Sportage 2011 из Кореи - ЗА или Против?

есть желание сменить свою нынешнюю машинку.
Среди вариантов есть и новая Спортага,

Я бы не стал. Неравноценная замена получится.

Suzuki Grand Vitara New 2.4 AKПП
Год выпуска: 2008

Чем не устраивает, если не секрет? Хорошая машинка.

[KAZAK]

Чем не устраивает, если не секрет? Хорошая машинка.

Очень много стою в пробках, т.к. живу в Бутово, а работаю в самом центре на Болотной.
По пробкам сейчас 16-17.5 л. на 100км, 95го. Зимой было и по 18.5.
Плюс хочется сиденья чуть удобней (особенно в районе поясницы), музыку веселее, не ткань, а кожу (хоть многие бзиком и считают) и подлокотник нормальный (в Витаре его почти нет, рука устает, если рулить правой, поэтому все время левой рулю).
В принципе, со всем этим можно жить, но хочется перемен.

[KAZAK]

По пробкам сейчас 16-17.5 л. на 100км, 95го. Зимой было и по 18.5.

Ну диз.топлива будет есть не намного меньше,уже проверено.

а кожу (хоть многие бзиком и считают)

Салон можно пошить на заказ.

и подлокотник

Ну не знаю. На мой взгляд чистый маркетинг.

но хочется перемен

Перемены могут не обрадовать. Ты собираешься поменять нормальный полный привод на кроссовер. Гранд Витара лучшая по проходимости в своем классе.
Если нужен чисто городской а/м, тогда конечно. Но и в этом случае вариантов масса и новый спортидж не самый конкурентоспособный среди них.

[NAVIS]

новый спортидж не самый конкурентоспособный среди них

зато самый красивый

а по теме, если не пугает отсутствие гарантии — то берите на здоровье. Хундай iX35 с таким движком бегает и ничего

ОД сказали что новые спортяги сыпятся прилично

Подтверждаю! Но это касается словацкой сборки. На мой взгляд корейские будут много лучше. Все авто КИА, пришедшие из Словакии и прошедшие Автотор оставляют желать лучшего по качеству. Их главное достоинство(было) — вкусная цена!

[KAZAK]

Подтверждаю! Но это касается словацкой сборки. На мой взгляд корейские будут много лучше.

Да нет,болезни все одинаковые и у корейцев.В других форумах у ребят на Спортаж СЛ из Кореи точно такие-же косяки,только за свой счёт,так что я б не стал за очень дорого покупать авто без гарантии.

На седан не тянет ни при каком раскладе.

Да уж, после большого клиренса на обычную машину не тянет! Все таки я соглашусь с мнениями части клубней, что после СГВ покупать новый Спорт — шаг назад! Лучше еще потерпеть и накопить денег на Санту 2,2 crdi в полной комплектации, там получишь и драйв, и комфорт, и корейскую сборку, и полноценную гарантию.

Все таки я соглашусь с мнениями части клубней, что после СГВ покупать новый Спорт — шаг назад!

Вот это вообще по моему какие то предрассудки!!! Это каждый решает для себя на чем и когда ездить, я много на чем ездил и на мерседесах, и перед спортиком у меня был Соренто 08 года, при этом я не считаю это шагом назад!
По теме: мы знакомому купили перед новым годом корейца недопривода с таким движком, пока ездит очень доволен, единственная проблема это голова на непонятных иероглифах и отличие некоторых внешних деталей, так он разбил фару в бампере (где поворотник) она отличается от европейских и ждал очень долго.

А сейчас вообще выпускаются качественные и надёжные автомобили?
Такое ощущение, что нет. Производители не морочатся, а собирают монеты за свои дизайнерские решения. А качество… Ну, может "немцы" немного выигрывают. А остальное — одного поля ягода. Что не возьми — ведро с гайками и болтами. Везде какая — нибудь проблема выскочит.

Правда не понятно, в части объявлений 136 л.с., в части 184 л.с.

Здесь как раз все просто :
136 л. с. это машины собранные в Словакии
184 л. с. это как раз Кореец
Далее по теме — при цене 1050 к. руб 99 % за то, что это передне-приводное авто, а не 4х4
Сам брал машинку (184 л. с. полный привод) за 1350 к. руб. Дилерская машина с двигателем 136 л. с. и менее богатым набором опций стоила 1390.
Едет машинка веселее чем дилерская ( мнение не только моё но и сотрудников ОД которые покатались на этом авто)
Отсутствием гарантии не сильно огорчаюсь, предыдущая машинка Sportage KM за 100 000 км и почти 5 лет владения не дала поводов для обращения к Гарантийщикам.
Качество сборки на мой взгляд у Корейца намного выше, даже в мелочах.
За данный выбор я проголосовал рублем и не жалею, за меньшие деньги приобрел Больше Машины.
Если есть дополнительные вопросы, попробую ответить.
Как то так …

