Клуб владельцев корейских автомобилей

Рвется шланг гидро усилителя при -30 машина стоит на месте колеса ровна и прогреваю ее каждые 3 часа. И второй вопрос машина стоит в теплом гараже утром заважу с печки пахнет горелым похоже на праводку пробег почти 10 тысяч

Еще одно подтверждение того, что все новое поколение — тотально больные детскими болезнями машины…
Это крайне плохо.
Киа вновь откатится к рубежам 90, когда ее воспринимали как третьесортную шнягу…

к дилеру, чё.

123

Может кто то завидует, пробирается к машине и по варварский проводит диверсии?

блежайший диллер 600кл. званил им сказали масло до -45 залито жду ТО

По запаху- может фильтр салонный сопрел.

серней писал(а):блежайший диллер 600кл. званил им сказали масло до -45 залито жду ТО

Если гарью из печки попахивает может не стоит ждать ТО, а с другой стороны, с такими расстояниями не наездиешся к официалам

запах минут 5 потом проподает и так каждый день. Так если вытащить фильтер пропадет запах

столько проблем с новыми,а цены поднимают.

так и то знакомые гаварят что там ТО праходят в какомто боксе место арендуют 2 чел. а нормальный диллер 1500 кл

Shark 3.5 писал(а):Еще одно подтверждение того, что все новое поколение — тотально больные детскими болезнями машины…
Это крайне плохо.
Киа вновь откатится к рубежам 90, когда ее воспринимали как третьесортную шнягу…

Боюсь КИА тут не при чем. Навалом контрукционных косяков у любой модели любого производителя. Как правило вылечивается после первого рестайлинга.

Shark 3.5 писал(а):тотально больные детскими болезнями машины…

У меня не пахнет… хотя у меня самая первая партия, может дело в этом?

spectrator писал(а):Боюсь КИА тут не при чем. Навалом контрукционных косяков у любой модели любого производителя. Как правило вылечивается после первого рестайлинга.

нуда, только болячки у новых моделей такие же, как у старых

машина 2010 17 мая пришла паромом.
слышал что у кого то машину салон отозвал мол проблема с какимто проводом