Kia Sportage SL против Hyundai ix35

Из этого максимума там полезный движок и электрорегулировки сиденья водителя и подогрев руля.

Движок полезен., Электрорегулировки сиденья для меня не критичны, все равно один раз отрегулировал и больше не трогаешь а сделать это механически или кнопочкой для меня значения не имеет., подогрев руля да зимой удобно но все таки не критично важно, перчатки никто не запрещал)))) единственный неоспоримый плюс вижу только в двигателе. если вы готовы только из за него +200к заплатить то вперед. Но я думаю надо учесть то что двигатель остается таким же но с добавлением двух турбин, что я думаю несомненно заменьшает ресурс его работы, это так же необходимо учесть. так же остается открытым вопрос о коробке ? она под турбированный двигатель идет измененная или остается такой же ? если такая же то ее ресурс значительно ниже и выше шанс встать со сломанной коробкой. если она измененная то в случае ее поломки ( не приведи господь) найдете ли вы в россии на нее запчасти ?

Я думал, что панель Supervision каким-то образом реагирует на освещенность, типа очков-хамелеонов. А оказывается, это просто особое оформление панели приборов.
Красиво, не спорю. Но переплачивать только за это не стал бы.

[KAZAK]

Я думал, что панель Supervision каким-то образом реагирует на освещенность,

Правильно думал.

[Bellissima]

что панель Supervision каким-то образом реагирует на освещенность,

так и есть
особенно заметно когда в туннель въезжаешь-выезжаешь

[Дядя Федор]

Багажники одинаковые.

багажники разные/ измерено моим чемоданом в хундае больше

спортик ехал лучше на порядок,

спортик вообще не едет, если быть честными. вполне нормальная машина для неторопливого стояния в московских пробках

про подсветку — имея уже второй год в эксплуатации и супервижн мохава и голубой ix — безусловно ix удобнее / особливо в дальних поездках
но это дело вкуса наверное

Я поездил немного на том и на другом — тоже примерял под себя, мне больше понравился Хёндай, на подсветку и экраны я там меньше всего внимания обращал)), ко всему можно привыкнуть или заменить голову, а вот обзорность у ix35 заметно лучше, особенно, при городских перестроениях, а вот что категорически не понравилось у Спортажа, так это расположение задних поворотников — оно просто опасное, в потоке или пробке, особенно из высокой машины, их просто не видно.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

спортик вообще не едет, если быть честными. вполне нормальная машина для неторопливого стояния в московских пробках

Ездил на зажигалках с АКПП, разница в динамике есть немного, в пользу Хёндая, тоже заметил, но выкручивать его надо прилично, при этом.

особливо в дальних поездках

ой, не то слово…
700км за рулем хендая — и я свежа и бодра!
а всего 300км за спортагом — и я выжата как лимон! (((

выбираем жене кроссовер между Cпортиком, IX35 и ASX.
Спортик проиграл сразу по крайней мере для нас, своей плохой обзорностью, не очень удобной посадкой и обоим с небольшим ростом мешала подрулевая колонка при нажимании на тормоз..ноги чтоли задираем)))
Мне очень понравился IX35, жена больше склонна к ASX…

[кузька]

Мне очень понравился IX35, жена больше склонна к ASX…

так, машину кому выбираете и это по теме?

ASX…

Посмотри на французские клоны. Тоже самое, что и ASX, но намного симпотичнее

Подсветка спорта это дело привычки. Меня не напрягает вообще никаким образом, обзорность плоха только в заднее стекло, боковые зеркала это все компенсируют. Да и к заднему стеклу привыкаешь, поначалу привыкнуть не мог, сейчас езжу задним ходом глядя только в стекло спокойно, ну а при парковке парктроник помогает, с камерой вообще супер Багажник с виду маленький, но при желании запихнуть в него можно ой как много.
Вот про поворотники согласен, конструкторам по голове настучать надо за такое расположение.

ноги чтоли задираем

Видимо точно как то ноги неправильно задираете. Что в спорте. что в ix35 она мне не мешала никаким образом.

особливо в дальних поездках

ой, не то слово…
700км за рулем хендая — и я свежа и бодра!
а всего 300км за спортагом — и я выжата как лимон! (((

Это из-за красной подсветки приборов?

Это из-за красной подсветки приборов?

именно!
лично мне очень глазам неприятно!

Движок полезен.,
единственный неоспоримый плюс вижу только в двигателе. если вы готовы только из за него +200к заплатить то вперед. Но я думаю надо учесть то что двигатель остается таким же но с добавлением двух турбин, что я думаю несомненно заменьшает ресурс его работы, это так же необходимо учесть. так же остается открытым вопрос о коробке ? она под турбированный двигатель идет измененная или остается такой же ? если такая же то ее ресурс значительно ниже и выше шанс встать со сломанной коробкой. если она измененная то в случае ее поломки ( не приведи господь) найдете ли вы в россии на нее запчасти ?

