Клуб владельцев корейских автомобилей

**Sava** » 08 ноя 2006, 20:55

=ПИРАТ= писал(а):Это понятно, но очень просто. Суть вопроса - с чем связано такое ограничение?

Лень заглядывать в устройство, но думаю не ошибусь если предположу что дело в смазке, коробка мажется насосом, а привод от движка. Следовательно при превышении выше означенных данных пойдет износ.

**=ПИРАТ=** » 08 ноя 2006, 21:15

Sava писал(а):
=ПИРАТ= писал(а):Это понятно, но очень просто. Суть вопроса - с чем связано такое ограничение?

Лень заглядывать в устройство, но думаю не ошибусь если предположу что дело в смазке, коробка мажется насосом, а привод от движка. Следовательно при превышении выше означенных данных пойдет износ.

Теорию я понял. Короче с большими перекурами машину можно тянуть хоть целый день?

**-=+DeMoN+=-** » 09 ноя 2006, 09:36

Буксировка неисправного автомобиля с автоматической трансмиссией

Для разных автомобилей с коробкой автоматом существует разные подходы в деле их буксировке. Так, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. Буксировку можно производить только при установке рычага выбора диапазона в положение "N" и работающем двигателе при этом следует налить трансмиссионной жидкости по максимуму. Хотя, если есть возможность, то лучше воспользоваться эвакуатором.
Где-то вычитал....

**Mona** » 09 ноя 2006, 14:43

Владельцы и ЗНАТОКИ подскажите пожалуйста, как же выставляется суточный пробег и почему при нажатии на кнопку (на бортовом компьютере) обнуляется общий пробег, а как же узнавать общий пробег?

**Niente** » 09 ноя 2006, 16:54

Mona писал(а):как же выставляется суточный пробег и почему при нажатии на кнопку (на бортовом компьютере) обнуляется общий пробег

Ё-моё.

Инструкция по эксплуатации - есть?

То, что Вы "обнуляете" - это и есть "суточный пробег". Их два, этих счётчика, Trip A и Trip B. Оба можно сбросить независимо друг от друга.
А цифры с буквами ODO ("одометр") = это и есть "общий", пожизненный пробег, который не сбрасывается кнопкой.

Так понятно?
На всякий случай - ещё раз перечитайте соответствующий раздел Руководства. для "закрепления полученных знаний" :roll:

Добавлено спустя 56 секунд:

=ПИРАТ= писал(а):Теорию я понял. Короче с большими перекурами машину можно тянуть хоть целый день?

В общем-то да.

**Andrej** » 09 ноя 2006, 17:24

Mona писал(а):ЗНАТОКИ подскажите пожалуйста, как же выставляется суточный пробег

Nienteпоздравляю, ты ЗНАТОК :roul:

**=ПИРАТ=** » 09 ноя 2006, 19:55

-=+DeMoN+=- писал(а):Буксировку можно производить только при установке рычага выбора диапазона в положение "N" и работающем двигателе

Опаньки... Опять засада... Зачем машину буксировать если она заводится и у неё работает двигатель??? А если он не работает?..

**Niente** » 09 ноя 2006, 20:03

Andrej писал(а):Nienteпоздравляю, ты ЗНАТОК

Это любой, не поленившийся открыть мануал = "знаток". :oops:

=ПИРАТ= писал(а):Зачем машину буксировать если она заводится и у неё работает двигатель???

...а коробка - накрылась... Всё работает, кроме коробки = что делать? Как ехать?

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

=ПИРАТ= писал(а):А если он не работает?..

Если он не работает - то не работает масляный насос АКП, который приводится в движение от двигателя. Раз так, - то и масло по коробке гоняться не будет, через радиатор АКП (есть такая партия, у автоматической коробки - есть свой радиатор охлаждения) и маслице быстренько вскипит.
"Что и требовалось доказать".
Стоимость переборки АКП известных марок, с заменой муфт, фильтров и прочего - от 1000 уе. Съем самой только коробки занимает три-четыре часа.
АКП "неизвестных марок" (иначе говоря - не самых распространенных в практике ремонтов) - и вовсе ХЗ сколько.

Новая АКП стоит "в сборе" 5-7 тысяч долларов сшааа.

