Генератор или ...?

66000 общий на газу 65000

Стоит проверить тепловые зазоры (если не гидрокомпенсаторы стоят) и компрессию . А что с расходом газа ,он тоже увеличился ?

А что с расходом газа ,он тоже увеличился ?

С него все и началось, увеличелся расход газа с 13 на 18, регулировки проверка на утечку нечего не изменило, перешел на бензин в течении двух недель выявил перерасход бензина, тут и начал копать…
Врят ли расход увеличелся из за генератора, а там кто его знает.

Врят ли расход увеличелся из за генератора,

Никакой связи . просто пришло время тратить сэкономленные деньги ….
начни с простого — компрессии . уверен ,ни вариатора УОЗ ,ни перепрошивки под ГБо нет …..

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

увеличелся расход газа с 13

Что то мало для такой машины . 2.4 литра ???? Заполни профиль ,что бы не гадать

Компрессию не мерил, динамика не изменилась, масло не ест, свечи как и положено на газу светло-серые.
Машина прошита с момента установки ГБО.
Само ГБО с подвпрыскиванием бензина.
Вопрос не в расходе с ним я разберусь, меня интересует зарядка.

Соренто вторая машина с ней все нормально речь о Спортаже.

Насчет гарантии, При установке доп. оборудования (ГБО, ксенон, ….) снимается с гарантии тот узел к которому привязано доп оборудование, Гбо привязано к двигателю все навесное оборудование которое установлено на двигателе, (генератор, стартер, компрессор кондея) все снимается с гарантии. Звонил в несколько дилерских центров все твердят одно и тоже.

Так без лоха и жизнь плоха-вот девиз дилерских центров.Хватит балаболить,слова ничего не значат.Общайся письменно.Не забудь им написать,что их письменный ответ,отправишь в КМР

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Но в любом случае,расход не связан с генератором,хоть три поставь,хоть совсем сними

свечи как и положено на газу светло-серые.

Не знаю кем положено ,но это признаки работы на обедненной смеси ,что могло и привести к тому что есть сегодня .
Нужно замерять компрессию и проверять тепловые зазоры …..

зарядка востанавливается 13,8-14 проходит буквально пару минут зарядка падает до 12,5

Многие, решившие проверить напряжение на своей машине, будут удивлены точно таким же результатом. Особенно, если речь идёт о прогретом двигателе.

зарядка востанавливается 13,8-14 проходит буквально пару минут зарядка падает до 12,5

Многие, решившие проверить напряжение на своей машине, будут удивлены точно таким же результатом. Особенно, если речь идёт о прогретом двигателе.

Ничего подобного.На Рио до 130т.км зарядку выдавал 14.4В,после 13.8В,перед продажей на 180т.км,уже 13.2В. Я думаю к деньгам это,но не моим

ТС, поезди просто,
периодически, допустим, каждые 100км измеряй напряжение прямо на клеммах АКБ на заглушенном двигателе после включения дальнего света на 10 сек.
если напряжение будет заметно проседать от замера к замеру, меняй регулятор напряжения на генераторе.

Всем спасибо, проблема с зарядкой решена, заменен регулятор напряжения генератора.

Всем спасибо, проблема с зарядкой решена, заменен регулятор напряжения генератора.

Осталось решить проблему с расходом

Осталось решить проблему с расходом

Это уже вопрос второй…. Недельку другую покатаюсь, там видно будет "Генератор или …?"