На каких оборотах включается турбина на дизеле?

Коллеги.. коробка автомат.. субьективное мнение, что турбина начинает работать только после 80 км/ч.. кто знает можно ее заставить работать на 50- 80 …???

Работа турбины не зависит от скорости автомобиля, турбина "работает" всегда. Упрощённо можно сказать работа турбины зависит от оборотов двигателя- на разных оборотах разная производительность. Во многих тестах отзываются о двигателе нового Спортажа как о более оборотистом, т.е. максимальная тяга на больших оборотах. Вот статья про турбонаддув:
kb.php?a=836&hilit=

теорию я знаю… вопрос в другом, просто заметил, что при пересечении 80 км/ч начинает падать расход и увеличивается тяга..так сказать небольшой толчок….возможно перепрошивкой диапазон поменять или нет? чтоб турбина подхватывала двигатель на более низких оборотах?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Работа турбины не зависит от скорости автомобиля, турбина "работает" всегда.

То что она работает всегда.. это понятно.. я просто не совсем правильно выразился наверно.. "эффективно работать начинает"..

Zpas11, а как, по-вашему, можно "перепрошить" чисто механическое устройство? Настройки турбины меняют, изменяя геометрию Т, её производительность, и т.д. Получается совсем другое устройство. В тюнинговое ателье Вам…

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Может с АКПП поработать? чтоб переключалась раньше или позже...

Ну х.з. может там заслонка стоит управляемая.. которая регулирует подачу на турбину и соответсвенно скорость врещения.. я просто не знаю.. а как коробку перенастроить?

Ну х.з. может там заслонка стоит управляемая.. которая регулирует подачу на турбину и соответсвенно скорость врещения..

Да есть. Можно увеличить давление наддува.
Но ЭБУ не будет рад. И нерадость свою он адресует АКПП.

Чиптюнинх такой cheaptunning

Понятно.. остается только перейти в тему прошивка двигателя.. и там что-то искать! Просто тупо увеличивать мощность двигателя не хочется..

Просто тупо увеличивать мощность двигателя не хочется..

Не мешай машине ездить. Хотел потешить эго — надо было брать их35.
Хочешь спортягу — есть уже — пользуйся.

А то как АКПП уходит в сад, а колеса трубины болтаются как карандаши в Alex Texas, так сразу: КИА — калл и поноса лучи.
140 hp is enough

Ну зачем так радикально!!! IX 35…!!?!? Мне интересно.. возможно ли получить от двигателя не большую мощность, а большую эластичность!:))) Чтоб подхват происходил не на более низких оборотах и скорости…

Zpas11, в спортаже турбина с элекроприводом изменения геометрии лопаток — прошивкой можно изменить зависимость производительности турбины от оборотов. Вот только кто этим занимается? Можно посмотреть привод изменения лопаток и если тяга привода регулируемая, то поиграть с длиной этой тяги. Возможно, что-то изменится.
Всё ИМХО.

[KAZAK]

Я недавно ездил на родину и заметил такую вещь,когда газуешь на равнине,то после 3,5т.оборотов авто начинает терять резвость,а на горных затяжных перевалах-только дай,прет с диким ускорением.

Zpas11, в спортаже турбина с элекроприводом изменения геометрии лопаток — прошивкой можно изменить зависимость производительности турбины от оборотов. Вот только кто этим занимается? Можно посмотреть привод изменения лопаток и если тяга привода регулируемая, то поиграть с длиной этой тяги. Возможно, что-то изменится.
Всё ИМХО.

Пасибо… я так думал!!! Надо где-то описание турбины найти.. и схему!!! Нет у кого нибуть.. че нить по-подробнее???

я так думал!!!

Прежде всего надо знать, какая мощность двигателя? Турбина, стоящая на двигателе мощностью 112л.с.- не изменяемая геометрия, так называемый WGT; 140л.с.- изменяемая геометрия,- VGT. Изменение геометрии происходит механическим путём.

Прежде всего надо знать, какая мощность двигателя? Турбина, стоящая на двигателе мощностью 112л.с.- не изменяемая геометрия, так называемый WGT; 140л.с.- изменяемая геометрия,- VGT. Изменение геометрии происходит механическим путём.

136 л.с.

Ваш движок и так уже раскачан от наших 112 сил дальше будет только в ущерб….

Ваш движок и так уже раскачан от наших 112 сил дальше будет только в ущерб….

а как обстоят дела со 184 сильным дизелем?