[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

Вот интересно. О чем думали маркетологи КИА, когда опускали Спортаж? 17см-это клиренс Хундай Акцент, а он простая пузотерка.

Хэндай Акцент клиренс-11 сантиметров...

[БОЛЬШОЙ]

Не путай Соренту и Спортидж, машины совершенно разные.

Езжу уже 10-ю тысячу на новой Соренте Р за 2 месяца, объясните мне разницу между новым спортом и сорентой кроме размера багажника и ширины салона!!!! Ей богу на работе и со старым спортом все сравнивают в салоне машины и спрашивают типа "А надо было 500 тыр тратить если ничего не изменилось????"

а по поводу конкурентов, в понедельник выложу основных, вторичных...

Можешь не трудиться.
Народ давно в курсе, что и почем у конкурентов.
Неужели, только за красивые глазки от Питера Шрайера мы должны доплачивать?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Езжу уже 10-ю тысячу на новой Соренте Р за 2 месяца, объясните мне разницу между новым спортом и сорентой кроме размера багажника и ширины салона

Денег у многих нет.

[БОЛЬШОЙ]

Иван555,
Молодец с голосовалкой! Если бы можно было повлиять на КМ РУС ею, то это была бы ПОБЕДА!!!!!

Купил бы за цену 700-900 тр - Хочется закричать - "Заверните две в дизельном исполнении!!!!"

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

Денег у многих нет.

Так вот и мне говорят: нафига???? Денег лишних завелось????

А я думаю - нееее, другая машина, вот только в чём, объяснили бы Сорентоводы, кто на Спортидже КМ поездил немало!!!!! Во как!!!!

Добавил голосовалку...

полагаю, что в голосовалке можно два правильных ответа дать (лично мне) - это второй и третий... то есть:
- купил бы по цене 700-900тыщ руб., и
- если уж нельзя цены снизить, то за предлагаемую цену (почти до 1,4млн. руб.) однозначно взял бы аналогичных конкурентов...
...мож учесть это и разрешить по два варианта?

Зачем так упорно навязывать свое мнение?
Вы только приобрели машинку, и Вас понятное дело не волнует вопрос ее замены в ближайшее время. Но кроме Вас есть еще люди которые пятый год владеют машиной, и вопрос обновления машины весьма актуален. Понятное дело что Вы в течении года о замене машины даже думать не будете. Ваше мнение Вы уже высказали (причем неоднократно) дайте и другим подумать и высказаться.
Sportage R принципиально другой автомобиль, кроме шильдика ничего общего, по этому сравнивать его с КМ ни по цене ни по прочим категориям невозможно. Точно такая же ситуация была при выходе новой Соренты, и были такиеже крики-стоны что ее покупать никто не будет т. к. она на 30% дороже старой модели. Однако даже в этой ветке форума есть люди не словом а делом опровегшие данные утверждения.
Вместо пустословия я бы лично поговорил о бедности комплектаций ( в смысле их количества). Почему дизель с автоматом только полный привод, зачем в эту комплектацию включена англоязычная навигация и много абсолютно не нужных опций и т. д.

bryton,
Лёш,ты купил то авто которое возжелал.
А на работе завистники.
Новый Спорт тебе не годится,поверь мне.
Ты и Сорик это грамотный союз.[size=85]Но может просто тебе нужен был дизель[/size]

Почему дизель с автоматом только полный привод

Ну, с этим как раз всё просто: дизель изначально дороже бензина, а монопривод по умолчанию считается бюджетом!
Ввиду того, что дизель надо сертифицировать не сам по себе, а именно в составе а/м (полный и монопривод), то KIA пошла по пути минимизации издержек. Другими словами, если дизель на моноприводе займет не более 5% объема сбыта - нафига тратить деньги на его сертификацию (имеется ввиду ОТТС).
Вполне разумный ход (ИМХО)...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)

зачем в эту комплектацию включена англоязычная навигация и много абсолютно не нужных опций и т. д.

С этим посложнее будет...

