[Sportage SL] Мнения и прочая неконкретика.

А Санта Фе можно рассматривать как конкурент? По габаритам близок, двигуны помощнее, клиренс заявлен мин. 200мм(после рестайла), цена - дороже, зато чисто корейская сборка! Как-то эта машина зависла между Спортом 3, ix35 и Соренто Р.

KENIG,
Санта,Х-Трейл,Антара,Каптива-заявленные конкуренты Сорика.

КАСКО нам озвучили в 6%.

Сейчас посмотрел на ingos.ru - и вправду, стоимость КАСКО на X-Trail всего на червонец выше, чнм на аналогичный по деньгам Sportage

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Re: [Sportage SL] Делимся впечатлениями и прочая неконкретика.
Но платить за КАСКО больше 80-ти тысяч в год - это выше моего понимания...

[TrushIN]

Но платить за КАСКО больше 80-ти тысяч в год - это выше моего понимания...

Это точно, но увы, деваться некуда.

Санта,Х-Трейл,Антара,Каптива-заявленные конкуренты Сорика.

Все это так, но сейчас грани между авто настолько размыты, что порой и не поймешь, что с чем сравнивать! Каптиву и Х-Трейл точно сравнивали с Спортом КМ, СРВ сравнивали с Х-Трейл, а потом с Антарой.
Я к чему спросил, сегодня тестил рестайловую Санта Фе, если интересно, напишу впечатления в этой ветке, тем более, что недавно тестил Спорт 3.

KENIG,
Напиши в сравнении со Спортиком,думаю никому не помешает,а кому и поможет.

[KAZAK]

Для России машина комплектуется Ханкук Оптимо, которые все почему-то называют всесезонными, а на деле это "летняя пластмасса", мягко говоря. А для Европы что ставят?

Та же самая резина ,по крайней мере 16 радиус точно.

Напиши в сравнении со Спортиком,думаю никому не помешает,а кому и поможет.

Вчера уже написал, но при отправке что-то случилось с присоединением к Интернет и весь опус пропал!
Итак тест-драйв Санта Фе Рестайл 2,2 дизель 197л.с. 6АТ 4ВД vs Спортидж SL 2,0 бензин 150л.с. 6АТ 2ВД:
1.Салон: просторнее в Фе, но ненамного(по ширине и пространству длч ног пассажиров), в Фе задняя спинка регулируется по наклону, по пространству над головой Фе однозначно выигрывает, и много, поэтому в целом сидеть в Фе приятнее.
2.Багажник: в Фе намного больше(запаска под кузовом снизу), у обоих машин спинки задних сидений ровно не укладываются - плохо.
3.Шумоизоляция и ездовой комфорт: достойны у обоих машин и примерно одинаковы, ну может Фе чуть пожестче, но значительно лучше, чем в КМ.
4.Обзорность: однозначно лучше в Фе.
5.Водительское место: в обоих машин садишься удобно, привыкаешь быстро - паритет.
6.Плавность хода: В СЛ чуть получше.
7.Управляемость и маневренность: на удивление - почти одинаковы, чуть лучше на СЛ, на Фе руль тоже очень "легкий" и чуть более информативный, манагер сказал, что стоит ГУР, а не ЭУР, что меня удивило.
8."Лосиный тест": Фе выдержал достойно, на СЛ не делал.
9.Динамика: не корректно сравнивать, у Фе - ураган. По субъективным ощущениям Санта Фе 2,4 174л.с. 6АТ 4ВД будет ехать как Спорт 2ВД 6АТ или чуть хуже.
10.Геометрическая проходимость: на Фе, как на КМ, пробовал в поле, на Спорте не пробовал, но думаю - проиграет.
11.Дизайн: Фе - почти классика, но смотрится лучше после рестайла. Спорт по дизайну выигрывает.
12.Цена: у Спорта конечно ниже, но с учетом преимуществ Фе и его корейской сборки выходит адекватной цене Спорта.
Вывод(субъективный): конечно можно найти преимущества Спорта по мелочам, но в целом Фе - лучше, не смотря на слегка устаревший дизайн. Соотношение цена/качество/потребительские свойства? На мой взгляд, т.к. на данный момент цена на Спорт явно завышена, то выигрывает Фе! Лично я готов переплатить и получить классический SUV, а не раздутый, чуть приподнятый хэтч. Снизить цену Спорта процентов на 10-15 и он станет вполне конкурентоспособным и даже получит преимущество!
Вот и все! Извините, если что-то упустил, не было блокнота под рукой на тесте , ну и пусть меня простят поклонники Спорта СЛ !

Согласен с KENIG, по соотношению цена/потребительские качества Фе на данный момент смотрится привлекательнее СЛ.

