Рио или Сид

клиренсом. ниже выше.

1. у сида не зависимая много-рычажная задняя подвеска.
2. на сиде стоит более современный двигатель, а у новых рио стоят двс от старых сидов 1-поколения. (g4fc)
3. сид© выше классом, рио(B) в своем сегменте все же не дотягивает до С класса.
4. сид как не как просторнее в салоне, да и сам он по больше будет.
Но это так в кратце.
Как по мне сид смотрится более симпатичнее нежели рио.

то сиид если по другим дорогам то рио

Чем Сид хуже по "другим" дорогам?

клиренсом. ниже выше.

Т.е. для города Сид хуже Рио из-за клиренса?

4. сид как не как просторнее в салоне, да и сам он по больше будет.

Очень спорное утверждение. Если что, мой рост 196 см. Если я усаживаюсь за руль в Рио, сзади еще можно сесть. Если в Сиде — без вариантов.

Таких примеров много. В Спортаже КМ я спокойно сажусь сам за собой, а в Соренто нет. Машина больше, а салон меньше, правда, багажник больше. В брате Туксоне за рулем вообще неудобно. Ну это кому что.

Yzek может мы разных машинах говорим?
мы в сид в 5-ом влазим, и водитель был тоже не метр в кепке, тесновато сзади было, но в рио в 4 с трудом влезли.
Да и вообще параметры как бы посмотрите, включая размеры.

Yzek, не верю. В cee'd за передними сидениями гораздо больше места.

Вброшу )
Место для ног/коленей заднего пассажира.
В Церато.
Сантиметров на 5 больше чем в Сиде.

Рио хорошая машина.
Если голой покупать.
А в нормальных комплектациях она уже стоит, как тот же Сид.

Месяц назад приехал на Рио ТО делать. Ну и посидел во всех машинах в автосалоне. Большая проблема для меня — это массивные консоли развернутые к водителю. Моя правая коленка в них упирается и я не могу нажать на газ. Поэтому приходится отодвигаться еще дальше назад и выдвигать на себя до конца руль, что, к тому же, ухудшает и посадку\высадку. Размер салона то больше, а что толку.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Kiaвод, да, в Серато простора хватает. Только крыша низковата для меня, башка на задних сиденьях упирается.
Кстати, это одна из причин выбора Рио в кузове Хетч.

[NAVIS]

Моя правая коленка в них упирается и я не могу нажать на газ.

знакомая фигня, я из-за этого Крузак 80 на ручке не купил, правая нога мешала первую передачу включать

Большая проблема для меня — это массивные консоли развернутые к водителю. Моя правая коленка в них упирается

А я думал я один такой
Ну и к вопросу безопасности.
Полуметровый капот у Рио, визуально, ну совсем не вселяет уверенности при ДТП

Рио

Рио

driver7851, Что Рио? Пластмассовый барабан для Китая и России (больше ни где не продают и не производят) или современный европейский автомобиль. выбор очевиден. По поводу того, что места в Рио больше, это бла-бла-бла, для тех, кому не хватило на Сид

sigal2007,
А другие дороги — это какие? Если по проселочным, то надо как минимум паркетник тогда брать. Если по городу, то там клиренс особой роли не играет.

Имхо, Сид намного лучше как для пассажира так и для водителя.

Имхо, Сид намного лучше как для пассажира так и для водителя.

мне интересно для чего создали тему эту? сравнивают совсем разные по классу авто.