Клуб владельцев корейских автомобилей

Пробег 1650 км, появились первые проблемы:
при предпродажной подготовке не сделали (или они и не должны были делать) регулировку руля, т.е. руль был при движении прямо наклонён в право. После ПЛАТНОГО развала-схождения руль выставили правильно, кстати задние колёса были в развалочку, но появилась новая беда. Через сутки загорелась лама чек ин (двигатель), приехав в сервис (Санкт-Петербург, Салова 56) чек ин сбросили. Чек ин горел из-за того что не была выставлена регулировка руля. Сделали. На слудеющий день, опять загорается чек ин, опять еду, опять регулировка руля. Сегодня вот опять загорелся. Вот теперь думаю, толи кто-то что-то незнает, толи машина досталась с браком? постараюсь вечерком доехать опять в тот же сервис, посмотрим.

А вообще на будущее когда будите делать развал-схождение обратите на это внимание

Задай вопрос на форуме Романычу, он реально крутой!

Езжу с 3его сентября... В первый же день загорелось "EPS" (не путать с ESP).... Ошибка электроусилителя руля...причина не была произведена калибровка (установка нулевого положения)... Обратился к дилеру ошибку устранили... Кстати когда забирал машину попросили заехать позже чтобы сделать сход-развал т.к. он входит в предпродажную подготовку(значит бесплатно) сказали что пока в программе нет данных...через два дня заехал все сделали... Еще из недостатков криво прикручена крышка капота... такой косяк был на всех машинах в салоне... видимо т.к. все собирается в Словакии кроме двигателя, коробки и видимо крышки капота, которые прикручивают в Калиниграде, а все чего коснулись "наши" ручки оставляет желать лучшего..

На авто стоит не гидроусилитель , а электро. Это сложный электронны узел. В нем по определню стоят датчики положения рулевого колеса. если датчик выдал ошибку то она отображаетсяв контрольной лампе двигателя - то есть чек имеет право гореть при данной неисправнисти.

У тебя осталась распечатка и чек?
Прямиком к дилеру и требуй устранения.
Они подписались исправить, пусть исправляют, убить подвеску за 1600 км нереально.

На новых спортах действительно стоят датчики нулевого положения. Выставить на ноль можно и без сход развала. Но лучше с ним.
shock, В вашем случае, я думаю вам сделали сход развал по предыдущему спорту, потому как не у всех пока есть программа от нового спорта, а компьютером руль выставили на ноль. Так делать не правильно.
По поводу гарантии. Конечно с таким пробегогм сход развал не подходит под гарантию, но вы могли бы сослаться на то, что вам его не сделали в предпродажку, и это косяк сервиса. У вас же нет распечатки с предпродажки по сход развалу? А она должна предоставляться!

Сегодня смотрели полтора часа, выяснилось что чек ин теперь горит не по рулевой, а сигнализирует что что-то с автоматической коробкой передач. В четверг еду на полную диагностику. Боюсь что машина оказалась бракованной

shock, у тебя прошло две недели с момента покупки? Если нет, пиши заявку на замену автомобиля с оплатой всех издержек!

shock писал(а): а сигнализирует что что-то с автоматической коробкой передач. В четверг еду на полную диагностику. Боюсь что машина оказалась бракованной

Советую собирать все письменные заключения от дилера. Не просто на словах доверять сервисменам, а составлять заказ наряд и записывать все факты. Если подтвердится дефект КПП, это тоже стоит отметить в заказ наряде. Машину можно будет поменять. И если дилер будет говорить, что это головная боль и не простая процедура, всё это, их проблемы.
Удачи!

У приятеля на свежекупленной машинке горит лампочка неисправности подушек безопасности. То ли в салоне при получении не проверил, то ли потом загорелась. Звонил дилеру - обещали все исправить, да все не доедет. так и катается уже почти неделю...

Я вот все таки не понимаю, почему чек-энжн отправляют к рулевому управлению? О плохом бензине не думали? Самая распространенная причина чека лямбда зонд...
Все имхо, уже советовал сменить точку сервиса.
У меня на коробку СVT на панели приборов отдельная пиктограмма, а у КИА все в кучу? Странно.

Сегодня проверили всю (как говорят) машину, проверили двигатель, давления масла в коробке, около часа ездил с сервис инженером собирали сведения через сервис порт, к вечеру вердикт: Все работает в норме, но есть непонятная ошибка, её код, все сведения отправили на завод в европе, ждут ответа с завода на следующей недели.

Кстати сказали что коробка на новом спортажде стоит немецкая

shock писал(а):Кстати сказали что коробка на новом спортажде стоит немецкая

Не правильно сказали (нужно гнать в шею таких сервисменов). Коробка стиоит собственного производства Hyundai-Kia - http://kia-buzz.com/?p=5823

блин..проблемы..нам тестовую машинку вчера поцеловали

И как машинка? бампера крепкие? опиши куда ударили? какие повреждения?

Elizarik писал(а):И как машинка? бампера крепкие? опиши куда ударили? какие повреждения?

ударил неудачным образом..клиент на тесте опережал машину и при перестроении после обгона с непривычки переборщил с нажатием тормоза, в результате чего следовавшая сзади десятка всадила в заднее левое колесо....у десятки правый угол вхлам, у спорта увело колесо вперед и чуть поврежден бампер.....

Мда новая авто и такие дела.Это что сборка такая неудачная .Может и правда стоит вернуть авто пока две недели не прошли.Хотя по телику показывали мужик вольво новою купил за большие бабки и живет в сервисе ,подал на диллера в суд.Наверно у любой марки есть процент брака.

ВОВАН Питер писал(а):Наверно у любой марки есть процент брака.

Абсолютно верно! Дело в адекватном реагировании сервиса на проблемы! И одно дело случайный отказ, или хроническая болезнь всей серии. Поэтому и советуют брать новую модель не "сырую", а хотя бы через год после выпуска ее в свет!

jusid писал(а):Коробка стиоит собственного производства Hyundai-Kia

А что у Хюндай-КИА нет завода в Германии? Возможно именно там стоит их завод по производству коробок, вот и все объяснение.

Должны на этой недели поменять запчасть в коробке, посмотрим перестанет ли загораться лампочка.

Сегодня проявилась ещё одна проблема, перестал работать блютуз. Иногда конечно можно войти в меню PHONE, но на моменте когда магнитола должна говорить всё зависает, спасает лишь выключение и включение зажигания. Вообщем проблема уже номер два. Меня вот интересует неужели я такой один ?