Решил отказаться от покупки Рио

сам лично наблюдал картину, как один менеджер демонстрировал толщину металла двери на ауди и мазда путем сжимания в области стекла. Японцы-фольга!

Это для лучшего скручивания кузова))))
А вообще подверждаю.
У нас менеджеры при выдаче а/м, демонстируют работу сигнализации слегка ударяя по стойке.
Забирал с приятелем Мазду шесть.
Там менеджер так же хлопнул по стойке, осталась вмятина

Yann, мне, например, на Рио (предыдущая правда) начиная с первых же холодов стуки в подвеске начали мозги выносить! И проблему не решают никак. Так что камень в огород по этому поводу правильный.

Уважаемый Покупатель! А если Вы такой осведомленный, чтож Вы изначально на РИО смотрели? И про завод британский все знаете, и про всю Европу. И тридцатку запросто доплатите. А вот из-за удорожания на 10к соплей развели на 5 страниц. Идите лучше поработайте, а не демагогию здесь разводите. Мое мнение, корейца выбирают кошельком в первую очередь.

Вы кажется плохо читали мой написанный текст

Тема: Решил отказаться от покупки Рио

Вы откуда так все о всех знаете, кто на что смотрит, у кого какая подвеска? На всем ездили?
Аргументы давай!

А у меня нет повода доверять прессе и автофорумам? Но их много, а вы — один. Так кому я верить должен?

Кстати, продал Хундай НФ после года владения на 15 дороже, чем купил.

Хех, это не удивительно, учитывая, что корейцы дорожают до 30% за последний год-полтора

Для справки, ИМХО, новая Хундай Соната по ощущениям уделывает и мазду 6 и новый Аккорд, не говоря уже о Галанте. Говорю, как то, кто тест-драйвил все эти машины, и кто владеет немецким премиумом.

Так есть такие люди, которые утверждают, что по их ощущением китайский автомобиль уделывает Мерседес. А так же, что китайский телевизор показывает лучше Сони. А индийская Нокия лучше финской Нокии.

Заопомните — чудес на свете не бывает. Мерседес бывает только немецким, а не корейским, не китайским, не русским. Кесарю — кесарово.

Вообще, после прочтения первого поста, первая мысль ЗАЧЕМ? (только в более грубой форме)… все это было написано?

А если Вы такой осведомленный, чтож Вы изначально на РИО смотрели?
И про завод британский все знаете, и про всю Европу. И тридцатку запросто доплатите. А вот из-за удорожания на 10к соплей развели на 5 страниц. Идите лучше поработайте, а не демагогию здесь разводите. Мое мнение, корейца выбирают кошельком в первую очередь.

+1
С таким отношением к цене-качеству РИО в частности, я б ТС рекомендовал купить сандеро или шанс и получать удовольствие от рационально потраченных денег.

[VladPowers]

НЕ КОРМИТЕ ТРОЛЛЯ

Kia Rio для немецкого рынка собирается в Корее, имеет полную европейскую стандартизацию, двигло Евро 5 — и это продается от 10 тыс. евро.

Открой глаза, друг!

http://www.kia.de/Modelle/Rio-2011/Configurator/#

Простите, с 10990 euro

За эту цену покупатель получает современный двигатель стандарта Евро5, аудиоподготовку, полную стандартизацию к автомобилям Европы. Но главное — это современный автомобиль для развитых стран. Как городской автомобиль — просто идеал.

Почувствуй разницу — Киа Рио для рынка Европы

[VladPowers]

Почувствуй разницу — Киа Рио для рынка Европы

Киа же корейское дерьмо?

За эту цену покупатель получает … полную стандартизацию к автомобилям Европы.

Расшифруй!

НЕ КОРМИТЕ ТРОЛЛЯ

Смотрите сколько людей от дела оторвал. Вова пора применить административный ресурс а то производительность труда в России и так не высокая.

