[Sportage SL] Определены цена на КIA SPORTAGE R в России

новый двигатель стоит, к старому никакого отношения не имеет...по крутящему моменту отличается мкпп и акпп... 320 и 373 нМ

Чудес не бывает, подобное увеличение крутящего момента без увеличения мощности невозможно.

но там к ляму триста надо еще сотку в год кормить бездельников и воров из страховых.

но зато

хорошая машина...

Суть в том, что если у нового спорта не будет таких проблем как у всего семейства киа, с подвеской, с покраской и тд, то может он и стоит своих денег, а если все те же косяки, то грош ему цена
а с учётом того, что он будет собираться у нас........
пример махава, я не понимаю как в новой машине за полтора ляма, может быть столько косяков

ОргуменД....

а тут у каждого СВОИ аргументы. Я давно перерос уже технологические заморочки, гонки, лошадей и т.п. Мне, старому и семейному, надо иные ценности. В них входт и мои предпочтения к внешнему и внутреннему виду авто. Особенно к материалам салона. А еще я при выборе авто обращаю внимание на то насколько удобно доливать и контролировать жидкости, особенно незамерзайку. Никогда больше не куплю авто, у которой бачок незамерзайки расположен так, что весь перепачкаешься или вода в него не течет.
ну и т.п. Аргумент для тебя? нет? правильно - у тебя иные приоритеты. Каждому своё. Я высказываю лишь СВОЁ личное мнение и не в коей мере не претендую на истину. Но если калеос и кашкай уроды, то я не собираюсь менять своё мнение о них.

ошибку сделало правительство установив пошлину в 30%

Пошлины правительство устанавливает не только на Киа, но и на конкурентов. При чем тут пошлины? Или от убирания пошлин цены на конкурентов с более высоким клиренсом ниже не станут? Или от убирания пошлин клиренс у Спортаджа подрастет волшебным образом?

если у нового спорта не будет таких проблем как у всего семейства киа, с подвеской, с покраской и тд, то может он и стоит своих денег, а если все те же косяки, то грош ему цена

категорически согласен!

я пока не смотрю в сторону киа вообще. После недавних кидаловых в стриме и других дилеров, привыкнув к сервису Вольво... хочется уже чего-то лучше

у тебя иные приоритеты

ну не совсем...
мне тоже:

старому и семейному

понтить не комильфо...

калеос и кашкай уроды

а ASX???
симпотный и по цене-АЙС

После недавних кидаловых в стриме и других дилеров, привыкнув к сервису Вольво... хочется уже чего-то лучше

Дык от добра, добра не ищут...

[Bang]

я воспользовался случаем и сказал чтоб сотню скидывали с цены

Оппа.
Дорогой КИАРУС (не путать с икарусом).
Пользователя я могу забанить за коммерческую деятельность на форуме, а вот прайс размещен на радикале, который к данному ресурсу не относицца.
Однако я могу так же убрать всякое упоминание о прайсе с киа-клаба.
Да что уж там мелочицца, из уважения могу всякое упоминание о КИАРУС убрать, путем автозамены на какое нибудь "некий бренд".
Уважение будет произрастать из нижеследующего:
Как Вы сами понимаете, ни одно доброе дело не должно остаться безнаказанным.
За сие деяние я готов обменять свой моноприводный спортик 2005 года в отличном состоянии, с престижной китайской двухдиновой головой и камерой заднего вида из провинции Гуаньжчоу, тюненый импозантными китайскими хромкитами, слегка правда облезшими, но это лишь добавляет шарма, не требующий вложений "сел и поехал", на обсуждаемое убожество с низким клиренсом.
Должен заметить что моральную травму от столь неравноценного обмена может слегка сгладить максимальная комплектация.
С Мощным, думаю, решим как нибудь.

это легковой автомобиль

в котором сидишь высоко и далеко смотришь. вот и всё. а клиренс вторичен - зубилы на 16см езядт везде и всюду!
Объясни тогда позиционирование Тианы в нашей стране. Вот уж где театр абсурда был до недавнего времени. 12см под брюхом за ТАКИЕ деньги!!!
Или дело всё-таки не в климаксе?

Думается мне, что 80% людей в нашей стране берут кроссовер не для того, чтобы далеко глядеть, а для того, чтобы днищем в колее не цеплять на проселочных дорогах или в заснеженных дворах и не буксовать там на моноприводе. Таким образом, моноприводный Спортадж мигом лишается 2 этих преимуществ и разницы с тем же Сидом на 200000 тысяч я не вижу. Полноприводый Спортадж лишается преимущества в геометрической проходимости и тем самым тоже проигрывает более высоким конкурентам.

это я про Кашкай, Колеос и АSХ

страшные они... очень страшные

На вкус и цвет фломастеры разные... Кроме того, многим более важно ехать, чем шашечки.

Американцы проверили безопасность нового Kia Sportage

Кроссовер Kia Sportage нового поколения по результатам серии краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), получил высшую награду за защиту пассажиров — Top Safety Pick. Об этом говорится в официальном сообщении организации, распространенном в среду, 18 августа.

