Клуб владельцев корейских автомобилей

Старовер писал(а):у тебя есть электросамокат?

6746 писал(а):Нет.

Зачем ему это? Он — теоретик-всезнайка, как и ты

YuNarY писал(а): Он — теоретик-всезнайка, как и ты

Юр, ну а чего себя скромно из этого списка исключил?

YuNarY писал(а):Он — теоретик-всезнайка

Хммм, при виде кучи гавна предпочитаю быть теоретиком, а не практиком.

Дело не в цене самоката.А в выборе между двумя бюджетными моделями. Вдруг он мне совсем не зайдёт,при продаже потеряю немного. Хочется комфорта и хочется тормозить ручкой на руле,а не выписывать пируэты ногами по колесу.Прошлый век какой то.Минусы есть и там и там ,но Xiaomi с 17 года на рынке,изучен вдоль и поперёк,как моя Церато.Не люблю сюрпризы. Продолжаю изучать тему

Я склоняюсь к покупке kugoo m4. Мне надо чтоб выдерживал меня с дочкой.

161 писал(а):Хочется комфорта и хочется тормозить ручкой на руле,а не выписывать пируэты ногами по колесу.

Нормальный электросамокат тормозит НЕ ручным тормозом и тем более пяткой водятела — а рекуперацией, подзаряжая акум. Ибо мотор-колесо фактически и создано для этого, имеет все возможности для ее реализации.
И только дешовки ставят колодки и пятки

Александр Т. писал(а):Я склоняюсь к покупке kugoo m4. Мне надо чтоб выдерживал меня с дочкой.

Про него тоже почитаю ещё.
Самое интересное,что всё эти аппараты сырые,но тем не менее,китайцы уже фейки во всю штампуют)

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

6746 писал(а): И только дешовки ставят колодки и пятки

Ты вообще читаешь ,что люди пишут? Или ты пишешь ответы своим голосам,в твоей голове?)
Откуда возьмётся рекуперация в заднем колесе,если мотор стоит в переднем?))) Или ты думаешь,что одного тормоза на переднем колесе достаточно?

161 писал(а):Или ты думаешь,что одного тормоза на переднем колесе достаточно?

Это зависит от ситуации, от твоего стиля езды. Судя по "торможу пяткой" некоторым необходим и шлем, чтоб тормозить.

6746 писал(а):

161 писал(а):Или ты думаешь,что одного тормоза на переднем колесе достаточно?

Это зависит от ситуации, от твоего стиля езды. Судя по "торможу пяткой" некоторым необходим и шлем, чтоб тормозить.

Мне сложно объяснить человеку ,как ведёт себя двухколесный транспорт,при наличии одного из двух тормозов.Особенно на скользком покрытии. Жги дальше

Добавлено спустя 4 минуты:

6746 писал(а):Нормальный электросамокат тормозит НЕ ручным тормозом и тем более пяткой водятела — а рекуперацией, подзаряжая акум

Как я понял,хотя не до конца изучил тему,речь при торможении на скутере, идёт не о рекуперации,а о торможениями обратными токами,т.е фактически ещё и потребляет дополнительную энергию. Продолжаю изучать тему электробритв с колёсиками....

Мне надо чтоб были амортизаторы и дисковые тормоза на обеих колесах. Ибо тормоза должны быть надёжными. Тормозить пяткой за обод мокрое колесо не реально даже на обычном самокате под горку.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

6746 писал(а):Нормальный электросамокат тормозит НЕ ручным тормозом и тем более пяткой водятела — а рекуперацией,

Не тормозит, а притормаживает. Полная быстрая остановка с высокой скорости без колодок невозможна. Да и электроника отказать может.

Александр Т. писал(а):Не тормозит, а притормаживает.

+1 Потому и пишу

6746 писал(а):Это зависит от ситуации, от твоего стиля езды.

Александр Т. писал(а):Мне надо чтоб были амортизаторы

Как я понял из темы,лишние детали в китайском исполнении,ещё тот шедевр. В первый же день слышишь ушами,что у тебя тачка с амортизаторами) Но колёса пластмассовые. У Xiaomi надувные колёса .Вроде плюс,если бы только не перетиралась камера,если немного не докачать колесо) А перекачаешь,те же пластмассовые колёса и получишь. Дилемма

Добавлено спустя 1 час 46 минут 16 секунд:
Сравнение двух кандидатов ,от одного владельца.Думаю вполне объективно
https://www.youtube.com/watch?v=Ge5AtggSfCw

161 писал(а):Хочется комфорта и хочется тормозить ручкой на руле

Женек,чем комфортней,тем тяжелее и определись,только асфальт или лес тоже,с корнями и прочими прелестями. Если хочешь комфорта на природе, то от 24 кг и выше.

Нет,только асфальт.
Пообщался сейчас в торговом центре с типом,который прогуливался по нему с Xiaomi.Очень доволен,в новых аппаратах проблемы некоторые устранили .
Надо теперь понять,чем они отличаются ,что разброс цен в 3-4 тысячи рублей.Какие то названия разные,при одинаковой внешности

161 писал(а):Надо теперь понять,чем они отличаются ,что разброс цен в 3-4 тысячи рублей

Смотри мощность и емкость аккума. Они определяют стоимость

6746 писал(а):

161 писал(а):Надо теперь понять,чем они отличаются ,что разброс цен в 3-4 тысячи рублей

Смотри мощность и емкость аккума. Они определяют стоимость

Там типа евро версия и китайская.Третий вариант с повышенной ёмкостью батареи.Вот с третим вариантом как раз и понятно. Надо на 4PDA уточнить ,там маньяки в курсе должны быть

Электросамокат от Сяоми прекрасно ездит по льду, грунтовке и даже снежным сугробам.
Это пишут на официальном сайте . Бери,по нашим зимам тем более можно ездить

Маньяки покупают набор для шипования и шкребут когтями по плитке.Собянина на них нет)

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Выяснил,что евроверсия,отличается другой прошивкой и комплектом запасных покрышек с камерами.Ну и типа более качественной сборкой.Но это не точно)

Электросамокат Xiaomi QiСycle EUNi (продвинутая версия)
Вот эту модель посмотрел, 30000 рупий стоит,батарея 7800 ампер. За что,не понял. Хотя ,управляется со смартфона,вот полцены уже и объяснилось .
Ни разу не советую,но какой бы самокат не брал "асфальтовый" меньше 300 Ватт мотор-колесо не смотри.

30 рупий-это на 50% дороже ,чем с мотором 250w

Добавлено спустя 53 минуты 36 секунд:
https://ecna.ru/catalog/elektrosamokaty … 8952300004
Что то смущает,изменение сайта 25.12.2019г.Чтобы это могло значить?