Клуб владельцев корейских автомобилей

**Sonata** » 23 апр 2011, 21:44

Александр Т. писал(а):Ну ходит такая легенда среди мотористов, что если обкатывать только на низких оборотах, то двигатель притрётся только в определённом диапазоне оборотов и вибраций и будет иметь существенно большие механические потери при попытках его "крутить".

В этом есть доля правды,и не малая! :think:

**Сергей71** » 23 апр 2011, 21:55

Ну то, что масло стало черным на цвет, еще не факт, что оно уже не "масло"

**олег** » 23 апр 2011, 21:57

свою сироту пригнал с салона неделю назад,езжу как обычно — по трассе стараюсь не превышать четырех тысяч оборотов, пока наездил всего 750км.

**Сергей71** » 23 апр 2011, 22:07

Да и стиль езды у всех разный. Многие вообще ездят так, что будто всю жизнь свое авто обкатывают. Да я и сам наверно так и езжу. Никуда не тороплюсь, с асфальта в болото не сьезжаю. Зимой не езжу. Поэтому то мысль и в том, что человек сам прикинет: нужна обкатка, или нет. Конечно, если не первый год за рулем.

**олег** » 23 апр 2011, 22:22

а что будет полезного ездить не превышая двух тысяч оборотов? 60-80 км/ч это разве нормально? для российского двигателя может и да, а для корейца это даже не нагрузка. у меня дружок еще десять лет назад пригонял нового мерседеса, так ему четко еще тогда прописали; машину прогревать только в морозы(летом завел и через минуту можно ехать) движок обкатке не подлежит, главное не превышать обороты указанные на тахометре. конечно немцы и корея это две большие разницы,но я считаю что корейцы не хуже стали делать движки и хотя бы первые пять тысяч не гонять за 160км.

**KENIG** » 23 апр 2011, 22:37

Sonata писал(а):В этом есть доля правды,и не малая!

Так об этом никто и не спорит! Только неумеющий читать инструкции(неграмотный) будет обкатывать двигатель на 1500-2000 об/мин, насилуя его ездой в "натяг"! И такая езда даже на уже обкатанном движке не рекомендуется.

олег писал(а):а что будет полезного ездить не превышая двух тысяч оборотов?

А где написано, что надо так ездить? В Руководстве к моему авто написано так:

Обкатка Sportage KM.jpg

Правда последний пункт вызывает смех!

**ЭЛЕКТРОШОК** » 23 апр 2011, 22:47

KENIG писал(а):Правда последний пункт вызывает смех!

Поледяя строка для бывших ТАЗОводов которые привыкли газовать что бы хоть как то запустиь раздолбанное авто.

Собствено про это же я писал в первом посте что не требуется ни каких особых обкаток и что для начала всё же надо почитать мурзилку.

**олег** » 23 апр 2011, 22:50

Sonata, согласен с тобой что корейцы сделали скачок вперед это факт, а сейчас пока у японцев запара и неразбериха я думаю что они этим обязательно воспользуются, по крайней мере китайцы уже это делают.

**Sonata** » 23 апр 2011, 22:54

олег писал(а):Sonata, согласен с тобой что корейцы сделали скачок вперед это факт, а сейчас пока у японцев запара и неразбериха я думаю что они этим обязательно воспользуются, по крайней мере китайцы уже это делают.

Да корейцы и до заморочек в японии давно нашли свое место,так что …..,китай пока нагрел все "нашы" тазы-вазы и не более,с виду красиво но г…о,так что увы им еще далеко НО быстро! :z)

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

elektrik писал(а):Поледяя строка для бывших ТАЗОводов которые привыкли газовать что бы хоть как то запустиь раздолбанное авто.

