Электросамокат

[Andromedich™]

6746,
При всех равных подкопотных сил и трансмисии. Поставь на свой спорт маханькие колеса меньшего радиуса. Разгон получишь шустрый. Но максимальную скорость меньше.
Ну или давай сядем на велосипеды. Условно работающии на одной человеконожной силе. Предположим, что я и ты имеем эту силу одинаковой.
Я сяду на велик Каму, а ты на аист или салют.
(тут надо вспомнить эти девайсы и величину колес) Стартанем. Как думаешь я на каме пульну с места быстрее тебя? Да! А ты будешь надрыватся стоя, чтобы провернуть колесья… ))) А вот потом ты меня догонишь и перегонишь.

При всех равных подкопотных сил и трансмисии. Поставь на свой спорт маханькие колеса меньшего радиуса. Разгон получишь шустрый. Но максимальную скорость меньше.

А какое отношение имеет устройство с трансмиссией и ограничением по оборотам к устройству БЕЗ трансмиссии и БЕЗ ограничения по оборотам ибо они определяются электроникой
Дилетантизм все это — сводить ускорение к диаметру колеса "при прочих равных".
Элементарное "алаверды" в твоем же духе — радиус колеса маленький, значит "при прочих равных" трение качения у маленького колеса выше.
Вон смотри как на взрослых самокатах самокаты детей обгоняют

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Как думаешь я на каме пульну с места быстрее тебя? Да! А ты будешь надрыватся стоя, чтобы провернуть колесья… ))) А вот потом ты меня догонишь и перегонишь.

Т.е. первый метр ты вырываешься вперед, а на втором метре проигрываешь… И кто заметит твой "фальстарт"?
А то что у Камы и Салюта РАЗНЫЕ передаточные отношения, не в теме? которые нивелируют "надрываться" и "пульнуть"
Все, сажаю тебя на детский трехколесник, а сам на дорожном велике — и спринт на 10 метров. Пусть народ поржет как ты 100 ГЦ ногами сучить будешь в суперрывке

Устойчивость самоката много ниже из за стоящего положения человека + высокая склонность к перевороту изза маленьких колес тормозящих на много меньших препятствиях чем большие колеса вела.

Теория это хорошо, но с практикой мало общего имеет.
У самоката низкий центр тяжксти, у деки высота в 8-12 см. от дороги.
При падении просто летишь выставив вперед руки.
Обычно еще и бывает пробежишься прежде чем падаешь.
Эта кинематика так же похожа, как у бегуна споткнувшего, например о корягу ))
А с велосипедом, там из за больших колес и высокого расположения центра при наезде на препятствие человек делает хороший кульбит через голову…

PS На самокате сам с 3 лет катаюсь, и на велике достаточно поездил.
Вот на лисапеде мне куда как сильнее доставалось при падении ((

[Andromedich™]

А какое отношение имеет устройство с трансмиссией и ограничением по оборотам к устройству БЕЗ трансмиссии и БЕЗ ограничения по оборотам ибо они определяются электроникой

Упраздним задачу. Исключим возможность трансмиисии на спорте. А точнее огоаничем ее одной первой передачей. Нет, у тебя дизель. Тогда только второй. Есть вторая и больше нет ничего Или даже лучьше третья, для наглядности замедления восприятия
Есть у тебя штатные колеса и есть скажем 33 атишные.
Так вот на каких колесах ты стартанешь быстрее на единственной 3 передаче и на одной и томже газу? На каких ты набереш максимальную скорость? Думаю на штатных ты стартанешь и разгонишся быстре, а на 33х старт и разгон будет медленным, но максимальная скорость по итогу будет больше. Не 100км/ч а скажем 130/ч условно. И спрашивается, при чем тут физика?
ПС Масло в коробке одно и тоже и бензин тоже один.

У самоката низкий центр тяжксти, у деки высота в 8-12 см. от дороги.

У вас с физикой ОЧЕНЬ плохо ибо вы рассматриваете самокат БЕЗ седока. А в физике есть понятие центр масс и ось вращения и у самоката с человеком центр масс в 100 кг находится в метре практически над осью вращения при наезде на препятствие (ось переднего колеса)
В отличии от велика, где центр масс примерно на такой же высоте, но над задним колесом, или под 45 градусов ЗА осью вращения
Посему полет вперед на веле — вас надо приподнять и перевалить, а на самокате вы летите сразу

Масло в коробке одно и тоже и бензин тоже один ты стартанешь быстрее на единственной 3 передаче и на одной и томже газу
И спрашивается, при чем тут физика?

А при том, что на 33х трансмиссия лопнет их прокручивать и я нифига не наберу, ни начальной ни максимальной скорости. Сопромат тоже раздел физики

Упраздним задачу

Эта кинематика так же похожа, как у бегуна споткнувшего, например о корягу

[Andromedich™]

6746,
Не гони.. Все ты прокрутишь.
Уазы и спорты первые крутят. Без всякого сопромата. ОК. Не тапкой в пол же давить. Яже написал на одном и том же газу. Без педалирлвания. Возьмем за константу условно самый минимальный газ на котором можно тронутся на 33х. На нем же просто пульнем с места на штатных. Но 33 перегонят штатные в.максимальной скорости, медленно и верно наберя ее в процессе.
"Вот и усе, карачун тебе церетели Энштейн" ©

Яже написал на одном и том же газу. Без педалирлвания. Возьмем за константу условно самый минимальный газ на котором можно тронутся на 33х. На нем же просто пульнем с места на штатных. Но 33 перегонят штатные в.максимальной скорости, медленно и верно наберя ее в процессе.

