Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот почитайте просервис КИА и такой пример не один
Тема: Как я покупал КИА Соренто

router, так не кто же и не спорит, что проблемы есть, но
есть они не у всех.
К сожалению покупка КИА очень похожа на лотерею, кто-то выигрывает, а
кто-то нет. Есть проблемы и с качеством продаваемых автомобилей и с
качеством послепродажного обслуживания. Тут есть над чем КМР
работать.

вот интересно, а почему это так остро встала проблема именно с выходом Спорта СЛ? видимо все-таки есть, что-то цепляющее в этой машине, что все так переполошились.

Fright писал(а):router, так не кто же и не спорит, что проблемы есть, но
есть они не у всех.
К сожалению покупка КИА очень похожа на лотерею, кто-то выигрывает, а
кто-то нет. Есть проблемы и с качеством продаваемых автомобилей и с
качеством послепродажного обслуживания. Тут есть над чем КМР
работать.

Лоторея за 40000 $ это уже перебор.

router писал(а):Лоторея за 40000 $ это уже перебор

Бывают и более дорогие лотереи...
Весь вопрос в том какова реакция на рекламации.

Fright писал(а):

router писал(а):Лоторея за 40000 $ это уже перебор

Бывают и более дорогие лотереи...
Весь вопрос в том какова реакция на рекламации.

Согласен, бывают. У Вас есть желание поучаствовать в подобной лотерее?

router писал(а):Вот почитайте просервис КИА и такой пример не один

Там проблема не с сервисом, а с хозяином авто

chaplin писал(а):а почему это так остро встала проблема именно с выходом Спорта СЛ?

Нет, не с выходом спорта. Такая проблема возникает с любой машиной которая строится на отличительной базе от предыдущей.
В России всегда так, лишь бы продать, а что с этим делать потом придумаем. Так же было и с выходом элантры нью, по сей день такое происходит с фиатом и французами. Машина с новыми наворотами, а ни программ, ни руководства, нихрена нет.
Проходил я множество раз обучение по корейским машинам. Первое с чего начинается обучение, с вопроса- Какие проблемы вас беспокоят? Какие проблемы вы не можете решить? Начинаешь рассказывать по машине, там косяк, там косяк, там недоработка. Они удивляются, и говорят- Странно примем меры....... И потом начинают рассказывать как какой агрегат работает. Правда нахрен мне это нужно, мне надо что бы косяков меньше было в машине, либо эффективное их устранение, а как АКПП или движок работает я уже лет 15 знаю.
Совет, самые вменяемые люди в сервисе-это инженеры по гарантии(они знают все косяки по авто), и технические эксперты( они эти косяки знают как устранить) Общаться лучше с ними, мастера приёмщики это передатчики.

Я прекрасно знаю что мы тоже не идеальны, но стараемся по максимуму сглаживать все ситуации...та же техпомощь, которую тут многим обещали и якобы ни приезжала, у нас работает (по мере возможности)))), эвакуатор в случае звонка по карточке горячей линии привозит авто к сервису бесплатно.



И опять же, все марки начинали с ничего, и киа придет к хорошему сервису, обслуживанию и т.д. Нужно просто немного времени. По сравнению с тем что было два года назад до появления КМР, когда были Сокиа и Автотор, то что есть сейчас это огромный скачок.

А почему в России гарантия-5лет,а везде-7?Из-за Российской сборки?

Danat, у нас дилеры экономные На этом тоже сэкономили

РОМАНЫЧ писал(а):

kirill@KIA писал(а): у меня данные что СР делается только на заводе при ОТК при выходе авто к диллеру. Сам продавец этой операции у КИИ раньше не делал.. ты утверждаешь обратное.

Я говорю, что СР раньше не регулировался, а проверялся. Были такие тормозные стенды, где заезжаешь на него и он показывает отклонение по схождению. Распечатка выдавалась как с нормальным СР и клиент был доволен и дилер свои обязательства выполнял( как бы). Но эта проверка была не точной, и пошли косяки. Потом начали тупо регулировать, потому как сиды вообще ехать не могли из-за раскоряченных колёс в разные стороны..

Как с новым спортажом обстоят дела в этом вопросе?

Дело в том, что мне завтра забирать машину после предпродажной подготовки. Мне говорят, что СР делаться не будет и даже не тестируется, тычут в нос сервисной книжкой, где в списке регламентных работ на предпродажку по СР вообще ничего нет, и говорят, что мол "но за ваши деньги люьой ваш каприз".. Как мне их убедить, чтобы сделали без денег в чет предпрродажки?

_Lord_ писал(а):Как мне их убедить, чтобы сделали без денег в чет предпрродажки?

