Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Посмотрел здесь статистику по ремонтам данной модели, большинство машин с проворотом вкладышей именно 2012 года, есть и 11 и 13, 14, авто 2009 нашёл только одну, это о чем то говорит или просто такое совпадение? Я читал в 12 году на заводе как то улучшали вкладыши.

Denis1983-83 писал(а):или просто такое совпадение?

потому что их начали только продавать осенью 2009 года.

Denis1983-83 писал(а):Я читал в 12 году на заводе как то улучшали вкладыши.

это на сайте завода было написано?

Нет, это в каком то бллге прочитал

Читать все подряд — с ума сойти можно.
А за машиной ухаживать и контролировать, она и не подведет

Стал постукивают поршень на холодную, минуты 2, потом как нагреется работает тихо как надо. Можно ли с этим ездить?

Хороший стук- наружу выйдет) Правда в конечном итоге-это может оказаться значительно дороже)

В Сервисе сказали, если на горячем пропадает, ни чего страшного, может и 50 тыс пройти. Не приятный стук конечно. Кап ремонт не хотелось бы, но по другому похоже его не убрать

Denis1983-83 писал(а):Стал постукивают поршень на холодную, минуты 2, потом как нагреется работает тихо как надо. Можно ли с этим ездить?

давно владеете?
сколько машина за это время пробежала?
какое масло?

Машина пару месяцев, масло только поменял мобил 5w40, такое и было залито. Около 1000 проехал. Общий пробег 213000

Denis1983-83, обычная история. Значит износ мотора был скрыт предыдущим владельцем, рекомендую сделать диагностику.

Сегодня на диагностике приговорили грм, это от неё стук и дребезг идет, все таки полегче.

Denis1983-83 писал(а):это от неё стук и дребезг идет, все таки полегче.

после ее замены стук пропал?) а что насчет задиров в цилиндрах? эндоскопом смотрели?

Завтра поеду менять цепь, и посмотрят задиры
, стучит гидронатяжитель на холодную, а дребезг от самой цепи