Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте!

И опять я с "чайниковскими" вопросами но спросить больше не у кого….

Подскажите пожалуйста, в какой последовательности правильно осуществлять покупку, чтобы было меньше накладок?

1. Автомобиль уже пришел, я его осмотрел, вин-номер и корпус с дном сфотографировал на фотик, чтобы потом убедиться в установленных допах и для сверки ВИНа

Далее

2. Заключение договора, оплата по договору, заказ доп.оборудования… заказ оформления в ГАИ (1 день)
3. Прием автомобиля с нанятым со стороны специалистом (по чек-листу, с тест-драйвом), прием доп.оборудования, оплата доп.оборудования после проверки, оформление тут же в салоне КАСКО+ОСАГО (2 день)
4. Выехал и поехал

Поправьте пожалуйста, если я очередность напутал или что-то пропустил….
и потом мне не понятно с ОСАГО… раз талон не нужен, мне сразу страховая вместе с каско дадут диагностическую карту или нет?

Спасибо!

Карту, скорее всего, не дадут. Полис ОСАГО приобретается до регистрации в ГИБДД.

Для машин младше трёх лет прохождение ТО и диагностическая карта не требуются.

А где же эту карту потом взять?
и потом много людей пишут, что вроде как по закону талон и не нужен, но при ДТП страховые всеравно его требуют… тоесть нужна и карта и талон как раньше… это правда или уже это в прошлом?

maxysmaxys писал(а):А где же эту карту потом взять?

Получить, пройдя техосмотр, так, на всякий случай, для самоуспокоения. А если серьёзно, нафикк она для новой машины не нужна. Талон отменён вообще, а карта необходима для авто старше трёх лет. Случись ДТП, страховщикам предъявляется выданый ими же полис ОСАГО. На крайний случай — ПТС в котором прописана, скажем так, дата изготовления машины и ссылка на неправомерность требования диагностической карты.

Для КАСКИ и ОСАГИ номера не требуются. Оформить можно до покупки, потом номер вписать и всё.