[Sportage SL] Мнения и прочая неконкретика.

Более чем спорное утверждение.

Согласен, в автодизайне есть временнЫе тененции, которые превалируют некоторое время на рынке авто, все остальное — вариации на тему. Вот почему я не разделял восторгов по поводу нового дизайна Спортажа, т.к. машины подобного силуэта уже давно бегали по дорогам, а дизайн "улыбка тигра" — просто находка фамильной черты КИА, подобно "пасти кашалота" Мицубиши, фирменного дизайна передка у Пежо, Ауди и т.д. и т.п.

О проходимости, хотел в другую тему, но закрыли. Диагональное вывешивание очень хорошо видно.
вполне проходимость.

О проходимости, хотел в другую тему, но закрыли. Диагональное вывешивание очень хорошо видно.
вполне проходимость. http://www.youtube.com/watch?v=7wqUEQDS … r_embedded

дык и статьи, обзоры видео — мы аккумулируем тут http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=364&t=55037

но в остальном — все верно

Жаль, что на автомашины в России нельзя покупать фьючерсные контракты, как на фьючерсном/опционном/своповом рынке. А то зафиксировал цену заранее и все проблемы долой. Хотя, кто знает — может, в период кризиса/колебания цен, какой-нибудь банк и пошел бы на заключение фьючерсного контракта. Потом бы ждуны на форуме могли торговать фьючерсами, создавая рынок/ликвидность. Следующим шагом было бы создание клирингового банка на форуме. Как вам перспектива?

Как вам перспектива?

Это вообще трындец.
В результате цены на авто будут расти из-за спекуляций на рынке с фьючерсами. Выгодно это только банкам и бирже, на которой происходит торговля.

Фьючерсами можно торговать без банков/бирж. Можем мы с тобой, или мы с KIA Russia, например, заключить контракт на предмет продажи KIA Sportage SL определенной комплектации через 1 год по сегодняшней цене. Через год машину поставлять необязательно. Можно произвести взаиморасчет заплатив лишь ценовую разницу — мне тебе или тебе мне, в зависимости от того вырастет цена или упадет.

Я тут видел на дороге SL вроде как от официалов у него на габаритах не горели габаритные части фонарей которые на 5-й двери, а сегодня видел спорт с шильдиком TXL (помоему так) сзади, видать не КМР-ный и у него горели, смотрелось приятнее. Это опять экономия фор Раша?

Я тут видел на дороге SL вроде как от официалов у него на габаритах не горели габаритные части фонарей которые на 5-й двери, а сегодня видел спорт с шильдиком TXL (помоему так) сзади, видать не КМР-ный и у него горели, смотрелось приятнее. Это опять экономия фор Раша?

Да. И это уже обсуждалось. И народ уже сам колхозит туда лампочки от Лада Калина

Интересно какая статистика продаж за 2010 Спортажа SL?
Понятно, начало продаж-сентябрь, но тем не менее…
Нашел таблицу продаж топ 25 марок за прошедший год.
Тут без сомнения, старый Спортик КМ дал львиные цифры, перед снятием с производства.


В свете новых ценников на SL неудивительны выросшие цифры реализации
прямых конкурентов от Кашкая, RAV4 и СГВ…

Найти не смог ссылку, но помню, что SL продали за три месяца 5800 с чем-то штук.

Найти не смог ссылку, но помню, что SL продали за три месяца 5800 с чем-то штук.

надо поискать статистику от Киа!

Вот более полная ссылка на таблицу 25 популярных машин у россиян за 2010 год http://auto.vesti.ru/doc.html?id=354392&cid=22.
И что мы видим, смотрим строчку 18 и видим что продажи нового Спортажа за декабрь 2010 хуже чем за декабрь 2009 года старого Спортажа. Падение спроса на 25%, ещё раз статистика потверждает что рост продаж был со старым Спортажем. Явно новому Спортяги до уровня продаж предшественика пока далеко.
А вот Тойота со своим РАВиком увеличало продажи, удачный рейсталинг и цены оставили те же, вот у кого КИА надо учиться грамотной маркетинговой политики

Спрос был, поставок не было. А цену пониже всегда хочется.

