kia sporteg-2000 американец задний привод . автомат.глохнет

[Дима1964]

alex1, а у тебя АКПП?

Дима1964, да акп, но кнопка не работает и никакой индикации на панели

[Дима1964]

alex1, ну может на ранних выпусках без холда вообще кнопка полезная-зимой со второй трогаться.

Дима1964, наверно комплектация такая-кнопка то есть

Ребят, все привет!
пару дней владею дизельной Ретоной с акпп.

Подскажите пожалуйста, для чего нужна кнопка hold на селекторе акпп?

Ещё на торпеде есть кнопочка power, тоже не знаю зачем она…. помогите разобраться

Поиск не помог… книжка есть но вся в иероглыфах, ничерта не понятно….

для чего

Зимний режим (HOLD)
При вождении с использованием режима HOLD не превышайте максимально допустимое значение оборотов двигателя!

HOLD является по сути зимним режимом и рекомендуется к использованию при начале движения по скользкому дорожному покрытию, а также для торможения двигателем на крутых спусках.

Активация режима HOLD приводит к изменению алгоритма переключения передач при движении в положении «D» рычага селектора, — диапазон переключений будет ограничен двумя передачами: «2» и «3», т.е., трогание автомобиля с места будет производиться со второй передачи с последующим переключением на 3-ю.

Активация режима HOLD в положениях «2», «L» и «R» рычага никак не влияет на алгоритм переключений АТ.

Кнопка включения режима находится на рукоятке рычага селектора непосредственно под более крупной кнопкой снятия фиксации. Исправность активации режима подтверждается включением встроенного в левую сторону комбинации приборов светового индикатора (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы). Отключение режима производится при помощи той же кнопки, — индикатор должен погаснуть.

Переход сигнального индикатора режима HOLD в проблесковый режим является признаком неисправности трансмиссии, — обратитесь на СТО компании KIA!

Спортивный режим (POWER)

Выключатель спортивного режима АТ расположен на панели приборов, справа от рулевой колонки (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).

При нормальном вождении спортивный режим следует отключать, — при этом переключение передач будет производиться по алгоритму, обеспечивающему максимальную экономию топлива (положение «ЕСО» кнопочного переключателя).

Активация спортивного режима (положение «POWER» переключателя) возможна лишь в положениях «D» «2» или «L» рычага селектора, причем в двух последних случаях алгоритм переключений коробки изменяться не будет. В положении «D» рычага активация режима POWER приводит к задержке переключения трансмиссии на повышающие передачи, т.е., переключение будет происходить при более высоких оборотах двигателя, что обеспечивает лучшую динамику автомобиля.

Активация режима HOLD приводит к автоматическому отключению режима POWER.

Взято Здесь из инструкции на Спорт 1. Если более подробно и правильно — лучше спросить в профильной ветке.