Золотые слова,как у таксиста лишь бы поехала…и по пять литров на заправке….!Ужасть а потом помощи просят! :z)

**malush153** » 24 апр 2011, 16:31

Народ,а по истечению обкаточного периода на протяжку надо загонять кроме как замены масла и фильтра :vip:

**Тарасено** » 24 апр 2011, 17:31

Sonata писал(а):
KENIG писал(а):Прошу прощения, а машина Автоторовская? Если да, то я все же посоветовал бы поменять масло в двигателе и фильтр после 2-3 т. км!

Однозначно менять все масла,первая корейская машина была тагаз,ВСЕ МАСЛА ДЕРЬМО,второй кореец автотор,масла опять дерьмо и особенно в двигателе!,Не поленитесь купите нормального масла и поменяйте сами и главное не слушайте сказки про "родное" настоящее масло,это миф! По обкатке,самое главное не "тяните" двигатель на низких оборотах в нагрузку он всегда должен работать как говорится "в легкую" !

Если там льют г.., может сразу тогда заменить? Зачем обкатывать двигло на гов..м масле? :think:

**ШуБр** » 24 апр 2011, 21:25

Sonata писал(а):ВСЕ МАСЛА ДЕРЬМО,второй кореец автотор,масла опять дерьмо и особенно в двигателе!

сканы исследований есть? или языком пробовал и понял, что "дерьмо"?

Иногда лучше жевать, ей богу. Первая заливка идет нормальным маслом — ZIC, кстати. ОБычный 10W-40 API SL, кстати.

Обкатка — миф. Сел и поехал. Первые километров 500 можно не повышать до 4000 и не падать ниже 1500. Режим по трассе на круизе самый плохой с точки зрения приработки. Надо обгонять, тормозить двигателем, раскручивать в меру и разными темпами (читай — на разных скоростях).

Замену масла если и проводить, то на 5-7 тысячах. Примерно на этом километраже начинается более-менее активная прикатка двигателя. Проверять ли затяжку болтов и гаек — дело лично каждого. Колёса лучше проверять иногда и сразу после сервиса (там тоже люди и тоже могут забыть).

Менять масло раньше — дурь и богатые причуды ВАЗо-ГАЗо-втч_и_бывш-владельцев.

**malush153** » 27 апр 2011, 19:30

В салоне я смотрю льют масло шел,как оно?,я до этого никогда им не пользовался,в другие машины лил всегда мобил 0w40 или 0w35 или кастрол с теми же значениями

**aab-2008** » 27 апр 2011, 20:40

malush153 писал(а):Народ,а по истечению обкаточного периода на протяжку надо загонять кроме как замены масла и фильтра

Вряд ли что протянешь, я пробовал и с новья и после 4 т. пробега — усё крепко!.

malush153 писал(а):В салоне я смотрю льют масло шел,как оно?,я до этого никогда им не пользовался,в другие машины лил всегда мобил 0w40 или 0w35 или кастрол с теми же значениями

Да лей то, к чему привык и в чём уверен. Дилеры вроде и не против. Только для страховки бери документы при покупке.

**malush153** » 27 апр 2011, 21:17

aab-2008 писал(а):Да лей то, к чему привык и в чём уверен. Дилеры вроде и не против. Только для страховки бери документы при покупке.

Спасибо

Добавлено спустя 45 секунд:

aab-2008 писал(а):Вряд ли что протянешь, я пробовал и с новья и после 4 т. пробега — усё крепко!.

И за это тоже спасибо :roul:

**Bormental_JA** » 13 май 2011, 18:55

Так окончательный вердикт какой?до 2000 км все-таки не разгоняться выше 80 км?
сколько оборотов держать максимально?

**ЭЛЕКТРОШОК** » 13 май 2011, 22:04

Bormental_JA, Можно выше 80 км ч. главное по чаще переключайся не ездий в натяг .

**vla82** » 13 май 2011, 22:12

malush153 писал(а):
Привет всем Киаводам, хотелось бы посоветоваться со мнением всех, кто, как правильно посоветует обкатать новый авто. Книгу по эксплуатации я прочел… Буду благодарен советам

Давайте мне новый автомобиль, я его вам обкатаю :z)