[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

поэтому новый Спорт НЕ МОЖЕТ быть дороже 900 тыр за топ.
заявленный ценник - слишком неадекватен

Ты в 101 раз говоришь уже об этом.. думаешь к тебе прислушаются?

да пусть хоть 200 раз говорит (лишь бы разными фразами, чтоб не было флудом, хотя здесь все сообщения флуд - одно и тоже по сто раз)... ограничений нет... это ж форум (ветка) не конкретный...
...кстати голосовалка говорит что к ней все-таки прислушиваются , ибо уже семь к одному...

Mad-Maks, не буду спорить, т.к. я этот вопрос не изучала (про выбор машины).
но даже если и так. среди одноклассиников твой Мадж оказался во-первых, самым дешевым, во-вторых - в соответствии с твоими ожиданиями по "вкусностям". ТАК?
соотношение цена/качество на фоне конкурентов было оптимальным и наиболее привлекательным.
а что имеем сейчас?

Ты в 101 раз говоришь уже об этом.. думаешь к тебе прислушаются?

вода камень точит предлагаю сказать это хором -авось услышат?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

ИМХО новый и старый спортики абсолютно разные автомобили с разным кругом потенциальных покупателей, и КМР абсолютно ничего не потеряло бы если бы оставило в продаже старый. Т.к. покупатели нынешнего теперь будут смотреть не в сторону нового, а в сторону всяких Дастеров и Ссанг йонгов.

согласна c тобой, маркетологи у них бездарные .
и цену на новый таки опустить

[кузька]

хотел бы я посмотреть на каждого из Вас, в роли топменеджмента КМР, и что бы было с ценами
ухаха

...кстати голосовалка говорит что к ней все-таки прислушиваются , ибо уже семь к одному...

В голосовалке голосуем МЫ, а не менеджеры КМР.
Разнизу чуешь?
Наши голоса в ценовой политике КМР не изменят ровным счетом ничего. И я уверен, что многие из тех, кто проголосовал(так же как и я ) за пункт 2, пойдут, посидят, покатаются и в результате купят новый Спорт за 1300 Кб
Такую голосовалку можно открыть на ЛЮБОМ форуме, про ЛЮБУЮ машину. Все и всегда не откажутся купить авто по дешевле.

твой Мадж оказался во-первых, самым дешевым, во-вторых - в соответствии с твоими ожиданиями по "вкусностям". ТАК?
соотношение цена/качество на фоне конкурентов было оптимальным и наиболее привлекательным.

Именно так!
Ап том и речь!

В том то и дело что это политика не только КМР, а еще и всех остальных производителей. Так что КИА ничем из этой массы не выделяется. ИМХО новый и старый спортики абсолютно разные автомобили с разным кругом потенциальных покупателей, и КМР абсолютно ничего не потеряло бы если бы оставило в продаже старый. Т.к. покупатели нынешнего теперь будут смотреть не в сторону нового, а в сторону всяких Дастеров и Ссанг йонгов.

Вот всегда меня забавляли такого рода заявления...
Чаще встречается такая форма: "ты мне сделал сайт и не предупредил, что дизайн не резиновый! вон, какая у меня прокрутка горизонтальная появилась! я клиентов из-за этого теряю!" Напрочь забывая, что резиновость "это когда в гору", горизонтальная прокрутка это вообще минимальная ширина, а потеря клиентов опирается на хорошую статистику, подкрепленную качественно настроенным google analytics.
Также и с киа. Методики везде одинаковые, разница в цене товара:)
Не от балды делают машины и цены на них. Есть же генеральная идея развития, есть определенное позиционирование марки, есть маркетинговые исследования... Блин, да в масштабах автоконцерна это огромная работа с огромными деньгами! Если уж какой-нить сотовый ритейлер мелкий тратит на новую РК своего продукта от полугода, то КИА со своими бюджетами рискует в сотни раз больше. И ошибиться им никак нельзя...
Посмотрев обывательским взглядом на плотность в МСК новых церат, сидов и сорент можно с уверенность сказать, что действия ТОПов в РФ верные. Продажи есть.
Так вот, заведомо хоронить новый спортаж, думаю, смысла нет. Хотя бы потому, что те люди, которые вывели на рынок несколько УЖЕ успешных продуктов вряд ли могут сильно ошибиться с еще одним. Опять же, никто не отменял правило "хорошее дешевым не бывает". Поставить старый ценник на новый спорт дело не долгое, но вот эффект от этого будет печальным в глазах ЦА. Куда там будут смотреть покупатели, скорее, результат того, куда смотрите вы:) Конечно, форум у нас общественный, и каждый волен писать то, что думает. Мне вот гораздо приятнее обсуждать сам спортаж и читать закрытую информацию о нем от людей "в теме", чем рассуждать о том, чего мы никогда не узнаем (кто куда смотрит, и что покупает).

