Хочу Купить Kia

[Bellissima]

Наверное если изначально выбор был в сторону легкового автомобиля, то не совсем понятен взгляд на кроссовер.
Они изначально не стоят дёшево, а Каптива это ещё и динозавр.

В первом посте же! Или Серато или Спортаж

В первом посте же!

Ну, за 14 страниц разве упомнишь!

а Каптива это ещё и динозавр.

Да и не всё гладко с ним. Там помимо мотора есть чему ломаться

Сейчас только динозавры более менее надежны

а Каптива это ещё и динозавр.

Да и не всё гладко с ним. Там помимо мотора есть чему ломаться

Если даже мой шеф в нём ничего не смог сломать, то это один из самых надёжных автомобилей в истории

все же вариатор ценой в 350 штук новый, или кот в мешке контрактный

Ремонт вариатора на кашкае стоит 120 тыс под ключ с заменой ремня, конусов и мелочевки. Причем конусов порой хватает на два ремня, поэтому первая замена может быть еще дешевле.
Но кашкай сам по себе без эмоций. И проблема климата задолбает

Каптива это ещё и динозавр.

Да еще какой.
Года три назад сосед зарядку для аккумулятора просил — забыл габариты выключить. А у него Каптива 2014 года
У меня Ситроен на 5 лет старше был и то за расходом следил и сам все выключал, а тут, как на шахе.
В прошлом году он эту Каптиву на турбо Haval поменял — пока ездит и радуется ))

Ремонт вариатора на кашкае стоит 120 тыс под ключ с заменой ремня, конусов и мелочевки

так гарантийный срок же есть

Добавлено спустя 42 секунды:

И проблема климата задолбает

что за проблема?

так гарантийный срок же есть

Так гарантийный срок не пожизненный.
А с кризисами каждые 6 лет можно и не успеть машину поменять до окончания гарантии.

что за проблема?

Выше писал. Постоянно приходится крутить климат.
На прогретом двигателе более менее комфортно при температуре на климате в 16 градусов… и то может либо жарить, либо морозить.
А до прогрева при 16 градусах холодно и приходится выкручивать до 25.

Это не европейцы, где поставил 22 и забыл.

Ну у корейцев тоже климат не идеален

[Бабасик]

Если даже мой шеф в нём ничего не смог сломать, то это один из самых надёжных автомобилей в истории

Да ладно… ломал я её

[ask1]

выкручивать до 25.

Это не европейцы, где поставил 22 и забыл.

Да. На корейцах приходится 21 ставить… и забывать.
Для меня 22-много.

А до прогрева при 16 градусах холодно

вроде как логично, что до прогрева ещё не греет. я всегда выкл кондей на время прогрева мотора

я всегда выкл кондей на время прогрева мотора

привода заслонок климата почини.

я всегда выкл кондей на время прогрева мотора

привода заслонок климата почини.

зачем

я всегда выкл кондей на время прогрева мотора

привода заслонок климата почини.

Тоже выключаю. Какой смысл вентилятору дуть на малой скорости,гоняя холодный воздух?

Если даже мой шеф в нём ничего не смог сломать, то это один из самых надёжных автомобилей в истории

Да ладно… ломал я её

Расскажешь?

Да. На корейцах приходится 21 ставить… и забывать.
Для меня 22-много.

Да, на Спортаже отца 20-21 норм. На Фольксе это холодно, поэтому 22-23.
Но тут важна стабильность температуры, а не цифры.

Какой смысл вентилятору дуть на малой скорости,гоняя холодный воздух?

Дует же не в морду, а на стекло. В легкий минус даже стекла местами "течь" начинают, пока крышу очищаешь.
Через километр движения уже начинает теплый подавать.

[Бабасик]

Kiaвод, а ты не помнишь? Целая тема же есть….

Kiaвод, а ты не помнишь? Целая тема же есть….

Помню конечно….
Ну не про затрахавший в доску коронавирус же читать

И все таки Карок)))
Правда белый((( но аппарат мне показалось достоин!
Да, да, да, скажут мне, масло двигатель жрет еще не выйдя из салона, но прочитав кучу инфы и прокатившись ДВА раза на тес драйве, я понял это мой аппарат!