Клуб владельцев корейских автомобилей

Yuri_kri писал(а):Блин, делали бы до сих пор спектру — купил бы снова.

И четырёхглазый маджик. Ну может только морду немного другую приделать.
Прошло время простых и надёжных машин, без подвыподвертов в конструкции.

кузька писал(а):

Yuri_kri писал(а):Кнопок больше, а езда хуже.

А я в теме выбора пытался обратить внимание…

Ну там много факторов надо в сумме анализировать.

6746 писал(а):Типично российское мышление, "хочу бааалшую и новую" ( у женщин еще требование "красную")
Работал в США, в крупном институте.

Какая-то не здоровая реакция на мой пост. Вроде взрослый дядька, а несёшь какую то хрень.
Во первых, сколько уже можно тыкать своим древним опытом работы в США, как и упоминаниями про научные публикациии. Думаешь только один ты работал за бугром как самый опытный научный сотрудник всея Руси?
Во вторых, смысл моего поста был не в том, чтобы все покупали "большие и новые", а в том, что народ выбирал бы при наличии нормального семейного бюджета более качественный продукт и не только из бюджетных модельных сегментов (не важно новый или б/у, у кого на что хватит), а также в том, что раньше они делали неплохой продукт за разумные деньги, а сейчас может продукт и более-менее ничего, но деньги и качество уже совсем не такие разумные как раньше. В Америке такой переизбыток машин и низкие цены на них, что грех там не купить б/у. У нас с этим ситуация совсем иная. Особенно порадовала мысль, что ставишь знак равенства между новой и б/у 3-5 лет. Я сам езжу на свежих б/у, но не стал бы ровнять их с новой машиной.
В третьих, америкосы нам не указ и что они там покупают мне "до лампады". Пусть покупают дома, т.к. там большая часть населения их снимает и мечтает о совем угле, а какие там фанерные холупы, в своем большинстве, мы знаем. В Европах наоборот, многие снимаю и не хотят иметь недвигу в собственности и платить налоги и расходы на содержание.
А Ладу (хотя бы X-Ray) купи себе, вместо 14 летней Спортяги, чтобы не переваривать пороги по "типично российскому мышлению" и совковой привычке мазать всяким вонючим дерьмом сгнившую машину. Ну ничего, ничего, "походит еще".

Мы не вионоваты, что когда-то купили киа.
Просто так получилось!

Andromedich™ писал(а):Мы не вионоваты, что когда-то купили киа.
Просто так получилось!

да вот как раз мы и виноваты, киа не виновата

Мне сейчас у Киа только дизайн нравится.
Карнивал — красавец!
К5 — злющая!
Сорик с Мохавом — брутальные пацаны

Но это только обертка красивая
И то издалека…
Вблизи же — лютый пластик и фальш
И "конфетка" под капотом зачастую так себе

Melior писал(а):Мне сейчас у Киа только дизайн нравится.
Карнивал — красавец!
К5 — злющая!
Сорик с Мохавом — брутальные пацаны

Но это только обертка красивая

Я соглашусь, что у Киа в целом дизайн неплох (особенно по сравнению с Хюндаем), но есть ощущение, что слегка переборщили.. с каждой машиной. Ну т.е неплохие концепции, портятся плохой реализацией. Лишние линии, элементы. Могли бы сделать БОМБУ, а выходит все-таки типичная корейщина. Не буду по нюансам разбирать каждую машину, но в целом в итоге создается впечатление некой аляпистости. Смотришь с одной стороны — ну прям огонь! Смотришь с другой — ну блин, ну зачеееем

hammy писал(а):ну блин, ну зачеееем

Штоб фирменный стиль был!

hammy писал(а):особенно по сравнению с Хюндаем

Да, Хёндэ реально никак себя найти не может
Только машины уродуют
У них единственный Солярка уже какое поколение выглядит дороже, чем стоит
…в отличие от Рио с соплями из фар

На днях сравнил комплектации и цены Спорта и нового Таоса.
Двухлитровый Спорт в максималке Black Edition стоит 2.25 млн!
Таос, который короче Спорта всего на 7 см и с чуть-чуть более меньшим багажником (хотя у монопривода он даже больше), за эти же деньги можно укомплектовать адаптивным круизом с кучей ассистентов и, блин, тем же 150 лошадным двигателем, который ЕДЕТ!
Спорт же только черный пластмассовый обвес может предложить
…это в продолжение темы красивой обертки

Melior писал(а):это в продолжение темы красивой обертки

Ну сейчас время такое)) Время «цацок»:)

