Kia Rio New - стоит ли делать антикор новому автомобилю?

Издеваешьси?????

Да ни в жисть!

Не веришь?

Канешна верю!

Ps.
Мой антикор после обработки подтекал недели три.
Из технологических отверстий.
Не критично так.
Хорошо это или плохо ?

Это хорошо, значит не жалели)), это ты ещё Раст Стопом не делал, тот выделяет всю жизнь))).

это заметно

не, ну понятно же, что лист прошёл обработку, вопрос, насколько её одной хватит.. Фото вскрытого порога Витары постараюсь найти и выложить.

пустую дискуссию с отягощенными знаниями гражданами за сим заканчиваю.

с местными олигархами, не видевших ржи, я тоже.

Не, именно не все составы. Типа на заводскуюобработку не рекомендуют именно динитрол 479, не даст хорошей адгезии.

А можно с этого места подробнее, откуда такая инфа?

Вот темы про Антикор-Антиграв-Жидкие подкрылки.
Тема: Антиграв + Антикор + Жидкие Подкрылки
Тема: [Rio] Антикорозийное покрытие Рио
Делать-не делать решать тебе.
Я на Митсубиси Европейце сделал. А там, извини, металл и заводская обработка совсем не китайские ….

У меня вопрос. Те, кто антикор делает… вы как часто свой автомобиль моете?

Да угомонитесь вы,если в ДТП не попадать,то кузов и через десять лет будет выглядеть на отлично,без всяких обработок
А вот есть конструктивный косяк,как например задняя дверь Спорт КМ и Сид вагон,то тут ни один антикор не поможет.Металл гниет изнутри,а вы обрабатываете снаружи

Клара без обработки выдала дырку на 8-ом году. Фелициии без обработки дыры на 6-8 году -проверено. У сестры жены сейчас Матиз -дырки в дверях через 6 лет. Про отечественный автопром я просто молчу. Это только с чем я столкнулся. Надо смотреть еще оцинкованная машина или нет. Оцинковка тоже не панацея от внутренней коррозии.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:

Сними маску и напиши прямо.
Я — местный олигарх
Меняю машину раз в два-три года.
Независимо от их цены.
Я никогда не видел ржавчину.

Вот в чем дело. Решил порисоваться.
Только вот доходы у всех разные, возможности тоже. И отношения к машинам соответственно.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

У меня вопрос. Те, кто антикор делает… вы как часто свой автомобиль моете?

Какое это отношение имеет к антикору? Смыть реагенты? У меня защитной полиролью кузов обработан. Сбиваю в потепление грязь, бесконтактно и без автохимии.

У меня вопрос. Те, кто антикор делает… вы как часто свой автомобиль моете?

А в чем различие? Снаружи мою раз в неделю — летом. Рамки дверей, моторный отсек (не двигатель) протираю влажной тряпкой пыль, засохшую грязь раз в месяц-полтора. Этим летом, через 3 года, в саду капитально мыл днище, колёсные арки, элементы подвески с частичным снятием локеров. Грязь там была.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

А можно с этого места подробнее, откуда такая инфа?

Был недавно аналогичный диспут, у нас на местном автофоруме, представитель фирмы, занимающейся антикором писал про это. Там вообще чел искал, кто ему Раст Стопом сделает, от этого представитель фирмы вообще в отказ, типа все забъёт, не отмыть и там же сказал, про РИО.

Был недавно аналогичный диспут, у нас на местном автофоруме, представитель фирмы, занимающейся антикором писал про это. Там вообще чел искал, кто ему Раст Стопом сделает, от этого представитель фирмы вообще в отказ, типа все забъёт, не отмыть и там же сказал, про РИО.

Про РастСтоп скажу следующее. Делал на своей предыдущей Софии 2 (чистый кореец для Европы, оцинковка) и делал не один раз и делал сам. Штука конечно хорошая и практичная.
НО.
На РастСтоп, как и на всякое масло, потом ни одна мастика не ляжет.
Поэтому уже с Митсубиси поступил следующим образом. Сделал дополнительную мастику и жидкие подкрылки и антикор. А пороги потом все равно РастСтопом залил.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

У меня вопрос. Те, кто антикор делает… вы как часто свой автомобиль моете?

Мою в оттепель и летом. Если на даче, то Кярхером. На внутренних полостях и днище все это кажись не отражается. А што?

Я к тому, что автомобиль надо мыть почаще

[NetCom]

123

Я к тому, что автомобиль надо мыть почаще

Роман (FM), Это вааще не в тему. На 100% уверен, что у меня чище чем Ваш, в данную минуту. В любой точке.

[trinityauto]

Не подумайте, что реклама, но к нам приезжает много машин, в том числе обработанные антикором с завода.
Обычно заводской антикор неполноценный. Обрабатывают только открытые места. Остальное — шиш с маслом.