...кстати голосовалка говорит что к ней все-таки прислушиваются , ибо уже семь к одному...

В голосовалке голосуем МЫ, а не менеджеры КМР.
Разнизу чуешь?
Наши голоса в ценовой политике КМР не изменят ровным счетом ничего. И я уверен, что многие из тех, кто проголосовал(так же как и я ) за пункт 2, пойдут, посидят, покатаются и в результате купят новый Спорт за 1300 Кб
Такую голосовалку можно открыть на ЛЮБОМ форуме, про ЛЮБУЮ машину. Все и всегда не откажутся купить авто по дешевле.

конечно хочется авто подешевле, но есть реальная стоимость которая конкурентноспособна, а есть стоимость реально завышенная (как в данном случае)... как бы например не говорили, что Соул дорогой, но меня цена в максималке (бензиновой) вполне устроила бы за 650 тыщ... а кто именно голосует это впринципе не важно...
... и почему уверен, что проголосовавшие против такой цены все равно купят этот Спорт за такие деньги? а например уверен абсолютно в обратном - по себе сужу, ибо если непомерно дорог, то можно взять что-нибудь не хуже (а то и лучше) и дешевле...

[кузька]

http://www.kia.md/ru/models/suv_mpv/new_sportage/price/

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
напомню , что
Котировки
сегодня завтра
USD ЦБ 30,6041 +0,1518 30,7559
EUR ЦБ 38,9131 −0,0411 38,8720

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
прошу обратить внимание на стоимость там старого спортажа http://www.kia.md/ru/models/suv_mpv/sportage/price/

ну что бы понять, откуда ноги то растут

Вот всегда меня забавляли такого рода заявления...
Чаще встречается такая форма: "ты мне сделал сайт и не предупредил, что дизайн не резиновый! вон, какая у меня прокрутка горизонтальная появилась! я клиентов из-за этого теряю!" Напрочь забывая, что резиновость "это когда в гору", горизонтальная прокрутка это вообще минимальная ширина, а потеря клиентов опирается на хорошую статистику, подкрепленную качественно настроенным google analytics.

че-то ваще не в тему... наверное и сам не понял что написал

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Не от балды делают машины и цены на них. Есть же генеральная идея развития, есть определенное позиционирование марки, есть маркетинговые исследования... Блин, да в масштабах автоконцерна это огромная работа с огромными деньгами! Если уж какой-нить сотовый ритейлер мелкий тратит на новую РК своего продукта от полугода, то КИА со своими бюджетами рискует в сотни раз больше. И ошибиться им никак нельзя...

вроде все правильно, но в как раз в новом Спорте с ценами думаю они прогадали... ну не будет больших его продаж... как и нового Соренто...

http://www.kia.md/ru/models/suv_mpv/new_sportage/price/

да уж, вот это нормальная цена

Так вот, заведомо хоронить новый спортаж, думаю, смысла нет. Хотя бы потому, что те люди, которые вывели на рынок несколько УЖЕ успешных продуктов вряд ли могут сильно ошибиться с еще одним. Опять же, никто не отменял правило "хорошее дешевым не бывает". Поставить старый ценник на новый спорт дело не долгое, но вот эффект от этого будет печальным в глазах ЦА. Куда там будут смотреть покупатели, скорее, результат того, куда смотрите вы:) Конечно, форум у нас общественный, и каждый волен писать то, что думает. Мне вот гораздо приятнее обсуждать сам спортаж и читать закрытую информацию о нем от людей "в теме", чем рассуждать о том, чего мы никогда не узнаем (кто куда смотрит, и что покупает).

Новый Спортникто не хоронит только лишь констатируют, что машина хоть и хорошая, но не идеальна в практичности из-за дорожного просвета и с завышенным ценником... покупатели конечно же будут (целых 15 человек, судя по голосовалке )... просто про большие объемы продаж можно даже не мечтать...
... и почему Вы считаете, что если старый ценник поставить на нью Спорт, то эффект будет печальный??? я уверен, что эффект был бы ошеломляющий!!! даже еслибы сотку накинули) (очередя мимнимум на полгода затянулись бы)...
... а по поводу обсуждения нью Спорта есть соотвествующая (аналогичная) тема на этом форуме, а здесь как раз обсуждают цену и соотношнеие цены/качества и практичности.. поэтому замечание не уместно...

