное что эти маленькие и почти безвредные с виду монстры гробят ребра на радиаторе.
Тем самым уменьшая плоскость охлаждения, а то и вовсе рискуя его пробить каким-то шмелем.
Идея очень простая и не дорогая.
Для этого нам потребуется:
-немного спирта (для обезжиривания поверхности);
-оконная противомаскитная сетка;
-ножнички;
-машина;
-нормальные руки…
Необходимо натянуть сетку по контуру фальш решетки.
(Мой друг посмотрев на меня хотел поставить маскитку, но после этого вставил железную сетку т.к. его знакомому пробили камнем радиатор)
Это поможет и от мелких камушков.
На скорости не оторвется.
Ездили по автобанам германии на 160 км/ч и ничего. (даже керхером около года оторвать не могли)
Для монтажа и демонтажа ничего снимать не надо!!! И делается быстро.

ничего не понятно где фотки?
Маx F выкладывал отчет про сетку

MIB,
Ну и ?????
Не лень было писать всё это?
Когда пишешь ПОСТ на такие темы- фото желательно и пошагово с пояснениями!
Пы.Сы. … — а прозу писать — мы все мастера!

Ок! Выложу на выходных.
Просто еще не сфоткал.

а оконную сетку камень не пробьет что-ли?

Обклеил по контуру верхние отверстия и нижнее.
Что касается камня — зависит от его массы и скорости, но даже маскитная сетка значительно снизит силу удара.

Сань,че-то я сетку в упор не вижу.

Это хорошо! Значит ее не заметно!
Учитывая-то что она прикреплена снаружи.
Попробуй увеличить или слей на комп и максимально приблизь.

Добавлено спустя 50 секунд:
Обрати внимание на беловатую полоску по контуру.
Это крепежная лента

Добавлено спустя 55 секунд:
Левее эмблемы на хроме виднеется кусочек. Надо будет поправить.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Сделаю в другом ракурсе. Придумаем...

Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд:
Здесь качество падает сильно на фото.

MIB писал(а):Это хорошо! Значит ее не заметно! Обрати внимание на беловатую полоску по контуру

Вопрос у меня: На сетке не видно мух, грязи и пуха? Я сетку внутрь ставлю за облицовку радиатора (внутри бампера ее креплю) — так на ней столько хлама разного скапливается, что приходится раз в год ее менять на новую, т.к. старая превращается в один большой кусок грязи!

Мух, грязи пуха пока нет ибо поставил недавно.
Она выгорает и пылится — изнашивается. По этой причине я ставлю их снаружи (проще менять).
Да и со временем крепежная лента отходит.
На Гешке я с ней больше года не снимая катался в т.ч. зимой.
И меняю минимум раз в год.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Алексей73 писал(а):

MIB писал(а):Это хорошо! Значит ее не заметно! Обрати внимание на беловатую полоску по контуру

Вопрос у меня: На сетке не видно мух, грязи и пуха? Я сетку внутрь ставлю за облицовку рабиатора (внутри бампера ее креплю) — так на ней столько хлама разного скапливается, что приходится раз в год ее менять на новую, т.к. старая превращается в один большой кусок грязи!

За радиатор? Или фальш решетку на бампере как я понимаю.
За радиатор нет смысла ставить.
А за бампер сложно монтировать.
Сначала хотел сделать рамку по размерам радиатора с натянутой леской (как ребра жесткости для сетки минимизировав ее деформацию)
Своеобразный большой фильтр, но посмотрев что надо многое снимать обошелся малой кровью. Да и не особо ее заметно спереди.
На белый Сидр - белую сеточку посмотреть можно.

MIB писал(а):За радиатор? Или фальш решетку на бампере как я понимаю

Естественно за решетку — я же написал за облицовку!

MIB писал(а):за бампер сложно монтировать

Не знаю как на Сиде, а на Сироте несложно: снял накладку на решетке сверху (вынул 9-ть пистонов) и доступ свободен! Снизу креплю с бамперу, а сверху на 5-ть пистонов, крепящих накладку снаружи — по времени минут 15-20 работы!

купив машину чуть меньше чем за миллион, мы начинаем ее "дорабатывать"…. простите — но не понимаю этого….

Когда будешь ремонтировать пробитый радиатор,поймёшь)))

shehs писал(а):Когда будешь ремонтировать пробитый радиатор,поймёшь)))

+100
Я уже написал ответ ему, но при посылке сайт завис и сообщение потерялось.
Кстати, если кому интересно, на подфоруме Sportage KM есть подобная тема и реализация ее, кажется в разделе "Тюнинг" или "Кузов".

У меня на предудущей Соренте была такая сеточка.
На новый поставила мелкую железненькую . Симпатичнее

shehs писал(а):Когда будешь ремонтировать пробитый радиатор,поймёшь

сетка от комаров очень вас спасет от камня… делать — так металлическую, а не эту "видимость"…

У метал. сечение больше.
Мошек наколотит об радиатор.
Да и метал не панацея.
А вид может подпортить.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
От камаза не спасет

Давно такая стоит, только намотана в три слоя на металлическую рамку (проволока), последняя крепится двумя пластиковыми хомутками. Пух пройдёт — заменю.

alexcat,
Сегодня увидел во дворе:

Сначала издали подумал: человек въехал в грязь! Ан нет, мошкара-комарье! Фото делал второпях, мобилой, поэтому не видно, что на радиаторе. Так вот, поверьте на слово, то, что на морде-номерном знаке — цветочки, на радиаторе — сплошь забито толщиной около 1см! Это ли не довод?

KENIG писал(а):Так вот, поверьте на слово, то, что на морде-номерном знаке — цветочки, на радиаторе — сплошь забито толщиной около 1см! Это ли не довод?

когда ты идешь на дальнобой — действительно такой эффект будет. решение: + 100руб мойщику на автомойке, а вообще при дальних дистанциях предохраняться надо…
перед тем как купить СИДа, я должго ждал Фокуса.. читал форумы.. там народ столько "колхозит", что невольно возникает вопрос — нафига покупать авто импортного производства, чтобы потом его дорабатывать? причем таких колхозных решений — там куча..

решает каждый сам — я против колхоза и кустарных решений.