Клуб владельцев корейских автомобилей

**MOBSTER** » 15 май 2011, 20:47

седня при смене парктроников попросил посмотреть подвеску. глянули короче, левая шаровая люфт. под замену. :udiv:

**KAZAK** » 15 май 2011, 22:29

MOBSTER писал(а):левая шаровая люфт. под замену.

А чё так быстро?

**MOBSTER** » 15 май 2011, 22:44

сам в шоке. пробег то 11 тыков всего

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
славо богу она меняется отдельно. на будущее :vip:

**TZYus** » 24 май 2011, 19:58

На 6500 км загремела подвеска — ОД приговорил левые переднюю и заднюю стойки стабилизатора. На складе не было, пришлось ждать 1 месяц (2000 км). К этому времени дошли и остальные стойки. Греметь стал как погремушка с камнями. 23 мая поменяли только три (кроме левой задней), которую приговорили ещё в апреле. Выехал за ворота сервиса — гремит потихоньку оставшаяся. 26-го записался на замену. Что-то корейцы с этими стойками просчитались — 6500 и под замену :mad:

.

**KAZAK** » 25 май 2011, 00:46

TZYus писал(а):На 6500 км загремела подвеска

У меня скоро 7000,пока всё нормально.Бум наблюдать.

**leos80** » 25 май 2011, 08:28

Видимо кому как повезёт, у меня 11500 пробег и всё нормуль тоже.

**yukilya** » 04 июн 2011, 10:29

менял по гарантии стойки стабилизатора задней подвески, ждал 2 недели пришли не те, авто пришлось оставить у ОД с обещанием сделать все на следующий день, честно говоря я так и не понял для чего, если запчасть доставлялась 2 недели, то за 24 часа новую не найти или просто мозги компассировали, но после обеда на сл.день авто было готово стойки поменяли(смотрел сам) и стук исчез, а в общем авто доволен, к замене стоек амортизаторов морально готов, НО ДУМАЮ УСТАНОВИТЬ КАЯБУ пожесче будет зато на 60-70т.км пробега лишусь удовольствия общаться с ОД, а то понимают только через такую-то маму или после различного рода давления, хотя понимаю что это политика скорее компании, т.к. откровенное хамло я не встречал

**Borbread** » 04 июн 2011, 12:51

меня спортейдж радовал первые 10000 км, потом началось, авто как будто подменили. подвеска гремит,трясёт даже на практически ровном асфальте, аммортизаторы пробивает причём все, особенно передний правый. Поехал к дилеру,осмотрели ходовую и вынесли вердикт, неисправна задняя стойка стабилизатора,всё остальное -норма, через 1,5 недели ожидания поменяли стойку. Трясти стало меньше, но пробои не исчезли. А примерно через 600 км. снова начал получать "удовольствие" от тряски. Снова к официалу на осмотр ходовой, основной упор на пробой аммортизатора спереди справа,остальные ещё терпимо ну и тряску. Я был просто убит ответом механика, что всё в норме, такие мол настройки аммортизаторов, по ямам не надо ездить. Какие ямы, уже по асфальту ездить не возможно. И это на машине стоимостью с ихими же допами в 1200000 р. Откровенно говоря ОД не хотят шевелиться и менять по гарантии то что нужно менять и тянут рязину. Про пыльники ,опоры и отбойники вообще слышать ничего не хотят. Настройки аммортизаторов и пружин , а также стабилизаторы не для наших дорог. Кто нибудь знает какие другие аммортизаторы можно поставить в этот авто?

**NAVIS** » 07 июн 2011, 21:20

Borbread писал(а):Кто нибудь знает какие другие аммортизаторы можно поставить в этот авто?

а что Exist не выдает аналоги для замены? думаю вариантов должна быть масса

**MOBSTER** » 27 июн 2011, 15:46

итак был на замене всякой всячины, по отзывным компаниям. заменили ручку подъема сидения стала на 1,5 см ниже прежней в верхней части. заменили косточки стаба перед. проклеили пыльники аммов. перепрошивка усилителя руля. еще чето делали забыл, всего 5 позиций. старались, но не аккуратно сняли ручку чуть покоцали пластик. честно разницы в поведении машины не учуял разве тока сиденье не опускается. но правда проехал всего 5 км. так что ждем холодов.
да кста по левой шаровой не нашли ничего. отлично, терь тока на понятно какой сервис динамит :udiv:

**KAZAK** » 09 июл 2011, 20:29

MOBSTER писал(а): заменили ручку подъема сидения стала на 1,5 см ниже прежней в верхней части

Это как?

**KENIG** » 09 июл 2011, 21:31

Danat писал(а):Это как?

Эта болячка осталась от Спорта КМ, те кто лифтует сиденье вверх, при посадке/высадке задевают ручку, и сиденье потихоньку сползает вниз, до упора. Новая ручка имеет чуть смещенные прорези крепления, и при установке ее конец становится ниже горизонтальной плоскости сиденья еще больше. Мне так меняли по гарантии, но проблему это не решило, пришлось ее переставлять задом наперед! В соответствующей теме на форуме Спорта КМ об этом много написано!