Утечка по АКБ, которую никто не может найти

2 Ампера это больше 20 Вт. Должно сильно греться.

я вот не пойму, то 2 А (что дофига), то пишет 0,2 А
ТС вы у аккуратнее с данными о токе, а то 2А это генератор вчистую, пробит диод

ЗЫ То что вы после старта музон-фары врубаете и все ОК, не значит ничего. Вопрос какое у вас напряение бортовое при этом, если 11-12 вольт то гена плох, сколько вы его не меняли
Я после попадоса с пробитым диодом и ездой на аккуме — в розетку что на торпеде вставил китайский грибок "вольтметр+ зарядка" . Ибо наша красная лампочка дермо еще то, как в ВАЗе

Магнитолу лучше шлейфом отключить..но я бы не был столь уверен, что это вот она.

Она,она. Плавали,знаем. Но для меня до сих пор загадка,как она может так жрать,в выключенном состоянии

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Andromedich, спасибо.
С утра ток 2,2 стабильно

Добавлено спустя 23 минуты 8 секунд:
Магнитолу отключил, расход 0)) Нашлась утечка сволочь. Теперь ещё вопрос, почему она сразу не жрёт ток после отключения зажигания? Поэтому её поймать не могли, меряли сразу после выключения и какое-то время после. С утра никогда замеры не проводили.

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:
Только на этом предохранителе сидит ещё куча всего, в том числе блок ВСМ. Машину капец глючить стало. Не работает центральный замок, при переводе ключа со start в on отрубается свет и панель приборов. На нём ещё никтоклимат сидит и параметры сбрасываются... Такое себе счастье. Ладно, лучше чем постоянно клемму откручивать или с устройства запускаться. До электрика можно неделю потерпеть.

А ты один предохранитель вытащил или всю колодку,в которой их два? Просто не знаю как у вас там всё устроено,а гуглить лень после коньяка)

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Я после попадоса с пробитым диодом и ездой на аккуме — в розетку что на торпеде вставил китайский грибок "вольтметр+ зарядка" . Ибо наша красная лампочка дермо еще то, как в ВАЗе

Как говорит Саша Т,напряжение в розетке,показывает напряжение…… в розетке) Отчасти с ним согласен,но зависимость показаний вполне возможно привести к общему знаменателю. У меня от 14.7 зимой,до 12.9 летом может показывать . Скачки не хилые. Вангую,не долго жить осталось щёткам

Колодку вытащил. Напряжение вчера в покое было 12. После отключения аудио не измерял пока

Добавлено спустя 31 секунду:
У меня в колодке 1 предохранитель

У меня в колодке 1 предохранитель

Сюда https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/7786244/ зайди. У тебя же такой блок предохранителей?

Да, такой. Зелёная колодка это аудио и Room1, с кучей элементов. Там один предохранитель

6746, вот не пойму. Уже в глаза закапал?
14 вольт у него, что написано выше. И потребление тока 2А в режиме покоя. При чëм тут гена?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Там один предохранитель

Да, такой. Зелёная колодка это аудио и Room1, с кучей элементов. Там один предохранитель

Переподключи всё это барахло на замок зажигания и проблема твоя решена

Добавлено спустя 59 секунд:
Я дико извиняюсь,а машину ты новую,в салоне покупал?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Если что то там глючит,то воткни обратно предохранитель и вытащи колодку из магнитолы,чтобы исключить её

Да, в салоне с нуля

Клемму уже год скидываю.

А не проще , пока не нашол причину , поставить отключатель массы ?

Я ставил провод с клеммой с отключаемой массой. Проработал он три недели. Сверлить металл не хочу под тумблер

Да, в салоне с нуля

Понятно. Что то отрыгнуло,бывает. Выдерни колодку с магнитофона и вставь обратно предохранитель. Если проблема решена,то считай повезло,вешаешь её питание на замок и ты чемпион. Если проблема не в магнитоле,то искать дальше,отключать все потребили по отдельности,висящие на этом предохранителе. Лучше найти грамотного электрика . Но как я понял,контакты тебе его дали.
Вообще,наука о контактах-это простая по своей сути наука,но не всегда её просто можно обнаружить.
Мой начальник,последние 6 лет страдал с глюками в АКПП. Столько денег отдал мама не горюй. И коробку перебирал в том числе. А проблема оказалась в переломанном проводе в косе. Всего то. Так что ищи……

6746, вот не пойму. Уже в глаза закапал?
14 вольт у него, что написано выше. И потребление тока 2А в режиме покоя. При чëм тут гена?