Для того чтобы получить награду Top Safety Pick автомобиль должен иметь в базовом оснащении систему стабилизации, а также обязан получить максимальные результаты во всех краш-тестах. Согласно методике IIHS, каждая машина проходит испытание, имитирующее переворот — оно представляет собой удар специальной металлической пластиной в угол крыши в районе центральной стойки. Максимальную оценку "хорошо" модель получает только в том случае, если крыша деформируется, "прогнется", не более чем на 12 сантиметров.

Помимо этого, IIHS проводит фронтальный краш-тест, который выполняется на 65 километров в час, а также боковой удар, имитирующий столкновение с внедорожником или пикапом, на 50 километрах в час. При ударе сзади в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 километра в час.

Пользователя я могу забанить за коммерческую деятельность на форуме

я готов обменять свой моноприводный спортик

Теперь тебе придется самозабаниться за ком. деятельность на форуме

Жалко что в линейке киа остался один универсал сид.
Приходится смотреть на чтото более джипообразное, но цены уже тут такие что беда.
Гражданам у которых цена средней машины в россии 800руб, надо почаше выезжать за пределы центрального региона россии.
Ощущаю себя просто ацким завистливым нищебродом

[Bang]

Niceman,
Я согласовал сам с собой.
Посовещавшись с умным человеком..., так сказать.

Жалко что в линейке киа остался один универсал сид.
Приходится смотреть на чтото более джипообразное, но цены уже тут такие что беда.
Гражданам у которых цена средней машины в россии 800руб, надо почаше выезжать за пределы центрального региона россии.
Ощущаю себя просто ацким завистливым нищебродом

Эх, Сиду бы клиренс поболе и полный привод с адекватным ценником, цены бы ему небыло

а ASX???
симпотный и по цене-АЙС

Симаптичный! Мне очень нравится!
Я его внутри не щупал... меня распугал, как покупателя, его старший братец Аутлендер, который весь звенящий и какой пластмассовый (в худшем смысле этого слова) внутри. Ужас!
Если малыша сделали не такой же, то вполне Хороший конкурент и Рафику и Спорту. Вопрос угонов... морду лансерам сделали удачную, вернулись к "японскому бмв" старого галанта. И вот итог. Вместе с продажами пошли и угоны.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Определены цена на новый спортаж в России (неутешительно)
Да, забыл.
Мне категорически не нравися комбинация маломощный и потому любящий высокие обороты жжужащий мотор и к нему ВАРИАТОР! Более идиотской смеси придумать сложно! Один орёт, второй ему помогать драть глотку. А с учетом того, что на этой ценнике шумоизоляция почти всегда отсутствует (в нормальном её понимании), то ваще плохо...
тот же Кашкай. Ехал я тут весной на обновленном. Вылез на улицу и так стало тихо в ушах... аж не поверил.

Аутлендер

а мне вчера Романыч советовал его купить
Ибо Антоха ака Шпунтик...радуется не нарадуется

Ибо Антоха ака Шпунтик...радуется не нарадуется

у всех свои приоритеты... мне в таком пластике ездить откровенно противно.

мне в таком пластике ездить откровенно противно.

как это у вас по русски???
вы слишком много КУШАТЬ!!!

Зачем Вам всем в городе клиренс огромный? я вот никак не могу понять...

На тесте по умеренному бездорожью за счёт особенности конструкции кашкай с 200 мм проиграл легковому спорту со 170мм...

дык получается этот официально зарегистрированный представитель и заложил ... хотя сам рьяно отставиает и оправдлывает большой ценник)))

уважаемый, не переходите на личности...

Жду че будет со Шкодой в Калуге.

Не волнуйтесь, там царит немецкий порядок.
Завод построен с нуля, там автоматизированные линии, робототехника.
У VAG-а есть четкое понимание куда и как двигаться.
Точно бьют в цель по всем классам.
Продажи Шкоды Фабия за 399 т.р.идут весьма неплохо.
Октавия Тур и нью Октавия подпирают по реализации нью Сид.
А еще теперь есть, весьма сильный игрок-кроссовер Йети.
Турбомоторы TSI, DSG, продвинутая ESP...
Между прочим на новый, еще не выставленный в салонах "народный" авто Поло седан
стоят очереди на запись до весны 2012 года.

КМР на волне успеха продаж вскочила в ТОП 25 2010 года на второе место, после
Шевроле, которые держатся там за счет старья Ланоса, Шнивы и Лачетти
Это достигнуто за счет продаж по сниженной цене старого Спортиджа,
вменяемых прайсов на Рио и старого Сида...
Первый звонок прозвенел с прайсами на новый Сид.
Второй уже будет посерьезнее на нью Спортидж...

Прогноз мой, КМР ждут проблемы ближе к новому году.
Инерция исчерпана.

PS Продажи Хэндай, главного концерна, имеющий в два раза больше
мощностей по выпуску автомобилей чем у младшей дочки Киа весьма показателен.
Скатились ниже Киа.
Проблемы в дизайне и оверпрайснутости моделей.