[Sportage SL] Мнения и прочая неконкретика.

Предшественник изучен. Вряд - ли есть что - то общее.

Я имел ввиду принципиально общие недоработки в сборке, эргономике и т.д. Например проблемы с развалом. Очень уж похоже начало обсуждения реальных машин на обсуждение Спорта КМ. Погодите, еще будут подобные проблемы! Красивый фантик , но содежимое - важнее!

[KAZAK]

Жду отзывов от г-на Данат, у него-то будет чистый словак.

А я как жду,даже не представляете!

А я как жду,даже не представляете!

Вот и посмотрим реально вашими глазами, чем отличается чистокровный Словак от скрещивания с Автотор-Россия! А пока читаем отзывы и тесты, которые можем только найти. В общем и целом пока они почти во всем совпадают с мнениями наших форумчан! И, похоже, миф о новом слове в автомобилестроении потихоньку развеивается! Если честно, то я изо всех сил ищу в этой машине некий набор качеств, который сподвиг бы меня на ее покупку, даже уже прикидывал, какие высокопрофильные шины можно поставить, чтобы приподнять машинку. Кстати о шинах. Для России машина комплектуется Ханкук Оптимо, которые все почему-то называют всесезонными, а на деле это "летняя пластмасса", мягко говоря. А для Европы(Эстонии, не обижайся, улыбнуло), что ставят? Блин, я ведь живу "европеистей" чем в Эстонии, а называюсь россиянином! Парадокс! Пардон за ОФФ!

И, похоже, миф о новом слове в автомобилестроении потихоньку развеивается!

А кстати где же достопамятные Киа-питер и другие представители КМР, утверждавшие о новом слове в автомобилестроении?

в новом Авторевю Сорокин правильно сказал, что маркетологи КИА далеки от реальности. А в остальном машина гуд.
Собственно, лично я утвердился в своих впечатлениях. Внешность очень даже, внутри всё в меру и мягко. И в целом машина куда лучше хрендая, как бы тот себя не позиционировал высшим брендом. 35-й мне не внешне, ни внутри своими барабанами не понравился в отличии от Спорта. Цену бы ему поменьше... чуток... да дизель 185лс привезти - вот была бы зажигалка-бестсейлер!

[enigm@tic]

А кстати где же достопамятные Киа-питер и другие представители КМР, утверждавшие о новом слове в автомобилестроении?

а такого никто не говорил

говорили что едисный конкурент Тигуан, да и то не полноценный, не это ли новое слово видел позавчера на мойке + он проезжал мимо туды сюды, внешне красивый, внутри даж не знаю что там, не берусь судить, а болячки щас быстро найдут как на мухе вон народ аммы уже толпой меняет это звините просто ахтунг для крейсерского внедорожника

а такого никто не говорил

правда? Искать во просто не хочется. Ну прокомментируйте тогда хотя бы болячки, что полезли. И не готовность ОД их устранить. Вот ведь в чём проблема.

[enigm@tic]

правда? Искать во просто не хочется. Ну прокомментируйте тогда хотя бы болячки, что полезли. И не готовность ОД их устранить. Вот ведь в чём проблема.

ну неготовность дилера это немного другой вопрос
болячки есть у любого автомобиля, начиная от китая до немцев и японцев. Никто машины на века как раньше не делает.

[Bang]

http://www.drive.ru/kia/drive-test/2010 ... oroka.html
Многабукф
Многафот
Возможно но я прочел с интересом

Bang, на предыдущей странице ссылка была

в новом Авторевю Сорокин правильно сказал, что маркетологи КИА далеки от реальности. А в остальном машина гуд.
Собственно, лично я утвердился в своих впечатлениях. Внешность очень даже, внутри всё в меру и мягко. И в целом машина куда лучше хрендая, как бы тот себя не позиционировал высшим брендом. 35-й мне не внешне, ни внутри своими барабанами не понравился в отличии от Спорта. Цену бы ему поменьше... чуток... да дизель 185лс привезти - вот была бы зажигалка-бестсейлер!

Мощный дизель было бы очень интересно, то что его нет большой минус для популярности машины, но это один момент, второй - это огромная непонятка с имеющимся дизелем. Смотришь заявленные характеристики на официальном сайте и никак не получается понять, почему дизель с автоматом настолько медленнее чем на ручке при существенной разнице в крутящем моменте, а когда сопоставляешь с характеристиками для Соренто, то непонятно становится еще больше.

[TrushIN]

Сегодня покатался на Икс-Трейле с движком 2,5, автомат. На ходу гораздо интереснее бензинового Спортяги, да и дизайн более мужской, ну а в багажник слона можно впихнуть.

[DJEM]

TrushIN, цена?

[TrushIN]

лимон сто с чем то

[DJEM]

TrushIN, очень заманчивая альтернатива...
Катался на предыдущем, жестковат конечно, но резвее едет. Единственный нюанс, сзади тоже тесновато пассажирам, зато багажник

очень заманчивая альтернатива...

Если сравнить стоимость з/ч и КАСКО - то не очень заманчиво...
А так - что тут четыре колеса, что там...

очень заманчивая альтернатива...

Всегда в нем не нравился стремный экстерьер, не принимаю я его.

[TrushIN]

Катался на предыдущем, жестковат конечно, но резвее едет. Единственный нюанс, сзади тоже тесновато пассажирам, зато багажник

На задних сиденьях там просторней чем в новом Спортяге и очень удобно, подвеска мягкая, весьма энергоёмкая, помотались по сильно разбитому асфальту, только хорошие впечатления. Все материалы приятные на ощупь, торпеда из мягкого пластика.
КАСКО нам озвучили в 6%. И ещё, есть машины чисто японской сборки, но в ограниченном количестве.

Экстерьер на любителя,но...предлагают у нас сейчас Х-Трейлы японской сборки.Цена аналогична российской.
Цвет серосиреневый металлик приколол.