Клуб владельцев корейских автомобилей

161 писал(а):А вот отключается она или нет,вот в чём вопрос.

Да причем тут это) топкстартер ничего не писал про включенную магнитолу

Надо пакетик фиксиков высыпать. Без них никак. Желательно чтобы у одного был самый дешовый китацкий тестер в помогаторе.

Всем привет. Да, перепутал показатели напряжения. В покое ниже. Сейчас замерял ток, скачет от 0,23 до 0,3. Это пипец, да?

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
0,3 всегда при подключении мультиметра. Потом 0,22-0,23 постоянно

Это зашквар.

Кирилл497 писал(а):0,3 всегда при подключении мультиметра. Потом 0,22-0,23 постоянно

Неужели все 15 электриков этого не видели?

Милославский писал(а):Странность в том, что при работающем генераторе напряжение на батарее меньше

в чем странность, если гена мертвый?

Кирилл497 писал(а):0,3 всегда при подключении мультиметра. Потом 0,22-0,23 постоянно

Ты клемму скидывай, когда выходишь из машины, сгорит быстро…

Генератор нормальный, менял недавно. Перепутал значения. По поводу электриков сам в шоке. Клемму уже год скидываю. Сейчас посмотрю по предохранителям где утечка. Я близок к решению)) Всем спасибо!

Гену исключи первым делом.

Кирилл497 писал(а):По поводу электриков сам в шоке.

А я нет. 90 процентов "специалистов" нельзя подпускать к технике в принципе. Это справедливо для необходимости любой работы руками. В лучшем случае не сделают, но денег возьмут. В худшем случае доломают.

0,22 конечно не слишком критично, но раз в 10 больше требуемого.
Отсоеди разъëмы от дверей.

морэм писал(а):0,22 конечно не слишком критично, но раз в 10 больше требуемого.
Отсоеди разъëмы от дверей.

Да магнитола жрёт,к бабке не ходи

Кирилл497 писал(а):Куда нужно нажать, чтобы ответить на конкретное сообщение?))

никуда. просто выделит то на что отвечаешь и появится надпись "цитировать"
А спасибо …просто ладошка у сообщения.

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

Кирилл497 писал(а):0,3 всегда при подключении мультиметра. Потом 0,22-0,23 постоянно

ну первичный бросок нормально…
0,2 а не генератор, он больше жрет лампочки больше…скорее реально где то мультимедиа
Но 0,2 а для 50 ач аккума это немного…за сутки выкушает 10% емкости, далее если не кататься по 10 минут, то зарядится при ИСПРАВНОМ(?) гене

6746 писал(а):никуда. просто выделит то на что отвечаешь и появится надпись "цитировать"
А спасибо …просто ладошка у сообщения.

Понял, спасибо

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:

6746 писал(а):ну первичный бросок нормально…
0,2 а не генератор, он больше жрет лампочки больше…скорее реально где то мультимедиа
Но 0,2 а для 50 ач аккума это немного…за сутки выкушает 10% емкости, далее если не кататься по 10 минут, то зарядится при ИСПРАВНОМ(?) гене

Тоже правильно, маловато для полной разрядки аккумулятора за ночь.
Но генератор точно нормальный. Когда АКБ высаживается, я завожу машину через пусковое устройство и можно сразу включать магнитолу, климат, ближний свет, всё работает нормально

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
А Рио 3 с открытым капотом нормально засыпает?
На диагностике у официалов мне заглушку ставили, говорили что без неё не отключается
Когда мультиметр покупал, в Автодоке сказали что положение капота ни на что не влияет

"Заглушку" на концевик капота ставили скорее всего чтобы машину закрыть с пульта/ включить сигналку. Чтобы не запищала.

Andromedich, спасибо.
С утра ток 2,2 стабильно

Добавлено спустя 23 минуты 8 секунд:
Магнитолу отключил, расход 0)) Нашлась утечка сволочь. Теперь ещё вопрос, почему она сразу не жрёт ток после отключения зажигания? Поэтому её поймать не могли, меряли сразу после выключения и какое-то время после. С утра никогда замеры не проводили.

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:
Только на этом предохранителе сидит ещё куча всего, в том числе блок ВСМ. Машину капец глючить стало. Не работает центральный замок, при переводе ключа со start в on отрубается свет и панель приборов. На нём ещё никтоклимат сидит и параметры сбрасываются... Такое себе счастье. Ладно, лучше чем постоянно клемму откручивать или с устройства запускаться. До электрика можно неделю потерпеть.

Кирилл497 писал(а):Магнитолу отключил, расход 0)) Нашлась утечка сволочь.

Не торопись…
На задней стенке магнитолы есть свой предохранитель — вытащи его
Вот тогда точно убедишься
А без неё можно ездить сколь угодно

Магнитолу лучше шлейфом отключить..но я бы не был столь уверен, что это вот она.

Там вроде сдвоенный пред? Воткнуть один.
Блок всм на другом преде.

2 Ампера это больше 20 Вт. Должно сильно греться.