Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня получилось у меня внимательно и неспеша рассмотреть новую Спортягу, из-за закрытия, по непонятным для меня причинам, темы обсуждения этого авто, решил открыть новую тему.
Начнём. Первые впечатления- Спортяга внешне мне понравился, он гораздо приятнее Хундая, внешне приятный и цельный автомобиль, торпеду слегка изменили по сравнению с тем же Хундаем то же в лучшую сторону. Клиренс, да занизили но не критично, остаётся ещё много пространства, свесы короткие, база не большая, думаю если проходимость и уменьшилась то ненамного.
Ну и общие рассуждения. Стоит ли этот автомобиль своих денег? Думаю стоит. Купил бы я его? Нет. Комплектация которая меня устроит - бензин, полный привод, атомат стоит миллион шестьдесят с копейками тыщ, так как все свои машины я беру в кредит докинуть сто тысяч для меня не проблема, а это уже новый Сорик в нужной мне комплектации. А Сорик мне нравится больше.
Чего лишился новый Спортяга? Он лишился высоты по кузову, в своём, теперь уже, старичке я сижу высоко и в потоке смотрю поверх крыш легковушек, в новом я сижу на той же высоте, что и в своём Кангу и далеко оценивать дорожную обстановку не смогу. Для меня это критично.
Ну и ещё скажу свои мысли, вы за них меня не пинайте, глядя на свою Спортягу я ясно и чётко представляю себе хозяина этого авто, в основном это мужчины среднего возраста, звёзд с неба не хватают, но на ногах стоят крепко и в будущее смотрят достаточно уверенно. Новый Спорт не для них, он действительно для других людей. А от нас КИА решило отказаться. Уж простите за стереотипы.
Ну где то так.

Начало баталий тут
Тема: Новый КIA SPORTAGE R

Исправлено и перенесено Shumным Бродягой

Отличный автомобиль получился от Киа.
Внешнее как и внутреннее содержание цельное.
Но есть, увы, одно обстоятельство, сильно возросшая цена.
Вряд ли нью Спортидж R будет пользоваться таким же успехом как и старый.

Пластик торпедо и карт дверей жесткий или мягкий?

А цена...цена имхо нормальная, вы посмотрите что остальные производители творят.

Я на выставке заскочил на стенд КИА посмотреть на новый чудо-спортридж. Внутри очень красиво все и со вкусом. Машина хорошая, покупатели будут. Но мне такая не нужна. Она реально стала маленькая, и уж меня простите, но все-таки лейтмотив Кашкая. Нынешняя, вернее уже предыдущая, это брутальность, самоуверенность. А эта попытка "и нашим, и вашим". Надеюсь, что к 2015 году (момент выплаты за нынешнюю машину) будут варианты не только КИА.

TrushIN писал(а):Он лишился высоты по кузову

Именно по-этому я расхотела нового спортягу...

TrushIN писал(а):А от нас КИА решило отказаться.

Ну почему же? Ведь

TrushIN писал(а): Сорик мне нравится больше

всё-таки что-то из КИА нравится... А значит у них есть шанс

SHEW4 писал(а):всё-таки что-то из КИА нравится...

Мне всё таки не хочется выходить за лимон, пока я не готов иметь машину стоимостью больше моего годовога дохода.

видел на автосалоне. лазал, щупал. скажу только что "она не стоит своих денег никак". на фоне того же обновленного кашкая выглядит бледно. я не говорю уже об остальных "конкурентах". хонда сиэрвишка просто на голову выше. а тут некоторые пытаются говорить, что спортяга лучше.. да в подметки не годится. багажника нет, салон - УГ. только снаружи привлекательно выглядит. киа профукала рынок утилитарных кроссоверов. его займет дастер, к примеру.
чуть спасает положение сорента и мохава. но с сорентой тоже засада - хундайный IX55 лучше.
все сказанное - имхо

багажника нет. на заднем ряду тесновато. панель приборов - средненькая. материалы отделки - тоже средние. одно привлекает - внешность. но это ведь быстро проходит.

ну и что, сходил я на выставку, дабы живьем посмотреть. и что? кроме внешнего вида - ничего.

Сейчас сравнивал ценники Нового спорта (люкс, бензин 2л. АТ полн.привод) - 1 059 900 руб.
Соренто (комфорт, бензин 2.4 АТ) - 1 179 000 руб.
Считаю, что в данных комплектациях есть всё самое необходимое. Так вот, разница в 120 000 руб!!! это серьёзный минус для покупки Спорта. Соренто чисто по характеристикам превосходит намного Спорта, а данную разницу в цене считаю не существенной.

Посмотрел вчера и я на новый Спортаж... Внешне все очень понравилось и интерьер и экстерьер. Материалы отделки довольно простенькие, но не сказал бы, что прям дешевые. Пластик может чуть лучше по качеству и фактуре, чем у старого Спорта. Кожаная обивка сидений, не самого ровного пошива и грубовата немного.
В общем я бы все простил, если бы Kia привезла мне за 1.3 ляма 180 сильный дизель в топе, а так увы...