Зря нападаешь , 3х фазный выпрямительный мост постоянно подключён параллельно АКБ
И диод может быть не пробитым а выгоревшим , и по саже он шьёт …
Кирилл497 , сбрось разъёмы с магнитолы а в блоке пред оставь , с чего-то начинать надо
Спокойствие , и дело заладиться
Выходные транзисторы магнитолы тоже могут на постоянном питании сидеть
А вот тут может один и пробит
Вместо мультиметра в разрыв *-* от АКБ включи лампу 21ватт (от габарита)
Должна ,от 2А гореть ярко и поочерёдно отключай : магнитолу , предохранители…
В идеале мизерный накал , днём можно не увидеть
Дерзай , удачи

6746, вот не пойму. Уже в глаза закапал?
14 вольт у него, что написано выше. И потребление тока 2А в режиме покоя. При чëм тут гена?

Зря нападаешь , 3х фазный выпрямительный мост постоянно подключён параллельно АКБ
И диод может быть не пробитым а выгоревшим , и по саже он шьёт …

Именно так. Для тех кто понимает в электрике, а не в водке!!
При пробитии (не при выгорании!) 1 диода гена будет выдавать и 14 вольт и даже заряжать немного аккум, ибо там 3 обмотки генерирования.
Вопрос не в 14 вольтах при неком заводке двигла, а именно в величине ПРОСАДКИ напряжения при включении нагрузки — обогрева стекла, фар..
Да, напряжение гуляет, но если оно ниже 13 вольт при нагрузке на хх (не сразу после старта), то гена неисправен. И если еще и аккум садится (т.е. он не заряжается при поездках!) и ток в пару ампер прет на выключенной авто, то первое подозрение на пробой диода.
Ну это если понимать как система аккум-гена-потребители работает, в динамике..

URRI, тогда бы он шил постоянно, а не вдруг. Верно?
И я про то, что проблем с напругой нет.

Вопрос не в 14 вольтах при неком заводке двигла, а именно в величине ПРОСАДКИ напряжения при включении нагрузки — обогрева стекла, фар..

Вопрос в том что АКБ садиться в О за ночь и утечка 2А
Генератор на себя берёт только по грязи/саже и пробое ,не обрыве, 2х диодов в одном плече (ттт)

И я про то, что проблем с напругой нет.

И я тоже…
Проблема — кто ест 2А !
Пока упёрлись в магнитолу , ну так скиньте разъёмы … не так всё и сложно — https://www.youtube.com/watch?v=W8PqApIEC9s
Хотя-бы с одним пунктом будет решение

Вопрос в том что АКБ садиться в О за ночь и утечка 2А
Генератор на себя берёт только по грязи/саже и пробое ,не обрыве, 2х диодов в одном плече (ттт)

Все так.
Диод в генераторе прекрасно сажает аккум, причем током в пару ампер как раз, при ПРОБОЕ диода. Двух ибо пока один пробит, то вроде ничего и не происходит
Проходил….посадил аккум 95 ач за трое суток стояния на даче…
Причем, уверен, ехал на дачу уже с пробитыми диодами ….и музон играл, фары светили, а красная лампочка чертова НЕ горела..
Не даром в схемах ряда авто стоит мощный диод Шоттки в сторону аккумулятора, чтоб не разряжать его генератором…

Тему читаете или голопом едите? Там вроде магнитола чудит.
Я же написАл, в глаза с утра.

Тему читаете или голопом едите? Там вроде магнитола чудит.

АлександрТ правильно написал ибо он, в отличии от тебя, электрику понимает что 25 ватт левого тепловыделения в магнитоле = кипятильник выжигающий радиодетали

2 Ампера это больше 20 Вт. Должно сильно греться.

А магнитола у ТС работает, значит не туда 2 А прутся. Либо ТС снова ошибся в токах…

Сегодня первую ночь машина была с отключённым предохранителем на магнитолу. С утра полный заряд, открылась, завелась с полоборота. Позже отключу провод с магнитолы, посмотрю что будет. В любом случае в конце следующей недели к электрику записан, думаю он окончательно разберётся. Если конечно при нем опять утечка не пропадёт)

Сегодня первую ночь машина была с отключённым предохранителем на магнитолу. С утра полный заряд, открылась, завелась с полоборота. Позже отключу провод с магнитолы, посмотрю что будет.

ВО! потому что предохранитель на магнитолу, как ранее писали, отрубает КУЧУ всего. А вот собственно магнитолы предохранитель…
Потому как 2 А это ОЧЕНь много для чисто магнитолы, это ее радиаторы долны быть горячими, или дым горящих деталей будет идти…