Людии! Да отстаньте от человека, ну купил Енота, пусть катается. Пост превратился в базар, типа у кого что длиннее!! Один умный -все остальные бараны. Ура, все в очередь за Енотами!!!

За эту цену покупатель получает современный двигатель стандарта Евро5, аудиоподготовку, полную стандартизацию к автомобилям Европы.

Жаль что в России все это за 450 000 рублей не продать

За эту цену покупатель получает современный двигатель стандарта Евро5, аудиоподготовку, полную стандартизацию к автомобилям Европы.

Забыл про Ноут упомянуть Еще раз говорю, имею Ноут английской сборки 2010 комплектации текна с автоматом, по твоему она как раз имеет "полную стандартизацию к автомобилям Европы", так вот если это так, то стандарты в Европе — говно, ибо сборка ниссановская в англии — говно и металл — говно. Подойди для интереса к Ноуту и пошевели переднее крыло за арочку легонечко, только в обморок не падай от того что увидишь Сейчас все бюджетные машины вне зависимости от страны производителя делают из говна, что немцы, что японцы, что корейцы.

А с ценами, с ценами сейчас все о..ели, если смотреть на любую машину у нас и там то разница в ценах будет примерно одинаковая.

Почувствуй разницу — Киа Рио для рынка Европы

Киа же корейское дерьмо?

Найдите, где я такое написал?

За эту цену покупатель получает … полную стандартизацию к автомобилям Европы.

Расшифруй!

Если коротко — за такой автомобиль, который Киа продает в России (да ещё за такие деньги!!!), в какой-нибудь Германии состоялась публичная казнь главы этой компании.

Чтоб продавать автомобиль в Европе, надо целиком и полностью выполнить все самые жёсткие требования комиссии ЕС по регулирования рынка автомобилей. Это означает, что пихать всякие дерьмо, экономить на всём, наживаться на подмене хороших материалов на плохих — у автопроизводителей Европы никак не получится. Иначе в один момент голову оторвут, а сама компания будет искать другие места сбыта. Это так власти ЕС стоят на страже рядовых потребителей. В противном случае дай только волю автомобильным концернам, они ради заработка денег не станут вообще обращать внимание на качество, безопасность и всё остальное.

Что касается в России, то тут можно делать всё что хочешь, подменять, заменять, фальшивить. Это даже приветствуется. Поэтому бабло начинают делать как в старые доврые времена, когда пиво развозилось по ларькам. Сначал на пивзаводе бодяжили пиво, потом это делал водитель, а потом ещё бодяжил работник ларька или пивной.

и чё предлагаешь?

[VladPowers]

Покупатель, Вы популист, ничего более. Какие-то общие фразы ни о чем. Ни одной технической информации и сравнения. Вы мне больше неинтересны

и чё предлагаешь?

или

публичная казнь главы этой компании.

или революция. Иначе никак!

даёшь публичную казнь…
это зрелищнее…

Не а чо, пусть Край почитает, я тоже считаю Корея оочень быстро и поспешно вышла на уровень мегабрендов, при этом сидя внутри новых авто, это никак не почувствовать в отличии от других производителей. + реалии российского подхода к развитию бизнеса, когда Люкс комплектации оснащяются вшивенькими двухлитровыми моторчиками разработки 70-80 годов, это вообще позор позорище бренд менеджеров КИА-Рус

Покупатель, Вы популист, ничего более. Какие-то общие фразы ни о чем. Ни одной технической информации и сравнения. Вы мне больше неинтересны

Да какие нафиг технические данные

Купите себе стиральный порошок местный и заграничный, даже от одного бренда
Купите себе бутылку немецкого пива местного разлива и настоящего немецкого
Купите себе кофе местного производства и западного
Купите себе Мальборо российского пр-ва и иностранного

этот список можно продолжать бесконечно. Издержки страны 3-го мира.

Покупатель, ну и что дальше то???