Раст-стоп использовать — не рекомендую, особенно на новую машину. Правильно выше пишут — ни одна мастика не ляжет, есть еще другие косяки.

Не подумайте, что реклама, но к нам приезжает много машин, в том числе обработанные антикором с завода.
Обычно заводской антикор неполноценный. Обрабатывают только открытые места. Остальное — шиш с маслом.

Раст-стоп использовать — не рекомендую, особенно на новую машину. Правильно выше пишут — ни одна мастика не ляжет, есть еще другие косяки.

Из других косяков РастСтопа знаю только тот, что резину оный, в жару, размягчает до текучести каучука (шутка ).
В порогах и низах дверей и крыльев ведет себя вполне пристойно и от коррозии защищает.

Был недавно аналогичный диспут, у нас на местном автофоруме, представитель фирмы, занимающейся антикором писал про это. Там вообще чел искал, кто ему Раст Стопом сделает, от этого представитель фирмы вообще в отказ, типа все забъёт, не отмыть и там же сказал, про РИО.

Предполагаю, что представитель толкал продукт, который сам двигает..)) Что же он порекомендовал тогда?

Раст-стоп использовать — не рекомендую, особенно на новую машину. Правильно выше пишут — ни одна мастика не ляжет, есть еще другие косяки.

Наверное с Раст Стопом больше меня дела никто не имел — пользую его с 97-го, как он только появился, как волгарь и как (по-совместительству) смотрящий за небольшим автопарком фирмы, в котором раньше были одни тазы. Для внутренних полостей отличное ср-во, единственный минус — выделяется на жаре из всех щелей)). Да, на него ничто больше не ляжет, если обрабатывать днище, и сам он на чистом заводском пластоизоле держаться не будет — ему нужна подложка из любого антикора, типа битумного, он его пропитывает и прекрасно держится, конечно надо периодически подновлять — ибо подмывается. Поэтому таким гемором занимался только с Волгами (делал себе им только полости ещё и на М-2141, и на Берлинго, и на Логан), а на машинах фирмы им делал только антикор скрытых полостей — итог один 2104, уже списанный и проданный сотруднику, ездит и по сей день, без признаков сквозной ржавчины, а годков ему.. не меньше 12.

Предполагаю, что представитель толкал продукт, который сам двигает..)) Что же он порекомендовал тогда?

Да ничего не толкал, что толкать Динитрольщикам . Просто чел спросил, он сам привезет Раст Стоп, нанесете, а в ответ сказали, что Раст Стоп наносить отказывается, и что после него выкидывать оборудование не хочет. Ну и проскочило, что на РИО Динитрол 479 не ложиться.
Как я понял, они же с бочек берут материалы на линию, связываться не хочет.

что после него выкидывать оборудование не хочет.

А там из оборудования только пистолет с бачком и компрессор. Компрессору эссно пофиг. А пистолет с бачком ессно должен быть только для одного материала.

А там из оборудования только пистолет с бачком и компрессор.

Когда мне делали, то качали прям из бочек, есть такие варианты . В них бочки стоят у уголке, служит бачком и дальше все по шлангам.

А там из оборудования только пистолет с бачком и компрессор.

Когда мне делали, то качали прям из бочек, есть такие варианты . В них бочки стоят у уголке, служит бачком и дальше все по шлангам.

Для РастСтопа все же требуется давление. У меня самый примитивный, вот такой http://avtomotospec.ru/wp-content/uploa … ovilya.png Если вместо бачка вставить шланг с подачей горячей воды из крана, то можно и двигатель таким помыть летом и на даче. Но только потом просушить все надо на солнышке. Короче. Летнее это все дело.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

конечно надо периодически подновлять — ибо подмывается.

Раз в 3 года покупаешь РасСтоп и загоняешь в пороги, арки и проч. Со внешними деталями — днищем и проч. конечно сложнее. Но там все проветривается, поэтому, если машину не в сыром подвале хранить, то, как правило, там хватает и мастики.

Пока любители антикора дописывают 3-ю страницу,их автомобили догнивают на улице,а противники антикора,давно уже продали свои старые машины и купили новые

давно уже продали свои старые машины и купили новые

и сколько потеряли на утере стоимости ???
Каждый год терять? я не настолько богат, чтоб покупать

Пока любители антикора дописывают 3-ю страницу,их автомобили догнивают на улице,а противники антикора,давно уже продали свои старые машины и купили новые

Во-первых, лично у меня не на улице, а в проветриваемом гараже.
Во-вторых, не вижу сейчас машину, которая бы подходила к моему стилю жизни, иную чем мой Кольт.
Вот