В дружественной Белоруссии есть и монопривод, а в Корее вообще не видно полноприводных !!!
Это все проделки КМРоссия.
В далеком 2006 году, когда приобретал Спортика в России было два дистрибютора KIA (Сандол и СоKIA). Они ввозили в Россию машинки совершенно разных комплектаций, СоKIA таскала откровенно бедные по комплекту, а Сандол практически по той же цене таскал топовые комплектации. И была свобода выбора, а сейчас КМР что кинет нам то и будем покупать. Пример тому факт что в последнее время полностью исчезли комплектации Sportage KM с дизельным мотором и с 2,7 L бензинкой. Вот и сейчас развитие ситуации идет в этом направлении. Комплектации несбалансированые и их очень мало.

В дружественной Белоруссии есть и монопривод

Так там и Venga есть!
Просто там политика KIA другая - им там экспансию устраивать надо - а у местных с деньгами не очень...
Вот и берут разнообразием моделей
А у нас с лавандосом всё пучком - всё купят!

БИЧ,
Скорее всего это происки дилеров.Думаю при определении комплектаций в первую очередь уточняют у них.

БИЧ,
Скорее всего это происки дилеров.Думаю при определении комплектаций в первую очередь уточняют у них.

+1

Можно констатировать один явный факт.
На фоне появления нового Спорта многократно вырастут продажи Сорика,что собственно вчера подтвердил манагер из Хёндай.IX35 есть,а сантафешки расходятся как горячие пирожки.Тож захотел

читал я читал
и вот что думаю
на спортике уже 3 года катаюсь
на корейце
когда его покупал
то енто был выбор не бюджетный
он мне в 7 году обошелся в 900000
и она енти деньги отработала на сто процентов
а вот с новым спортажиком я задумался
мне если откровенно говорить клиренс не сильно важен
один фиг в говна редко лазим
главное парковка зимой
нооооо
за почти полтора миллиона спортик не особо хочется покупать
как бы мы его не нахваливали
за енти деньги можно купить машину совершенно другого класса
и невольно начинаешь смотреть на япошек

полагаю, что в голосовалке можно два правильных ответа дать (лично мне) - это второй и третий... то есть:
- купил бы по цене 700-900тыщ руб., и
- если уж нельзя цены снизить, то за предлагаемую цену (почти до 1,4млн. руб.) однозначно взял бы аналогичных конкурентов...
...мож учесть это и разрешить по два варианта?

Зачем так упорно навязывать свое мнение?
...Ваше мнение Вы уже высказали дайте и другим подумать и высказаться.
Sportage R принципиально другой автомобиль, кроме шильдика ничего общего, по этому сравнивать его с КМ ни по цене ни по прочим категориям невозможно. Точно такая же ситуация была при выходе новой Соренты, и были такиеже крики-стоны что ее покупать никто не будет т. к. она на 30% дороже старой модели.
Вместо пустословия я бы лично поговорил о бедности комплектаций....

Зачем так нервничать-то? на стоны-крики похоже Ваше сообщение. кто Вам не дает высказаться? пожалуйста, для того и форум... а вот ограничивать в обсуждении других участников и обзывать это пустословием (даже если у них иное мнение) это как минимум не красиво... кстати мое мнение (которое я никому не навязываю) по новому Спорту поддерживает абсолютное большинство здешних форумчан (взять хотябы вышенаписанное сообщение или результаты голосовалки)... и вообще я высказываюсь, что мне нравится новый Спорт! и негодую только по его стоимости (ну и по клиренсу, хотя в меньшей степени) и мои сообщения не однообразные а соотвествующие сиюминутному обсуждению (кстати Вы процитировали мои предложения по голосовалке, где вы их еще найдете в форуме?)...
...не спорю что Спортедж Р принципиально новый автомобиль, но он продолжение линейки Спортейджей (здесь и спорить не надо) и сравнение его с Спортом КМ, с его ценами, продажами и техническими возможностями (в т.ч. клиренсом) неизбежно... В абсолютном большинстве пунктов новый Спорт выигрывает - ведь это прогресс, но вот цена (и клиренс) перечеркивают то знаменитое Спортовское соотношение "цена/качество"... поэтому и считаю, что продажи в России будут не больше продаж новых Сорент (то есть примерно 4-5 тыс. штук в год, против 18-20 тыс. штук в год Спортейдже КМ - разница в 4-5 раз)... это моё ИМХО, а не упорное навязывание!