Siberia писал(а):Сейчас сравнивал ценники Нового спорта (люкс, бензин 2л. АТ полн.привод) - 1 059 900 руб.
Соренто (комфорт, бензин 2.4 АТ) - 1 179 000 руб.
Считаю, что в данных комплектациях есть всё самое необходимое. Так вот, разница в 120 000 руб!!! это серьёзный минус для покупки Спорта. Соренто чисто по характеристикам превосходит намного Спорта, а данную разницу в цене считаю не существенной.

Есть существенная разница - это разные авто. Люксовый спорт будет богаче чем соренто, при этом спорт компактнее (а для многих это важный фактор), да и смотрится более цельно, плюс у спорта лучше шумоизоляция и чуть мягче подвеска, более современная система подключаемого привода.

а еще мне не понравилось бардачок, открывается и прям в колени пассажира упирается.

Пощупал новый спорт на ММАС-2010 в выходные.
Обалдел от ОЧЕРЕДИ из желающих в нем посидеть.
Причем, подходил несколько раз, и очередь ни разу не была менее 4 человек!
Кошмар. В итоге, пошел на принцип:)
Ну, конечно, после моего КМ, этот очень интересный. И клиренс у него нормальный, и внутри удобно, но ценник... Свыкся бы с ним, если бы не другие производители, и их "вкусняшки". Очень крепко задумался теперь о новом спорте. Особенно, после фабии рс 1,4 180 л.с.

Сегодня опять катался на пробной машине.Первый раз когда ездил пробег был-93км,разгон был вяловатый,а теперь пробег-4000км и уже стала резвее ездить.Мне всё в ней нравится и на нашем рынке по цене и комплектации конкурентов нет.

посмотрел и растроился..наш споражик солиднее..а новый как игрушка или дамский мобиль...стал смотреть в сторону соренты или фриландера

TrushIN писал(а):из-за закрытия, по непонятным для меня причинам, темы обсуждения этого авто

Тему закрыл я. По причинам, указанным ниже:

Danat писал(а):некоторые мужики крепко стоящие на ногах,вместо обсуждения авто начали вешать ярлыки на покупателей ,пролетарской ненавистью потянуло.

Если опять такое повторится, сообщения будут удалены.

Приятного всем обсуждения авто, а не всего остального

А я считаю так, что Спортяга потеряло свое лицо. Стал похж на клонов прочих. Вы вспмните какой прорыв сделала марка когда поменяла кузов....А теперь что, или эта общая тенденция всех автопроизводителей ? Нет..он меня разочаровал.....Ну а про цену ваащщее говорить не буду....

Сегодня лицезрел в нашем салоне 2 новых Спорта... один полноприводной на механие и переднеприводной на автомате... Короче говоря это тот же Кашкай, салон стал тесным до жути... Я в своей Сироте поле него к Мерсе себя почуствовал... Думаю машина найдёт своих поупателей, но в моём лице нет...

Посмотрел сегодня на выставке. Облазил, пощупал. Возможно, КМР на выставку притащило хрень, а не комплектацию... но по ощущениям, нет там ляма за ЭТО! нету! Хоть режьте!
Допускаю, что в максимальной комплектации со всеми камерами, люками и т.п. он может стОить лям, лям сто. Но не 1.360
Хюндай i35 внутри убогий. За такие деньги салон должен быть кач-венней. Но т.к. снаружи он просто СТРАШЕН, то лазил просто сравнить материалы - я себе хрендай не купил бы просто из-за внешности, страшен... Спортик куда лучше внешне и местами даже внутри, но не такие деньги.

Рядом еще и Митцу AZS или как там его - миниклона XL. Ну что сказать... внешне очередной зачот! Внутри... НАМНОГО лучше XL, который просто убог. Но... ручки климата надо КРУТИТЬ, а не слегка тронул и всё. Усилие такое, что я думал их заклинило. Материалы салона дикие, звонкие и на ощупь кожудерущие.

Итого. По материалам и ощущению дорогого авто внутри - в лидерах Киа Спорт, потом хрендай и где-то там на задворках Митцу.
По внешнему виду я бы расставил как Митцу/Спорт и где-то вне зоны просматриваемости хренай, дабы не травмировать психику своими "линиями кузова".
Если бы они все трое стоИли одинаково, то купил бы Спорта. Если бы Спорт стОил на сотку меньше Митцу купил бы его точно.

Кстати, СангЙонг тоже посмотрели. Он привозной, шильды упорно заклеены солеревскими.
В целом ладная машина. Если КИА не сменит ценник, а Йонг сделает топ за лям или за 999, то это реальный убийца Хрендая/КИА!