[enigm@tic]

12.Цена: у Спорта конечно ниже, но с учетом преимуществ Фе и его корейской сборки выходит адекватной цене Спорта.
Вывод(субъективный): конечно можно найти преимущества Спорта по мелочам, но в целом Фе - лучше, не смотря на слегка устаревший дизайн. Соотношение цена/качество/потребительские свойства? На мой взгляд, т.к. на данный момент цена на Спорт явно завышена, то выигрывает Фе! Лично я готов переплатить и получить классический SUV, а не раздутый, чуть приподнятый хэтч. Снизить цену Спорта процентов на 10-15 и он станет вполне конкурентоспособным и даже получит преимущество!
Вот и все! Извините, если что-то упустил, не было блокнота под рукой на тесте , ну и пусть меня простят поклонники Спорта СЛ !

а почему сравниваем спортаж с санта фе?сравнивайте тогда уж санта фе с соренто

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Re: [Sportage SL] Делимся впечатлениями и прочая неконкретика.

но с учетом преимуществ Фе и его корейской сборки выходит адекватной цене Спорта.
Вывод(субъективный): конечно можно найти преимущества Спорта по мелочам, но в целом Фе

а соренто еще лучше

[TrushIN]

а почему сравниваем спортаж с санта фе?

А почему бы и нет? Цена у нового Спортяги такая что конкурентов хоть отбавляй, включая ту же Соренту.
Могу предложить ещё одного конкурента, Ниссан Теана- клиренс 150, полный привод, в салоне полный обалдемон, всё за лимон стосорок.

а почему сравниваем спортаж с санта фе?сравнивайте тогда уж санта фе с соренто

Потому, что Санта Фе 2007 года + рестайл, Соренто - моложе! На мой взгляд, Фе сейчас как бы на стыке этих двух сегментов(Спортаж СЛ располнел и почти влез в эту нишу), ну и тестил подряд две машины, интересно сравнить, спросил у народа, народ дал добрО на описание впечатлений, отписал!

а соренто еще лучше

Аж поморщился! Далеко не факт! В очередной раз выглядит как прямолинейное отстаивание корпоративных интересов, не подкрепленное объективностью и фактами! Надоело читать лозунги типа "КИА лучше всех", здесь не рекламная страничка, а обсуждение машин!

Могу предложить ещё одного конкурента, Ниссан Теана- клиренс 150, полный привод, в салоне полный обалдемон, всё за лимон стосорок.

Извини, зря стараешься! Они (апологеты Спорта СЛ) в очередной раз скажут - не конкурент, по формальным признакам! Ну нет у нового Спорта конкурентов, эксклюзивный он!
Офф: на моих в глазах в салоне три претендента-покупателя посмотрели Спорт СЛ, прокатились, посмотрели на ценник, покачали головой и ушли(все из разных возрастных категорий!).

[enigm@tic]

"КИА лучше всех"

опять же этого не говорил никто))

Тут написали про теану. При первоначальном выборе я как-то не учёл, что там есть полноприводные модификации. Сейчас поеду посмотреть, может удастся попасть на тест-драйв.
Кстати, сейчас КМР "кинула" с кредитами в "осеннюю компанию" потенциальных покупателей SL - теперь лично у меня есть больше оснований для перехода к "конкурентам", которые не страдают такой избирательностью.

Сейчас поеду посмотреть,

Когда будешь смотреть, помни, что любые царапины на Теане ржавеют мгновенно, как на Жигулях!

[KAZAK]

Смотришь заявленные характеристики на официальном сайте и никак не получается понять, почему дизель с автоматом настолько медленнее чем на ручке при существенной разнице в крутящем моменте

Я думаю,что на ручке написаны свои характеристики,а про автомат написали характеристики 184 сильного движка,а разгон 136 сильного.

Добавлено спустя 16 минут 5 секунд:
Re: [Sportage SL] Делимся впечатлениями и прочая неконкретика.

по соотношению цена/потребительские качества Фе на данный момент смотрится привлекательнее СЛ.

В России не правильная цена на СЛ в Эстонии стоимость Фе начинается с 459900 еек,а СЛ заканчивается с 446550 еек и тут разница очевидна.

Добавлено спустя 1 час 8 минут 29 секунд:
Re: [Sportage SL] Делимся впечатлениями и прочая неконкретика.
http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/neuer-kia-sportage-kompakt-sport-suv/Обратите внимание на задние фары!В Европе тоже на задней двери бутафория.

еще один обзор:
http://avto59.ru/autonews/320925.html

В России не правильная цена на СЛ

Так об этом все 17 страниц пишем! Но мы то живем в России, и покупаем авто по ценам, которые стоят у нас в салонах!

DmAlex, А свой отзыв о машине? Всем интересно.

[KAZAK]

DmAlex, А свой отзыв о машине? Всем интересно.

Поддерживаю вопрос.