Собирался купить спортик корейской сборки. Бензиновый с турбиной. Если наш в полной комплектации с бензином стоит 1240 т.р., корейский 1200 т.р. Корейское качество лучше, немного богаче комплектация, движок 261 л.с. против наших 150 л.с.
Съездил на авторынок, посмотрел корейца. Самый главный вопрос был — какая мощность в ПТС. Т.к. на форуме писали, что раньше в таможне ставили 166 л.с. (хотя реальные 266 л.с.). Этот вопрос прозондировал, сейчас в ПТС фигурирует все 266 л.с., без вариантов. Платить ежегодно налог 32 т.р. (в Калуге), а в Москве все 39 т.р. — для меня это дорого. Нет, если бы был автомобиль классом выше, то это было бы логично, но за спортик выкладывать такой налог я не готов.
Сразу большой жирный плюс пропал. Далее по поводу корейских иероглифов в навигаторе и бортовом компьютере. Навигатор нужно не перепрошивать, а менять, т.к. нужно менять не карты, а сам интерфейс навигатора. Это 40-45 т.р. Бортовой компьютер не перепрошивается, будет отображаться что-то по-английски, что-то по-корейски. Далее, на кнопках возле навигатора иероглифы. Кнопки менять?
И опять же, нет гарантии. Для меня гарантия не главное, но если пропали все другие плюсы у корейца, то гарантия стала уже важна.
Взвесил все эти факторы, и решил брать у дилера новый автомобиль. Тем более, что тогда можно выбрать комплектацию без люка и автоматического парковщика, и съэкономить на этом еще 100 т.р.
Да, 150 л.с. с автоматом маловато, нужно хотя бы 170 (но не 261). Но надеюсь чиповать мозги и выйти на 160 л.с. и этого мне вполне хватит.

Купил спортик у официального дилера 2 недели назад. Бензин с автоматом и полным приводом. Поездил один и с пассажирами. Пока тяга устраивает. 150 лошадей вполне хватает. Если в горку плохо едет, включаю тип-троник и на пониженную. Чуть разогнался и опять на автомат. И все проблемы решены. А зачем чиповать? И так хорошо.
Может быть буду возить 5 пассажиров и кг 200 грузов и не будет хватать? Тогда и думать буду.

А зачем чиповать? И так хорошо.

Просто вернуть движку его родные 166 лошадей, сейчас он у тебя (да и у всех по умолчанию) слегка придушенный.

Во-первых за чиповку нужно заплатить деньги и не малые, которые можно потратить на что-нибудь полезное.
Во-вторых опасаюсь, что уличат во вмешательство в мозги автомобиля и снимут с гарантии. А машине всего 2 недели. Вот через годик можно будет подумать.

[Стражник]

Во-первых за чиповку нужно заплатить деньги и не малые,

Ну да по сравнению с суммой отданное за авто это астрономическая сумма

Во-вторых опасаюсь, что уличат во вмешательство в мозги автомобиля и снимут с гарантии.

Интересно как ОД это сделает (у их спецов на это просто мозгов не хватит)

Во-вторых опасаюсь, что уличат во вмешательство в мозги автомобиля и снимут с гарантии.

Интересно как ОД это сделает (у их спецов на это просто мозгов не хватит)

У спецов мозгов не хватит. А когда подключается комп и делается диагностика, то все параметры на экране. Тут особые мозги никому и не понадобятся, чтобы понять, что 160 л.с. вместо 150.

[Стражник]

У спецов мозгов не хватит. А когда подключается комп и делается диагностика, то все параметры на экране. Тут особые мозги никому и не понадобятся, чтобы понять, что 160 л.с. вместо 150.

да вы просто подарок для од всегда придерживайтесь его рекомендаций

да вы просто подарок для од всегда придерживайтесь его рекомендаций

Причем тут это? Делать идола из ОД я не собираюсь, но и тупо нарушать гарантию не собираюсь. Если решусь, то когда буду верен, что это не вскроется. Никогда не был приверженцем гарантии на авто, но считаю, что год-два нужно придерживаться ее. За этот период вылезут все болячки, которые могут быть устранены по гарантии.

Интересно как ОД это сделает (у их спецов на это просто мозгов не хватит)

Не надо считать Од полными идиотами.
Олег, ты чипанись, развали мотор, чтоб поршни оплавились или потрескались и вперед -качать права. Если случай будет явно нехарактерный для модели (на соренте предыдущей коленвалы, например, массово лопались) то, сдается мне, анализом причин будут уже не специалисты ОД заниматься, а, например, человек с ником Никола (он же НикВас)
А на ТО, если с мотором все Ок, ессно никто ничего не заметит. Могут, правда, в рамках сервисной акции, ничего тебе не говоря, твою модную прошивку проапгрейдить на доработанную