Зайди в тот же салон связи и посмотри на смартфончики не дорогие — все они пестрые, переливающиеся всеми цветами радуги задние крышки… Я ничего не имею против цветных телефонов — сам я люблю яркие. Но просто обычный красивый яркий цвет и переливающееся нечто — две разных вещи:)

Вот и КИА с Хундаем, чересчур увлекаются «бирюликами»

Очень уж не нравится внешняя однотипность моделей (почти всех), особенно а профиль.
Еще одна тенденция.
Конструкторы вообще перестали обращать внимание на встречное сопротивление (Сх).
А ведь раньше "с боем" брали хоть какие то проценты уменьшения.
Просто производителям пофигу, что они лезут в карман покупателей.
Не в свой же.

Даже Сид может быть не как у всех.
Вчера встретил тачку в последнем кузове, на разварках

Бабасик писал(а):

кузька писал(а):1. Что вас вдохновляет?

2. Что вам нравится в автомобилях Kia?

3. Что важно для вас в автомобилях?

1: ну не знаю на счёт вдохновения, меня просто устраивает то, на чем я сейчас передвигаюсь.
2. Мне нравится все. Комфорт, удобство, качество, расход, надёжность.
3. Важен баланс качеств за разумные деньги.

Имхо

Самый лучший ответ
А то что вам в салонах ещё что-то навяливают , а вы всё равно покупаете (!) — это и есть популярность марки КИА
Москва цены задаёт и дилеров учит как продавать , извините коль кого задел…

hammy писал(а):

Melior писал(а):Мне сейчас у Киа только дизайн нравится.
Карнивал — красавец!
К5 — злющая!
Сорик с Мохавом — брутальные пацаны

Но это только обертка красивая

Я соглашусь, что у Киа в целом дизайн неплох (особенно по сравнению с Хюндаем), но есть ощущение, что слегка переборщили.. с каждой машиной. Ну т.е неплохие концепции, портятся плохой реализацией. Лишние линии, элементы. Могли бы сделать БОМБУ, а выходит все-таки типичная корейщина. Не буду по нюансам разбирать каждую машину, но в целом в итоге создается впечатление некой аляпистости. Смотришь с одной стороны — ну прям огонь! Смотришь с другой — ну блин, ну зачеееем

А что сейчас красивое?Мерседес? Тоже ещё те,на любителя
Толи дело раньше было,до сих пор можно ходить и любоваться целыми днями,хоть в фас,хоть в профиль

Добрый день,
В настоящий момент мы работаем над новым выпуском корпоративного журнала Kia, который распространяется по сети дилерских центров. В текущем номере планируем разместить цитаты членов клубов Kia, в связи с чем хотели бы попросить вас и ваших коллег ответить на следующие вопросы:

1. Что вас вдохновляет?

2. Что вам нравится в автомобилях Kia?

3. Что важно для вас в автомобилях?

​

Мы не ограничиваем вас по количеству знаков и форме ответов

1. Меня вдохновляет каккей, нопремер. Успехи детей в учёбе и спорте, их успехи в личной жизни и вообще, семья.
2. В КИА мне нравится технологичность. В моём рыдване нравится эргономика и инженерный подход. Ну и судовое дизло, конечно.
3. Практичность. И цветовая гамма. Где, блеять, ораньжэвэнькэ Мохав с чОрным лаковым "грилем", а? Вы там все мозги скурили, маркетологи мамкины, блеа….

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

161 писал(а):Толи дело раньше было,до сих пор можно ходить и любоваться целыми днями,хоть в фас,хоть в профиль

Фубля. Дайте ему бан за проституцию!

Ничего ты в прекрасном не понимаешь .
Её даже оранжевый цвет,не может испортить

161 писал(а):Её даже оранжевый цвет,не может испортить

не нашёл блюющего смайла для тя.
Люблю, цалую ф дёсны, ты- ….

Киа заняло нишу ушедших с России Форда, Опеля, Шевроле.
Только со спорным дизайном и ценовой политикой явно переборщили.
А нынешний Хэндай в плане дизигна это просто ужас.

Andiart писал(а):Киа заняло нишу ушедших с России Форда, Опеля, Шевроле.

Вряд ли в этом есть заслуга КИА.
Если так дальше пойдёт, то они смогут занять нишу Тойоты с VW, а далее — БМВ с Мерседесом.
После чего их самих вытеснит ВАЗ. Которому тоже будут угрожать самокаты с велосипедами…

O.P. писал(а):После чего их самих вытеснит ВАЗ. Которому тоже будут угрожать самокаты с велосипедами…

Китайцы тоже могут клепать неплохие вёдра.