А ни как! Поезди, и если увидишь что машина едет криво, или начинает поджирать резину, и пробег меньше 1000км - тогда сделают по гарантии. В идеале машина должна приходить с завода с нормальными углами установки колес! В реалиях - мы имеем машину с Автотора. Не буду долго распространяться на эту тему, зайди на подфорум Sportage KM - Шины и диски - тема "Сожрало резину"(или где-то так), и все, все поймешь! Правильно написал один из Спортажеводов в начале обсуждения Спорта СЛ: "Владельцы этих машин еще придут на форум КМ почитать о сходных косяках"!

Смотрим сервисную книжку, стр. 32,
Дорожные испытания
Проверка исправности тормозов, включая стояночный тормоз
Проверка работы сцепления
Проверка исправности рулевого управления
Проверка функционирования систем: отопления, обогрева стекол, кондиционер
звукового сигнала, контрольных ламп, контрольных измерительных приборов
Проверка функционирования ремней безопасности

СР можно отнести к исправности рулевого управления? Через пару дней заехать и сказать, что уводит, и пусть проверяют, делают.

менеджера в охапку при приеме машины и поехали. едет криво пускай делают. а будет сопротивляться надо убедить

TZYus писал(а):Через пару дней заехать и сказать, что уводит, и пусть проверяют, делают.

Они не лохи! Сядут и поедут с тобой! И что ты им предъявишь, если машина едет ровно? У меня было так: машина ехала ровно, износ шин - не определить из-за малого пробега, но червь сомнения точил! Заехал на независимый сервис, сделал проверку за малые деньги, вооружился бумагой(расхождения с нормой были, и серьезные), приехал к дилеру и ткнул его носом! Проблема может быть в том, что мало у кого на стендах есть данные по развалу на SL.
Если интересуетесь этой проблемой и не хотите дважды "изобретать велосипед" - сходите туда, куда я посылал постом выше, там есть ВСЕ на эту тему, вплоть до письма на имя главы КМР мистера Чунг-а-Чанга

KENIG писал(а): главы КМР мистера Чунг-а-Чанга

Так теперь понятно откуда все проблемы.

KENIG писал(а):

TZYus писал(а):Через пару дней заехать и сказать, что уводит, и пусть проверяют, делают.

Они не лохи! Сядут и поедут с тобой! И что ты им предъявишь, если машина едет ровно?

ну да, у меня тоже машина ехала ровно, плюс то, что он начал втирать, что мол это невозможно и нереальо, что у новово спорта совсем суперновая конструкция рычагов, благодаря чему, мне совершенно неочем беспокоиться, мол "успокойся и досвидос , но за ваши деньги всчегда пожалуйста, мы загоним на стенд и проверим, тем более что программа для SL уже есть, и если окажется что развал был неправильный, то вернем деньги. смешно конечно.

Машина до сих пор в сервисе.
Отвечу по порядку, я из Питера.
Коробку сняли с новой машины, т.к. надо было понять в чём проблема, а на новую поставят ту которая прибудет с завода (сказали что есть на складе в Москве, так что прибудет она через недельку).
Магнитолу буду ждать более месяца, идёт из Корее.

В передней части были металлические стуки, проблема ушла после замены какой-то сетки (типа катализатора, но дырявый) находящейся между трубой выхлопной трубы от двигателя и трубой идущей к катализатору.

После замены коробки вроде стало лучше, но не совсем, говорят должна пройти небольшая обкатка.

Вибрация стала чётко выраженной на холостом ходу и при нагрузке от 3000 до 3500 оборотов. В чём проблема не знают. Покатались на другом Спортадже, такой вибрации нет. Сейчас машина стоит уже 4 день в сервисе, проблема неизвестно в чём, машину пытаются починить, тестируют. В подменном автомобиле на время ремонта ОТКАЗАЛИ (хотя в сервисе за месяц нахожусь уже более 10 дней, сервис Автоцентр Аврора ЮГ в Санкт-Петербурге на Салова 56) говорят, что если мы машину заберём более чем на 21 день, тогда дадим подменный (отказ получил от Заместителя генерального директора Гурами Алавидзе, на кабинете написано управляющий). Таксисты меня уже все знают, потрачено на такси уже более 5000 руб. Из-за постоянных поездок в сервис, появились проблемы на работе, потерял за месяц в зарплате более 40000 рублей уже.

самое интересно в том, что в сервис обращался с регулировкой руля, а сейчас проблема с вибрацией двигателя, проблемы растут как снежный ком, но сервис их частично решает. Будут новости напишу, сейчас пешеход, хотя и владею автомобилем.

shock писал(а):Гурами Алавидзе,

Я сразу подозревал в чём то подвох????