Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго дня. Приобрел нового KIA Sportage. В ПТС мощность двигателя 110 кВт/150 л.с. а в свидетельстве регистрации в ГИБДД указали 110,3 кВт/мощность в л.с. на бланке не уместилась, видно только первую цифру. Помножив 110,3 х 1,36 получается 150,008 л.с. В какую категорию транспортного налога попадает Спортяга: от 100 по 150 л.с. включительно (20 руб. с кобылы) или свыше 150 л.с.(50 р)? И почему разные данные в ПТС и свидетельстве? Сговор ГИБДД с налоговой? Хотелось бы узнать у кого какая мощность в свидетельстве указана?

В ПТС 110 кВт / 150 лс, в свидетельстве 110,3 кВт / 150 лс

Это заговор однозначно

В СОРке 104кВт/142 л.с. по факту дизель-184л.с. Машина пришла 4 декабря 12 года. Сегодня получил уведомление с налоговой об уплате 236.67 руб за 1 месяц 2012г.

disigner писал(а):В ПТС 150 л.с. по факту 184.

Странные у вас какие-то законы!

KAZAK писал(а):Странные у вас какие-то законы!

Да наверное ошиблись при выписке ПТС, в дизельный ПТС вписали бензиновые л.с., ну и все потом "промухали".

Стало интересно.
Посмотрел в наши документы.
В ПТС 150 л.с. (110 кВт), а вот в свидетельстве о регистрации только л.с. — 149,6!!!
Откуда такие цифири в ГИБДД?
Или они математики? 110 (кВт) х 1,36 = 149,6 (л.с.)

KENIG писал(а):Да наверное ошиблись при выписке ПТС,

Бардак!

KAZAK писал(а):Бардак!

На том стоит Россия!
Мне, когда свидетельство регистрации выписывали на новую машину, то забыли впечатать одну буковку в ВИН, после длительной очереди и в запарке в МРЭО я на это не обратил внимание, и спокойно ездил. И никто не цеплялся, и ОСАГО выписывали нормально, и КАСКО. Пока случайно одна девочка при оформлении не заметила. Пришлось менять от греха подальше, но в МРЭО своей вины не признали, заплатил за новое свидетельство.

KENIG писал(а):но в МРЭО своей вины не признали, заплатил за новое свидетельство.

Компьютеру объявили выговор?

Какими базами данных они пользуются при выписке СТС один хрен знает…
Эти данные при заполнении не вбиваются вручную. Паспортистка вбивает вин и модель машины. Данные забиваются по модели.
В результате у меня было 55 прецедентов и боданий с налоговой, когда по конторским машинам транспортный платили. Мазда BT-50 была легковой пикап. А близнец её Форд Рейнджер — грузовой специальный. Сумма налогов отличалась в разы. В налоговой умумукался доказывать, что не верблюд. В МРЭО упирались руками и ногами и вносить изменения в СТС отказывались.
Точно, Сань, на том Россия стоит….