Может всё-таки вызовем эквакуатор? Сколько бы он ни стОил... :-)

**Sava** » 09 ноя 2006, 20:04

=ПИРАТ= писал(а):Опаньки... Опять засада...

Ну ты блин кино ходячее.

=ПИРАТ= писал(а):с большими перекурами машину можно тянуть хоть целый день

. Какой нафих день смазка кончилась - фсе, зави эвакуатор. :vip:

**Mona** » 09 ноя 2006, 20:06

К сожалению, если бы не открывали мануал и не пробовали совместить прочитанное с практикой - тогда наверное и не возник бы подобный вопрос... А так при нажатии на кнопку полностью все показания обнуляются и на TripA и на TripB.

**=ПИРАТ=** » 09 ноя 2006, 20:36

Niente писал(а):Может всё-таки вызовем эквакуатор? Сколько бы он ни стОил...

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Sava писал(а):Ну ты блин кино ходячее.
=ПИРАТ= писал(а):с большими перекурами машину можно тянуть хоть целый день
. Какой нафих день смазка кончилась - фсе, зави эвакуатор.

Ну вы накинулись. я же только теорию хотел узнать.

**Goretzh** » 10 ноя 2006, 15:10

Mona писал(а):А так при нажатии на кнопку полностью все показания обнуляются и на TripA и на TripB.

чо то не понимаю. нажимаешь вообщето по очередно на кнобку с показанием на дсиплее А и В и показания обнуляются. что еще надо? то есть жжми и читай все-таки . это вроде основное назначение узанть пройденный путь от а до в

**Andruxa** » 08 янв 2007, 19:01

Повлияет ли на имобилайзер снятие акамулятора, не сотрется ли код?
Или такое возможно только когда акамулятор умер подключенным?? :roll:

**Rainbow** » 08 янв 2007, 19:48

я конечно не проверял, но что то практически уверен, что код в имобиллайзере никоем образом не должен стираться при подключении\отключении\подыхании батарейки. а ежели оно и вправду так - то это проектировали и делали полные бараны. никакой надежности...

**Andruxa** » 08 янв 2007, 19:57

Rainbow на подыхание влияет слыхал.... а вот на отключение????

**Niente** » 09 янв 2007, 13:14

Andruxa писал(а):Повлияет ли на имобилайзер снятие акамулятора, не сотрется ли код?

Нет.
Более того, есть даже такой способ обнуления ошибок "мозгов" - путём снятия с аккумулятора клемм и прекура. :roll:

**klaid18** » 13 янв 2007, 11:36

Привет! Кто нибудь подскажет как отключить спидометр на spectre?

**remun** » 15 янв 2007, 16:59

klaid18 писал(а):Привет! Кто нибудь подскажет как отключить спидометр на spectre?

Вынуть приборную доску и отсоединить/откусить кусачками кабель

_______________________
Каков вопрос, таков ответ

**ism** » 20 сен 2009, 19:54

1. Про полироль!
Попробовал раз Доктор Вакс для чёрного авто.
Эффекта никакого.
Посоветовали Туртле Вакс
Выбрал флакон тёмно-синего цвета - что-то типа создание зашитного слоя на 12 месяцев - на этикетке сзади написано. В 12 месяцев конечно не верится, сегодня нанёс, посмотрим.
Можт у кого есть опыт использования полиролей для кузова?Поделитесь!
Как вам LIQUI MOLY ?

2. Можти бредовый вопрос, но всё-таки!
Есть ли разница как хранить покрышки и собранные колёса? Что-то типа шины - только в "стоячем" положении (как они обычно в магазинах), а колёса - в "лежачем". Или всё это полный бред???

**remun** » 21 сен 2009, 10:35

ism писал(а):Есть ли разница как хранить покрышки и собранные колёса? Что-то типа шины - только в "стоячем" положении (как они обычно в магазинах), а колёса - в "лежачем". Или всё это полный бред???

Храним шины (разобранные): единственный вариант - вертикально, причем опорой должна служить спрофилированная под колесо полукруглая площадка. Шину поворачивать регулярно.

храним колеса в сборе (накачивать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!): тут проще :roul:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Общетеоретические вопросы. Что и как устроено/работает.

Re: Общетеоретические вопросы. Что и как устроено/работает.

Re: Общетеоретические вопросы. Что и как устроено/работает.

Кто сейчас на конференции