видим что продажи нового Спортажа за декабрь 2010 хуже чем за декабрь 2009 года старого Спортажа. Падение спроса на 25%, ещё раз статистика потверждает что рост продаж был со старым Спортажем. Явно новому Спортяги до уровня продаж предшественика пока далеко.

ну дык это и к гадалке можно не ходить и так понятно)))) … Спорт КМ не раз признавался самым продаваемым кроссом в мире, и первым номером по соотношению цена/качество, а это уже сразу заставляет внимательнее к нему приглядется и … купить! … вот только с производства его сняли… считаю, что это неправильный шаг — сами закрыли золотую жилу — ветку по сборке Спорта КМ… вернуть время назад и дай мне 800 тыщ — я бы не раздумывая снова бы взял люксовый полноприводный Спортейдж КМ

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Спрос был, поставок не было. А цену пониже всегда хочется.

ну дык и Спортов КМ очень сильно не хватало... многие ждуны остались без машин... еслиб КМ не сняли бы с производства, то цифры были бы еще более пугающие))))

смотрим строчку 18 и видим что продажи нового Спортажа за декабрь 2010 хуже чем за декабрь 2009 года старого Спортажа

Не корректно сравнивать декабрь 2009 и декабрь 2010. Спрос на авто вышел на теперешные цифры в апреле 2010г. Я когда в декабре 09- январе 10 начинал по салонам КИА ходить, то примерно вот что предлагали.
Каренс — в подарок ТОННУ бензина!+ колёса зимние.
СИД до ФЛ — скидку от КИА в 30 т+ салон 20т.
Спортаж подарки на 10 т. (Реальной стоимости -5).
Что-то похожееи у опеля, форда было.
сомневаюсь, я насчёт подарков сегодня.

[DJEM]

Sergei Саныч, +100
я тоже поменял бы на новый люкс, но КМ , а так и менять особо не на что, за лям выпрыгивать не получится, а до ляма и брать нечего…

[KAZAK]

И что мы видим, что продажи нового Спортажа за декабрь 2010 хуже чем за декабрь 2009 года старого Спортажа. Падение спроса на 25%,

Не выдавайте желаемое за действительное.Это не падение спроса,а не достаточное количество автомобилей,которые недавно начали выпускать и их просто не успевают сделать,чтоб удовлетворить потребности,хоть и цена не малая,что кстати говорит о том,что СЛ популярней КМ.А сравнивать уходящюю модель,которую наштамповали немерено и ту,которую только запустили бессмысленно.

Это не падение спроса,а не достаточное количество автомобилей,которые недавно начали выпускать и их просто не успевают сделать,чтоб удовлетворить потребности,

Это на 200% верно было и с КМ.
Его попросту мало было в наличии.
За 599000 рублей в базе-это нечто.
КМС подготовила почву для новой модели, создав искусственный дефицит
и регулярно поднимая прайсы на старую модель.

А новая SL, с таким ценником-это совсем уже не то на фоне конкурентов.

Это не падение спроса,а не достаточное количество автомобилей

.
Уж не только я но и многие, поверь мне, научились считать деньги.

А новая SL, с таким ценником-это совсем уже не то на фоне конкурентов.
И не надо втирать нам про

Это не падение спроса,а не достаточное количество автомобилей

.
Уж не только я но и многие, поверь мне, научились считать деньги.

Не хочу подливать масла в огонь, но поспорю:
Машин в наличии просто нет, их меньше чем нужно людям. Это факт! Кто сомневается — см соседнюю ветку (ждуны). Если все же я не прав — назовите салон где они стоят. Отказные машины продаються тутже.
Следовательно, в сложившейся ситуации обьем продаж определяется не спросом а предложением. Спрос на машины, даже по этой цене, бешаный.
И если бы машин поставляли (т.е. Производили) больше — они бы все равно продавались и циферка в таблице была бы больше.
Для полного сравнения с рав4, витарами и кошками надо оценить и их показатель "наличие — продаваемость".

[KAZAK]

А новая SL, с таким ценником-это совсем уже не то на фоне конкурентов.

Открою вам секрет:СЛ в других странах стоит на много дешевле чем в России,а завод один и поставляет авто во все страны Европы,а не только в Россию.А вообще Tigra уже всё написал.