Помогите пожалуйста по диагностике KIA SHUMA

Помогите пожалуйста мне нужно про диагностировать комп и датчик колен вала что то из них не работает… всё с машины снято и находиться там где находиться машина не реально проверить подключив комп… посоветуйте куда обратиться KIA SHUMA 2000 год модель двигателя ТЕ

Помогите пожалуйста мне нужно про диагностировать комп и датчик колен вала что то из них не работает… всё с машины снято и находиться в Москве, там где находиться машина не реально проверить подключив комп… посоветуйте куда обратиться KIA SHUMA 2000 год модель двигателя ТЕ

Тимур-39, датчик думаю проверяется тестером на сопротивление, комп можно подключить к ЭБУ без проблем, что искать? Обратиться к одноклубникам ибо сервысы с выездом не работают, я могу помочь по пути Ярославка область — Щелчок и Измайлово, по выходным алтуфьевка у мкад

проблема в том что не выдаёт искру и насос топливный не включает…помоги пожалуйста

причем работает насос и катушка проверено

На KIA Shuma, датчики и насос не связаны никак. При включении зажигания (если нет никаких секреток или разрывов сигналкой), насос должен включится и отработать. Начинайте плясать именно от этого.
Искра найдется на втором этапе (или совместно с насосом). Без тестера никак…

Дело в том что всё везде подходит напряжение и плюс минус.. подозрение на то что мозги заглючили привёз мозги а где проверить без машины не знаю.. задача стоить проверить мозги кто может помочь

Попробуйте проверить свой авто…
1. При включении зажигания лампы и приборы "оживают"?
2. Найдите топливное реле в блоке предохранителей. Вытащите его и попробуйте перемкнуть 1-й и 3-й контакт. Послушайте, включится ли насос. Если нет, то мозги не причем и все дело в проводке…

приборка работает, релюшку проверяли тоже работает.плюс тоже подходит перемыкаешь работает. ну одновременно и иска и насос разная проводка если я правильно понимаю.. вывод что мозги не дают команду на включение а может вовсе проблема в самом зажигании?

приборка работает, релюшку проверяли тоже работает.плюс тоже подходит перемыкаешь работает. ну одновременно и иска и насос разная проводка если я правильно понимаю.. вывод что мозги не дают команду на включение а может вовсе проблема в самом зажигании?

Ну как разная? Все сигналы. В том числе на включение насоса и управление главным реле идет с ЭБУ. Если все напряжения с замка зажигания "на месте", то похоже ЭБУ…
Только имейте ввиду, что просто поменять мозги не выйдет. Там ИММО… ПЗУ придется махнуть (если только именно оно и не накрылось)

вот в этом и стоит вопрос где и как проверить мои мозги((

Тимур-39, сканер подключить, если с него инфа идет, значит работает хоть что-то уже результат. Вы бы зарегались на форуме чоле?