Наши голоса в ценовой политике КМР не изменят ровным счетом ничего. И я уверен, что многие из тех, кто проголосовал(так же как и я ) за пункт 2, пойдут, посидят, покатаются и в результате купят новый Спорт за 1300 Кб

а клубную скидку ?! процентов хотя бы в 10 %

В том то и дело что это политика не только КМР, а еще и всех остальных производителей. Так что КИА ничем из этой массы не выделяется. ИМХО новый и старый спортики абсолютно разные автомобили с разным кругом потенциальных покупателей, и КМР абсолютно ничего не потеряло бы если бы оставило в продаже старый. Т.к. покупатели нынешнего теперь будут смотреть не в сторону нового, а в сторону всяких Дастеров и Ссанг йонгов.

Вот всегда меня забавляли такого рода заявления...
Чаще встречается такая форма: "ты мне сделал сайт и не предупредил, что дизайн не резиновый! вон, какая у меня прокрутка горизонтальная появилась! я клиентов из-за этого теряю!" Напрочь забывая, что резиновость "это когда в гору", горизонтальная прокрутка это вообще минимальная ширина, а потеря клиентов опирается на хорошую статистику, подкрепленную качественно настроенным google analytics.
Также и с киа. Методики везде одинаковые, разница в цене товара:)
Не от балды делают машины и цены на них. Есть же генеральная идея развития, есть определенное позиционирование марки, есть маркетинговые исследования... Блин, да в масштабах автоконцерна это огромная работа с огромными деньгами! Если уж какой-нить сотовый ритейлер мелкий тратит на новую РК своего продукта от полугода, то КИА со своими бюджетами рискует в сотни раз больше. И ошибиться им никак нельзя...
Посмотрев обывательским взглядом на плотность в МСК новых церат, сидов и сорент можно с уверенность сказать, что действия ТОПов в РФ верные. Продажи есть.
Так вот, заведомо хоронить новый спортаж, думаю, смысла нет. Хотя бы потому, что те люди, которые вывели на рынок несколько УЖЕ успешных продуктов вряд ли могут сильно ошибиться с еще одним. Опять же, никто не отменял правило "хорошее дешевым не бывает". Поставить старый ценник на новый спорт дело не долгое, но вот эффект от этого будет печальным в глазах ЦА. Куда там будут смотреть покупатели, скорее, результат того, куда смотрите вы:) Конечно, форум у нас общественный, и каждый волен писать то, что думает. Мне вот гораздо приятнее обсуждать сам спортаж и читать закрытую информацию о нем от людей "в теме", чем рассуждать о том, чего мы никогда не узнаем (кто куда смотрит, и что покупает).

Хм а где вы прочитали что я его хороню? Лично я его рассматриваю как первоочередной вариант, и более того уверен что он за эту цену будет норм продаватся. В принципе только внутри посидеть осталось. Да и цена мну вроде устраивает(Ну нет конкурентов под мои запросы кроме Yeti)
И смущает лично меня только вот это:

Сделал анализ позиционирования Спортриджа на рынках нескольких стран, так вот у нас он почемуто выставлен дороже всего, от этого он ушел в далекий отрыв от Соула, наехал на Соренто и встал в один ряд с десятком более именитых и даже более размерных конкурентов. Видимо он действительно неплох, и В КИА делают ставку на внешний дизайн и богатство оснащения. Жаль что решили поэкспериментировать именно в России.

П.С Тема не о Спортадже а о ценах на него....

http://www.kia.md/ru/models/suv_mpv/new_sportage/price/

да уж, вот это нормальная цена

обратите внимание, люк с крышей можно купить отдельно, а можно и не покупать а у нас уже все включено, хочешь не хочешь

[кузька]

резюмирую - голосуй, не голосуй, все равно получишь...

Есть же генеральная идея развития, есть определенное позиционирование марки, есть маркетинговые исследования... Блин, да в масштабах автоконцерна это огромная работа с огромными деньгами! Если уж какой-нить сотовый ритейлер мелкий тратит на новую РК своего продукта от полугода, то КИА со своими бюджетами рискует в сотни раз больше. И ошибиться им никак нельзя...

ошибка тут была в том, что наряду с запуском на рынок новой спортяги, решили снять КМ.
надо помимо своей политики учитывать ещё и специфику рынка.
а наш рынок во многом тяготеет к "традиционности".
и заодно оставив в продажах Спорт-КМ, который действительно стал довольно популярным, - сохранили и расширили бы свой сегмент на нашем рынке.
вводя на рынок новинку, никогда нельзя сразу отказываться от предшественника, ИМХО.
хотят геоэкспансию и денег - надо это завоёвывать объёмами.
почему у нас форды - пркатически "народная марка" ? потому что у них и линейка шире, и разброс цен с МАЛЕНЬИКМ отрывом друг от друга - тоже довольно широкий. тем самым они берут объёмом, сохраняя и приобретая новых покупателей, которые может быть и рады бы купить КИА, да денег не хватит. а тут раз - Форд подкатился....
"и сосед тоже ездит на форде". традиция у нас весьма сильна, и не стОит маркетологам этим пренебрегать

... и почему уверен, что проголосовавшие против такой цены все равно купят этот Спорт за такие деньги? а например уверен абсолютно в обратном - по себе сужу, ибо если непомерно дорог, то можно взять что-нибудь не хуже (а то и лучше) и дешевле

Поживем увидим.

