Клуб владельцев корейских автомобилей

В понятие "снаряженная масса" входит масса авто со всеми эксплутационными жидкостями и возимым инструментом. Почему то в характеристике Киа Спортейдж в графе "снаряженная масса" указаны две величины — мин. и мах.(1380/1490) и разница очень приличная-110кг. За счет чего? Ведь если что либо убрать, то это уже не будет "снаряженная масса"

Снаряжённая ма́сса — совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза.[1][2]

Это определение может отличаться от определений, используемых правительственными регулирующими ведомствами и другими организациями. Например многие производители Европейского союза включают в снаряжённую массу 75 килограммов массы водителя, чтобы следовать Европейской директиве 95/48/EC.[3] К тому же, организации могут определять снаряжённую массу с ограниченным количеством горючего и других переменных для её сравнения с другими автомобилями.

Алекс Кучер писал(а):Почему то в характеристике Киа Спортейдж в графе "снаряженная масса" указаны две величины — мин. и мах.(1380/1490) и разница очень приличная-110кг.

Или эти данные даны для бензинового движка и дизеля, скорее всего так!

"Или эти данные даны для бензинового движка и дизеля, скорее всего так!" Но разница то слишком большая — 110кг!, так что этот аргумент не катит.

бывают разные движки: (дизель/бенз)
разная трансмиссия: передний привод/полный привод
также АКПП и МКПП…
думаю на 110 кг — легко может отличаться СМ на машинах разных комплектаций…

ЗЫ… у меня штатно запаски не было и домкрата… только колесо около 20кг весит…

Serg123 писал(а):бывают разные движки: (дизель/бенз)
разная трансмиссия: передний привод/полный привод
также АКПП и МКПП…
думаю на 110 кг — легко может отличаться СМ на машинах разных комплектаций…

Позвольте не согласиться с вашей замечательной мыслью. Дело в том, что речь идет именно о переднеприводном варианте, по которому и дается такой разбег (1380/1490) и кстати, даже весь дополнительный привод весит 70 кг, а не 110 кг., а здесь речь о нем не может идти. Что же тогда на эту массу (110кг) может идти другого?

Алекс Кучер писал(а):речь идет именно о переднеприводном варианте

об этом стОило указать в первом сообщении

Serg123 писал(а):об этом стОило указать в первом сообщении

Наверное да. Хотя , при знании предмета ясно, что такие массы (1380/1490) даются в справочниках ТОЛЬКО для исполнения ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА.

Алекс Кучер писал(а):при знании предмета ясно, что такие массы (1380/1490) даются в справочниках ТОЛЬКО для исполнения ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА.

Нашёл другие данные, более правдоподобные: http://www.kia.by/cars/new_cars/sportage/features/
только строчки min и max перепутаны.
Похоже, КМР вообще не заморачивается такими мелкими вопросами.

Алекс Кучер писал(а):Но разница то слишком большая — 110кг!, так что этот аргумент не катит.

Да? И какая по вашему разница в массах бензинового и дизельного движков? 10кг?

Добавлено спустя 14 минут 45 секунд:
TZYus,
Из приведенной тобой ссылки видно, что разница между бензиновой и дизельной версией для 2ВД равна 78кг.
А мин. и макс. снаряженные массы как раз соответствуют тем, которые привел топик-стартер. Причем разница 110-150кг просматривается для всех версий. Значит можно предположить, что КИА дает величины снаряженной массы для пустого авто и авто, заправленного всеми технологическими жидкостями под завязку, в т.ч. и горючим. Другого объяснения не вижу.

Пустое авто и "снаряженная масса" абсолютно разные понятия и никак не могут быть рассматриваемые совместно.

ну если эта тема не так будоражит сознание предлагаю при прохождении ГТО обратить внимание на показания весов. По осям, конечно, соответственно будет погрешность, но думаю настолько незначительная, что ей можно пренебречь.
предварительно все емкости залить-заправить…
ну и 75 кг потом накинуть… типа вес водилы и откинуть вес инспектора, сидящего за рулем во время взвешивания.