Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Излищнее давление в системе охлаждения даже на холодный мотор, уходит жидкость в количестве 1 — 1,5 литра в день без видимых подтёков. При открытой пробке радиатора выплёскивает антифриз при только что заведённом двигателе…
95г. 2,0 SOHC АКПП.

михаил пскопской писал(а): При открытой пробке радиатора выплёскивает антифриз при только что заведённом двигателе…

Поздравляю у вас "газит" двигатель!Причин как правило две,пробита прокладка под головкой и газы с поршневой попадают в систему охлаждения,или трещина в головке (что бывает гораздо реже)!Затягивать с ремонтом нельзя,просто угробите двигатель!

у меня такое было,при забортной температуре -35 ,тосол закипел ч.з. 3 км, а через 10 кипеть было нечему

может просто банально ослабло крепление головки блока цилиндров. Надо проверить затяжку.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
как правило в выхлопе появляется, при утечке жидкости охлаждения в цилиндры, белый дым Второе место-это маслянная система-там при вытаскивании щупа будет на щупе типа молочной взвеси. Третье-во внешнюю среду, надо скать подтеки. обычно это неплотное соединение, реже прогар прокладки и редко, но самое плохое-трещина гильзы блока цилиндров.

в моём случае пробой кольца прокладки 4го цилиндра напротив канала охлаждения и газами выдавило весь тосол через расширительный бачок