[БОЛЬШОЙ]

за почти полтора миллиона спортик не особо хочется покупатькак бы мы его не нахваливализа енти деньги можно купить машину совершенно другого классаи невольно начинаешь смотреть на япошек

Предлагаю конкретику! К своим репликам прикладываем варианты покупки альтернативы за те же деньги, например:

Вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Тигуана дизельного в топе за 1 500....

Или вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Шкоду Йети бензиновую, в средней комплектации такой-то, за те же деньги.

А-то буковками эфир можно засорять не только на 30 страниц, ещё неделька и Лев Толстой обзавидуется объему произведения и страстям!!!!!

за почти полтора миллиона спортик не особо хочется покупатькак бы мы его не нахваливализа енти деньги можно купить машину совершенно другого классаи невольно начинаешь смотреть на япошек

Предлагаю конкретику! К своим репликам прикладываем варианты покупки альтернативы за те же деньги, например:

Вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Тигуана дизельного в топе за 1 500....

неа тигуана не возьму
ибо по рассказу знакомых с сервиса
очень много гарантийных обращений
я бы смотрел в сторону RAVа или Rextona

[БОЛЬШОЙ]

я бы смотрел в сторону RAVа или Rextona

Ну рав может быть да, правда без дизеля и с очень жесткой задней подвеской, ИМХО, а вот Рекстон - это совсем другой класс. Это полноразмерный да ещё и рамник впридачу!!!! В России собирается!!!!

Предлагаю конкретику! К своим репликам прикладываем варианты покупки альтернативы за те же деньги, например:
Вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Тигуана дизельного в топе за 1 500....
Или вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Шкоду Йети бензиновую, в средней комплектации такой-то, за те же деньги.

Я бы присмотрелся бы к Хонде СРВ и Субару Форестер (оч. уж нравятся мне эти машины), Тойота РАВ4, Фольксваген Тигуан, Опель Антара, Митсу AXS, Форд Куга и Ниссан ИКС-треил тоже зачетные машины за сравнимые деньги. Кашкаев, Йети, Рекстонов, Каптив и т.п. я особо не рассматриваю, хотя они тоже кого-то заинтересуют... Все вышеперечисленные машины может и не намного лучше Спорта, но они проверенные и общепризнанные лидеры своего класса (со сравнимой ценой, с большим клиренсом и с хорошей надежностью и диллерской сетью)... Спорт достоен, но еще не проверен, поэтому покупатели и будут с ним остарожничать (всё-таки кореец - за большие деньги, да и еще Российской сборки)...
...кстати дизель я не рассматриваю никак и соотв. цены на него тоже (не моё это)...

предлагаю администрации этого форума написать письмо в KIA с результатом голосования

за почти полтора миллиона спортик не особо хочется покупатькак бы мы его не нахваливализа енти деньги можно купить машину совершенно другого классаи невольно начинаешь смотреть на япошек

Предлагаю конкретику! К своим репликам прикладываем варианты покупки альтернативы за те же деньги, например:

Вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Тигуана дизельного в топе за 1 500....

Или вместо спортика в топе дизельного за 1 360 возьму-ка я ..... Шкоду Йети бензиновую, в средней комплектации такой-то, за те же деньги.

А-то буковками эфир можно засорять не только на 30 страниц, ещё неделька и Лев Толстой обзавидуется объему произведения и страстям!!!!!

Уважаемый bryton! Пришлось специально зарегистрироваться чтобы ответить именно Вам! С удовольствием читал эту ветку где люди делились своим мнением (может и повторялись - но это форум ведь, да?), пока не пришли Вы и жестко не расставили: это говорим, а это не говорим. Вы, вероятно не майор, а генерал-майор. Вы, пожалуйста, разрешите поговорить о чем хочется в рамках модерирования. И простите, что наши разговоры не соответствуют Вашим ожиданиям. Что касается Вашего посыла, который, как я понял, Вы хотите донести, то новый Спортаж сделает другой кореец Ссаный Ионг С 200 с дизелем 170 л.с. И не сравнивайте Кию с другими, об этом тута все и говорят. Кия еще не доросла по ценности бренда в ощусчениях до японцев и европейцев ( но очень близка по цене 5-10%), что тут все и толкуют. порода не та. Вы еще с мерином сравните. В пику могу китайские жипы привести - тоже бохато оснащены и дешевы, соответсвенно, конкуренты раз так.