Помогите!Клин ДВС из-за протечки масла

один в один мне сказали в одном сервисе про течь ГУР. а на ГУР гарантия 5 лет

гур это не только сальники.
на киа тоже гарантия 5 лет, только очень много НО перечислено и по факту реальная гарантия много меньше.

девичья попка со щупом

Фантазии, однако!

[KлIмAвто]

отличная у вас гарантия

А причем тут Я!!!?!???
Это цитата с сайта КМР!!!
Именно на это и опираются гарантийщики в ситуациях, когда отказывают в ремонте

девичья попка со щупом

Фантазии, однако!

Хх, я имел в виду что щуп в руке, а ты его куда зафантазировал? Хотя в принципе можно не отвечать

один в один мне сказали в одном сервисе про течь ГУР. а на ГУР гарантия 5 лет

На 4,5 году потек сальник ГУРа — ОД заявил мне что естественный износ, менял за свои деньги….

ИМХО по теме — сальники в Гарантии отдельной строкой не описаны.Даже на стр 8-9 "ограничений гарантии" только и есть
Образование масляных пятен в районе сальников и уплотнений, не влияющее на расход масла.
Расход моторного масла для четырехцилиндрового двигателя, не превышающий 600 мл на 1000 км.
Более того, последняя фраза означает, что у КИА допускается что за межсервисный интервал (15 ткм) масло ПОЛНОСТЬЮ сработается не ранее чем через 8-10 ткм и должна быть сигнализация….

[KлIмAвто]

6746,
С такой логикой (сальник — резинка — гарантии нет), можно снять с гарантии весь авто.
Это делает абсурдной вообще всю гарантийную политику.
Но это не так разумеется
Дилер этот кочевряжится как и все.
И причины ясны.
Случай гарантийный на 100%.
В суде человек заберет свои деньги и накажет ОД или представительство.

С такой логикой (сальник — резинка — гарантии нет),

с такой формулировкой меня и хотели кинуть с гарантией на ГУР и машине было 4,5 года

кстати в подтверждении автора темы, менял масло в гараже, полностью слил, включил зажигание ( машина с датчиком уровня масла!!!!!) на приборке ни что не горит что уровень маленький, завел, давление тоже не горит и это при полном отсутствии масла, секунд через 10 заглушил, залил 4 литра масла ( у меня 6.5л.) завел, не давление ни уровень не горят и это при нехватке 2.5 литров масла. так в дороге не дай бог потечет и не узнаешь пока клина не словит.

датчики давления масла
УЖЕ НЕ ТЕ…

датчики давления масла
УЖЕ НЕ ТЕ…

Добро бы только датчики масла… датчик напряжения тоже гуано — на грохнувшемся генераторе я ехал до полной посадки, что уже не завести авто.. а лампочка "нет зарядки" не горела, только когда аккум упал до 10,5 вольт — слабо затлела…