конечно хочется авто подешевле, но есть реальная стоимость которая конкурентноспособна, а есть стоимость реально завышенная (как в данном случае)

Саныч, вот объясни мне.
На основании чего ты толкаешь такие заявы? Ты машину видел? Ты в ней сидел, ты на ней катался?
Дайте вы выйти машине, прокатитесь, а потом аргументированно говорите. А сейчас, кроме того, что Киа гумно и не может стоить дороже 900 тыров я ничего не вижу.

Посмотрев обывательским взглядом на плотность в МСК новых церат, сидов и сорент можно с уверенность сказать, что действия ТОПов в РФ верные. Продажи есть.

правильно, потому что альтернативы не дают.
а ты тем же обывательским взглядом посмотри на продажи б/у КИА... не так-то и охотно с ними народ расстаётся потому что новая - намного дороже, а старая ещё бегает и каши не просит.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Ты машину видел? Ты в ней сидел, ты на ней катался?
Дайте вы выйти машине, прокатитесь, а потом аргументированно говорите

ну таки я спрашивала, когда мы наконец в Меге сможем лицезреть это чудо и его самолично пощупать? для аргументированного пересмотра своего мнения о завышенном ценнике
а то может мы правда - увдим его живьём и передумаем, впечатлившись шедевральностью дизайнерского творения и технической мысли, и поверив в то что надо брать его за лям-триста, а не любого упомянутого тут конкурента

резюмирую - голосуй, не голосуй, все равно получишь...

Это точно
По поводу что Спортик в России дороже стоит чем где-либо в мире, тут КИА не виновата. Сравните любую марку то же например Тойота-Кэмри в Штатах стартует где от 700 тыс. рублей у нас же от миллиона. Пока нашу страну не примут в ВТО у нас будут такие завышенные цены на авто и тогда автоматически должны убраться высокие таможенные пошлины.

если старый ценник поставить на нью Спорт, то эффект будет печальный??? я уверен, что эффект был бы ошеломляющий!!! даже еслибы сотку накинули)

не то слово... обвал рынка и полное разорение всех остальных брендов
но совсем старый ценник не поставишь по определению, изменения требуют вливаний бабла.
а вот АДЕКВАТНОЕ поднятие цены в пределах 10-15% - это было бы нормально. но не на треть сразу

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Пока нашу страну не примут в ВТО у

скорее - пока не перестанут вкачивать миллиарды в реанимацию трупов отечественного автопрома... откуда им взяться, ярдам этим ? с пошлин, родимых...
так что как бы мы тут ни кипишились - помимо иностранцев на нашем рынке мы в ценнике наших авто имеем ещё и пару-тройку разгильдяев с автотаза.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

кроме того, что Киа гумно и не может стоить дороже 900 тыров я ничего не вижу.

КИА и дизайн никто не ругает, тут в основном только любители полазить по говнам сокрушаются, что говны придётся выбирать помельче.
а вот то что по цене Спортяга реально наступает на пятки Сорику - это ошибка маркетологов и департамента ценообразования.
это две РАЗНЫХ машины, разного класса, а тут - рискованное смешение их сегментов.
в итоге посмотрев на ценник одного и другого, выбор будет либо в пользу Сорика - "напрячься и взять уж сразу нормальную блоьшую машину, чтобы не было потом мучительно обидно", или уход к другой марке.
поэтому, аргументированно, разрыв в цене между Спортом и Сарой должен быть больше в сторону снижения цены на Спорт (ни в коем разе не поднятия цены на Сару)
ради сохранения для каждой модели её "сферы влияния" и завоевания потребителя.
ИМХО.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
Тринитротолуол, ты не спасибы мне говори, а Спортягу на тест-драйв в Мегу в четверг гони!

Вот интересно. О чем думали маркетологи КИА, когда опускали Спортаж? 17см-это клиренс Хундай Акцент, а он простая пузотерка.

Хэндай Акцент клиренс-11 сантиметров...

Акцент у моего брата и знакомой подруги.
Там хороший клиренс. 17 см без защиты картера. Защита картера сьедает 2 см. Остаётся 15 см.

Клиренс 15см у меня был на Хонде Джазз. Плюс защита сьедала 2 см, Оставалось около 13 см-это было ужасно.