Глохнет и плавают обороты на Sportage3
Добавлено: 28 июл 2019, 07:18День добрый, уважаемые форумчане!
Прошу помощи зала.
Спортаж 3-й, 12 г.в. Пробег около 40 тыс.км. Уже 5 месяцев наблюдается проблема с тем что машина глохнет и плавают обороты при запуске и движении. С ОД я эту проблему до сих пор так и не могу устранить, хотя было несколько диагностик, точной причины проблемы найти не удалось, и для меня это закончилось очередной эвакуацией.
В марте с.г. заглох в пробке. машину затрясло сильно. пришлось заглушить. завести не удалось. на короткое мгновение вылетал Чек , потом гас. После остывания машина завелась, но решил поехать в сервис на эвакуаторе. Первая диагностика — КОД ошибки Р0017, была сделана промывка муфты CVN,замена маслянного фильтра и доливка масла. Должен сказать , зимой езжу крайне мало — раз в две недели. Никаких неисправностей в ходе диагностики обнаружено не было. Катался месяца полтора. периодически машина глохла. как правило в пробках. но в этот раз заводилась сразу. Снова поехал в сервис на диагностику и совместил с плановым ТО. Компьютерная диагностика ничего не выявила.Свечи сказали нормальные, не менял. Поменял внепланово (для ткущего ТО) топливный фильтр. Продолжал ездить, но переодически глох в пробках и начали плавать обороты при запуске, при чем сильно особенно в жаркую погоду. Однако обороты плавали не только при запуске, Разогнавшись на трассе бросил педаль газа, Скорость и обороты падали, а потом обороты подскакивали вверх.Снова сервис, снова диагностика — ничего. Поменяли мне прошивку ЭБУ до последней. Предположили два возможных варианта проблем датчик положения коленвала и блок форсунок. Решил поменять датчик, купил оригинальный. ОД поменял. Обороты по прежнему плавали при запуске.Через пару дней поехал на дальняк. Заглох. Эвакуатор. Глох после проезда 60 км.горел чек и масленка. через полчаса машина остыла и я завел но обороты скакали как печенег по полю. Пока не в сервисе. Не особо понимаю что делать
Прошу помощи зала.
Спортаж 3-й, 12 г.в. Пробег около 40 тыс.км. Уже 5 месяцев наблюдается проблема с тем что машина глохнет и плавают обороты при запуске и движении. С ОД я эту проблему до сих пор так и не могу устранить, хотя было несколько диагностик, точной причины проблемы найти не удалось, и для меня это закончилось очередной эвакуацией.
В марте с.г. заглох в пробке. машину затрясло сильно. пришлось заглушить. завести не удалось. на короткое мгновение вылетал Чек , потом гас. После остывания машина завелась, но решил поехать в сервис на эвакуаторе. Первая диагностика — КОД ошибки Р0017, была сделана промывка муфты CVN,замена маслянного фильтра и доливка масла. Должен сказать , зимой езжу крайне мало — раз в две недели. Никаких неисправностей в ходе диагностики обнаружено не было. Катался месяца полтора. периодически машина глохла. как правило в пробках. но в этот раз заводилась сразу. Снова поехал в сервис на диагностику и совместил с плановым ТО. Компьютерная диагностика ничего не выявила.Свечи сказали нормальные, не менял. Поменял внепланово (для ткущего ТО) топливный фильтр. Продолжал ездить, но переодически глох в пробках и начали плавать обороты при запуске, при чем сильно особенно в жаркую погоду. Однако обороты плавали не только при запуске, Разогнавшись на трассе бросил педаль газа, Скорость и обороты падали, а потом обороты подскакивали вверх.Снова сервис, снова диагностика — ничего. Поменяли мне прошивку ЭБУ до последней. Предположили два возможных варианта проблем датчик положения коленвала и блок форсунок. Решил поменять датчик, купил оригинальный. ОД поменял. Обороты по прежнему плавали при запуске.Через пару дней поехал на дальняк. Заглох. Эвакуатор. Глох после проезда 60 км.горел чек и масленка. через полчаса машина остыла и я завел но обороты скакали как печенег по полю. Пока не в сервисе. Не особо понимаю что делать
P0017