Почему я заплачу +200к за движок? У дилера максимальная комплектация 1260 т.р., пригоняют из Кореи максимальную комплектацию, где еще движок турбо, подогрев руля, электрические регулировки сиденья. И стоит 1200 т.р.

Какая коробка не знаю, но если для Кореи делают, то коробка расчитана на этот движок.
В гонках участвовать и насиловать машину не собираюсь, важно, чтобы подхватывала коробка-автомат хорошо. Поэтому не думаю, что ресурс у турбированного движка меньше.
Про запчасти. Во0первых, сейчас все запчасти можно найти без проблем. Во-вторых, корейская сборка в любом случае лучше нашей (или нашей с чешской). Были у меня 2 машины корейской сборки и я в этом убедился.

700км за рулем хендая — и я свежа и бодра!
а всего 300км за спортагом — и я выжата как лимон! (((

Это как говорится каждая собака свою будку хвалит))) Я на спортике часто езжу в курск, мне от дома до дома 550км. я на одном дыхании проезжаю и выйдя из за руля не чувствую никакого дискомфорта, как будто и за руль не садился.

Во0первых, сейчас все запчасти можно найти без проблем.

Не спорю, но так как сюда не гоняют официально турбовые бензины, могут быть проблемы с запчастями на турбину!!!
Если коробка идет усиленная ( а она должна быть таковой) то на нее некоторых запчастей тоже может не быть или под заказ месяц- два.
Я не в кое случае вас не отговариваю!!!!! Но я бы наверное прежде чем брать такой вариант для начала бы произвел разведку по запчастям, а то будет крайне не приятно если не дай бог что то сломается и ждать месяц и более свои запчасти а они еще могут и не те прийти, такое тоже бывает и не редко кстати.
Про качество чистого корейца спорить не буду.

Это как говорится каждая собака свою будку хвалит)))

при чем тут хвалит или не хвалит?
читать надо так: моим глазам не нравится подсветка спорта — именно по-этому мой выбор при покупке авто пал именно на 35!!!

Не спорю, но так как сюда не гоняют официально турбовые бензины, могут быть проблемы с запчастями на турбину!!!
Если коробка идет усиленная ( а она должна быть таковой) то на нее некоторых запчастей тоже может не быть или под заказ месяц- два.
Я не в кое случае вас не отговариваю!!!!! Но я бы наверное прежде чем брать такой вариант для начала бы произвел разведку по запчастям, а то будет крайне не приятно если не дай бог что то сломается и ждать месяц и более свои запчасти а они еще могут и не те прийти, такое тоже бывает и не редко кстати.
Про качество чистого корейца спорить не буду.

Вы все правильно говорите. Но я перебираю как говориться из двух зол, или даже из нескольких — лучшее. Представляю, что куплю спортик во всем фарше, будет приятно сидеть за рулем, пользоваться всеми наворотами, а он будет тупить и не ехать… наверное, буду психовать. Были бы движки еще 175 л.с., выбрал бы такой и не мучался бы.
И еще чисто внешне мне ix 35-й больше понравился. Но хочется ездить с ксеноном (был опыт сравнения), иметь вентилятор в попе (т.е. сиденье под попой).
Да еще стали напрягать отзывы владельцев, что напрягает узкое стекло задней двери.
Вот и мучаюсь. Мозги уже во все стороны разбежались, не могу собрать.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
А кто-нибудь сравнивал спортик с ниссан кашкаем?
Поделитесь впечатлениями.

[Дядя Федор]

Но хочется ездить с ксеноном (

т а же хрень, что и супервижн — ксенон в городе не нужен], а на трассе хуже гораздо/
вентилятор в попе? пару раз включал летом/ задул поясницу тока

в целом идея покупки в корее не нова
почти любая модель будет иметь кучу ништяков
но вот беда — почти никто этим не пользуется
а знаешь почему? за морем телушка-полушка, да рупь перевоз/ Не выгодно

ксенон в городе не нужен], а на трассе хуже гораздо/

Что то не пойму, а где тогда ксенон нужен ? и категорически не согласен с ненужностью в городе и то что на трассе с ним хуже чем без него

[Дядя Федор]

тогда ксенон нужен ? и

нигде/ ибо толку нет от него/ в дождливую погоду — вообще вилы/ чуть фара загрязнилась — света нет/ омыватель мало спасает/ ибо не бесконечный/ мокрый асфальт съедает все/ накаливания хоть какую то освещенность дают/
ну дело вкуса
я ксенону не рад/ поменял бы на обычные
да и давно бы на всех машинах стоял, если б польза была/ цена ему все одно 3 копейки и принадлежностью йелитных машин быть не может