Клуб владельцев корейских автомобилей

Я являюсь владельцем нового KIA Sportage всего месяц, и уже офигеваю от качества сборки, особенно от дверей! Обшивкка двери сделанна не из того материала, и ровно через неделю с момента покупки (в салоне) у меня стали загибаться уголки шумоизоляции, расположенные ближе к капоту, то есть под зеркалами заднего вида дверей, вследствии этого двери стали закрываться со второго и третьего раза. Я вернулся в автосалон и попросил исправить деффект, на что получил ответ, что мы мол всё знаем, ты не первый, и т.д. и т.п. и что мы уже написали в корею об этом и там должны подтвердить, что да есть такой косяк, и тогда ваш (то есть мой) автомобиль будет отозван и все будет хорошо. Тогда я спросил как мне быть, может корейцы год будут читать ваше письмо, дословно: "капни каплю клея и все нормально будет" капец, че за бред, почему я должен клеить новый автомобиль?! Или мне предложили второй вариант при котором мне поменяют всю обшивку двери, при этом, как мне сообщил главный мастер, он не ручеатся что это все не повториться. Так вот, самое главное что я хочу спросить: у многих действительно такая болезнь на спортажах SL? (По райней мере все 4 штуки что я видел на всех так), или меня разводят в автосалоне? Я еще могу много чего рассказать про эту машину по просьбам автолюбителей, если интересно пишите.

Ярослав89 писал(а): Я еще могу много чего рассказать про эту машину по просьбам автолюбителей, если интересно пишите.

Конечно интересно..!
Рассказывай..

Ярослав89,
Давай, жги.

Обязательно рассказывай !!! Хочу успокоить того…второго…который внутри))))

Будет ли продолжение или уже все ок?

Надо было бойкот обьявить этому чудищу. Не покупать их нифига. Может собакоеды вернулись бы к выпуску нормального Спортажа.
Я имею в виду к КМ вернулись. Да теперь уже поздно. У нас только по Коломне стадо этих чушков (SL) уже носится.

MAG-2000, клею капнул думаешь? А так интересно, пусть читает КМР, чо

sbs писал(а):Надо было бойкот обьявить этому чудищу. Не покупать их нифига. Может собакоеды вернулись бы к выпуску нормального Спортажа.
Я имею в виду к КМ вернулись. Да теперь уже поздно. У нас только по Коломне стадо этих чушков (SL) уже носится.

Ты зачем это именно тут написал?Думаешь в нашей ветке тебя поддержат или обидеть хочешь?

Да и топик-стартер, похоже тролль!

Ярослав89, у тебя редкая возможность сорвать банк…

Ярослав89 писал(а):Ярослав89
Рядовой
Стаж: 8 дней
Сообщения:

89- это год рождения.
С остальным цитированным тоже ясно….

Алексей ЕХ V6 писал(а):89- это год рождения.

Эх.. Мне бы в 21 год такую тачку… А я все вкалывал на первую машину в это время Которая появилась к 26 годам И намного попроще

VladPowers, ты лошаро!
Ога!
Тролооло правит миром!

Что то помойму в этой теме перебор с оскорблениями. Либо тема уж очень горячая и одних, у кого нет sl берет зависть и всяческое желание обосрать недосягаемую ему машину (конечно же меня поправят, что не недосянаемую, а якобы нафиг не нужную), у других (тех, кто реально владеет sl) не хватает аргументов ответить на критику в адрес машины и они срываются на личные оскорбления.
Вообщем я против перехода на личности. Давайте здесь обсуждать качества машины, а не их владельцев.
С уважением, Андрей.

Tigra_rus писал(а):Вообщем я против перехода на личности. Давайте здесь обсуждать качества машины, а не их владельцев.

Согласен! Машина довольно интересная, но противоречивая. Большинство ее владельцев на форуме покупали ее сердцем, а не головой, поэтому до сих пор находятся в состоянии некой эйфории обладания и не способны оценить ее критически! Я пока не видел на форуме объективных отчетов влаельцев, в основном "все устраивает" и все "ОК". Но так не может быть по определению! Журналисты описали тест-драйвы этой машины более-менее объективно, но они не могут знать проблемы, которые возникают при повседневной эксплуатации. Поэтому хотелось бы увидеть на форуме более объективные оценки владеьцев, чтобы правильно оценить эту машину.

Danat, обидеть никого не хотел. Просто читаешь отзывы и складывается все более и более твердое мнение что машину выпустили сырую и собирают кое-как. А люди за это лям с хвостиком отдают.
Ведь была же отлаженная и внешне гармоничная машина — КМ. Надо владельцам этих новых изделий бомбить и бомбить КИА претензиями. А не подклеивать самим то здесь то там.
А сам такую не хочу. Хочу КМ. Новый. А их больше не будет Вот поэтому и написал сюда.

KENIG писал(а):

Tigra_rus писал(а):Вообщем я против перехода на личности. Давайте здесь обсуждать качества машины, а не их владельцев.

Согласен! Машина довольно интересная, но противоречивая. Большинство ее владельцев на форуме покупали ее сердцем, а не головой, поэтому до сих пор находятся в состоянии некой эйфории обладания и не способны оценить ее критически! Я пока не видел на форуме объективных отчетов влаельцев, в основном "все устраивает" и все "ОК". Но так не может быть по определению! Мне это тоже поакзалось….
Журналисты описали тест-драйвы этой машины более-менее объективно, но они не могут знать проблемы, которые возникают при повседневной эксплуатации. Поэтому хотелось бы увидеть на форуме более объективные оценки владеьцев, чтобы правильно оценить эту машину.

Согласен, думаю надо сделать брейк. Господа уважаем себя и других и неоткланяемся от темы…..

Действительно не стоит переходить на личности при обсуждении машин. Переход на хамство и оскорбления в споре означает, что аргументы закончились.
Мне очень жаль владельцев нового Спортажа, которые купили эту машину без изучения истории КМ, да и политики КИА моторс в России. Расчитывали купить нормальную машину за 1,2 млн рублей, а вышло по-другому.
Если Вы не долларовый миллионер, то выбирать машину лучше мозгом, а не сердцем.

sbs писал(а):Просто читаешь отзывы и складывается все более и более твердое мнение что машину выпустили сырую и собирают кое-как. А люди за это лям с хвостиком отдают.
Ведь была же отлаженная и внешне гармоничная машина — КМ.

Возможно, никто не задумывался, что дело в локализации производства. Словаки гонят на модель комплектующие своего производства, наверно тоже есть какой-то процент, что бы авто считалось произведенным из комплектующих изготовленных в ЕС. Но скорее всего вот эти комплектующие не самого лучшего качества. Кстати это относилось и к КМ (как пример резинки стабов и рычагов). Поэтому вот сравнить бы с настоящим корейцем- было бы не плохо!
А ругать машину не стоит, с самого начала сказали, что автомобиль другого класса и для другого владельца. вот отсюда все эти колкости.

Самое интересное что аналогов по функционалу, клиренсу и цене взамен КМ ничего нет! Я согласен брать SL, но с клиренсом 190-200мм. Дороги-то всё равно не чистят! На КМ я еду где хочу, а на SL, там где есть колея. Да бы брюхом не скрести снег.
А по поводу поставщиков, у меня КМ слокак, у сына Калиниград. Так ни чего не загибается, всё работает и не ломается.