ОК. ставлю постоянный газ, т.е. обороты двигателя постоянны. ЭБУ держит
Ставлю постоянную передачу, передаточное число постоянно.
Трогаемся БЕЗ пробуксовки — при ПОСТОЯННОМ "газе" (постоянных оборотах) 33и тронутся и поедут БЫСТРЕЕ чем более маленькие.
Постоянный, постоянна, постоянны оба — постоянная постоянного довела до гроба

ЗЫ Ребята, я прекрасно понимаю о чем вы — но сорри, вы под постоянным газом то что понимаете??? Постоянную мощность, постоянный крутящий момент или постоянные обороты

если мощность — то фигня какие колеса, маленькие конечно закрутятся быстрее, визуально резвее, ах как крутнулись- но их диаметр мал и их путь за оборот мизерный по сравнению с большими медленными колесами.
И набор скорости будет такой же как и на больших ибо набор скорости определяется МОЩНОСТЬЮ двигателя
А второй момент, что трение качения (потери, сопротивление) ВЫШЕ на малых диаметрах, недаром древние арбы-телеги с большими колесами

6746,
Шо сказал, разве это самокат?
https://ria.ru/20200124/1563793262.html … 1563794327

6746,
Шо сказал, разве это самокат?
https://ria.ru/20200124/1563793262.html … 1563794327

№15 "156 кмч" — явно с самоката упала

ЗЫ Ребята, я прекрасно понимаю о чем вы — но сорри, вы под постоянным газом то что понимаете??? Постоянную мощность, постоянный крутящий момент или постоянные обороты

А вот это и зависит от прошивки самоката)

[Andromedich™]

33и тронутся и поедут БЫСТРЕЕ чем более маленькие.

Тыжее забыл, забыл, збыл…. Эээээ о чем это я?

Аааа…
Ты забыл про массу колесс.

Тронутся то они тронутся и поедут быстрее(быстрее в максимальной скорости), а вот у штатных разгон будет быстрее. С ноля скажем условно до 10/20км/ч они быстрее разгонятся

Кто катался на троллейбусе ?
Народ кувыркался када водятел топил гашетку ))
Вот разгон Теслы.
https://videobox.tv/video/29648909/

Добавлено спустя 29 минут 24 секунды:
Интересный тест.
Поспорили три другана, кто быстрее доберется до одной точки в мегаполисе.
Один на авто, второй на мощном самокате Дуалтроне, третий пешеход на общественном транспорте + легкий самокат.
https://www.youtube.com/watch?v=QxZdshnvSVg

Я сяду на велик Каму, а ты на аист или салют.

У Камы задняя звездочка меньше, поэтому за один обормот пендалей она проезжает примерно столько же сколько односкоростной велик с большими колесами.

Я сяду на велик Каму, а ты на аист или салют.

У Камы задняя звездочка меньше, поэтому за один обормот пендалей она проезжает примерно столько же сколько односкоростной велик с большими колесами.

Только с горы, ноги не успевают за педалями)

Добавлено спустя 42 секунды:
Старт Шоссе рулит
Ждёт весны мой красавец

Реклама самоката ни о чем…
https://vk.com/video-140576479_456239027

Демонстрирую свое первое творение))

Сие чудо создано на базе мотора от вентилятора минивена Фольцваген Шаран 2000 года, мотор 12вольт 450 ват))

Приделал цепь и заднее колесо от бензоскутера))короче эта шняга ехала 15км в час и могла тянуть за собой маленький прицепчик с аккумулятором от авто))



Посмеемся от души вместе)))

Илон Маск пусть позавидует))

а вот само создание заднего механизма))

Илон Маск пусть позавидует))

Илон не просто обзавидуется, его кондратий хватит от упора для ног — досточки на скотче

Эххх жаль у меня фотки нету, конструкция выше напомнила…
Электросамокат на базе гдровского самоката для взрослых с пневмо колесами около 35 см диаметром
Около колеса укреплен электростартер от пускача трактора, наверно 700 ватт, цепная передача на велозвездочку. На коллектор напаяны пластинки для вентиляции стартера.
На площадку самоката поставлен жигулевский аккум 65 ач, ремнем закреплен.
Управление — кнопка на руле, подает ток на пускач стартера
Ехал довольно резво, даже по грунтовке в деревне
1984 год

Второй день не могу получить панель спидометра от прошки.Выстоял очередь и перед тем,как мне получить заветную посылку,позвонил шеф)

Илон Маск пусть позавидует))

Илон не просто обзавидуется, его кондратий хватит от упора для ног — досточки на скотче

Эххх жаль у меня фотки нету, конструкция выше напомнила…
Электросамокат на базе гдровского самоката для взрослых с пневмо колесами около 35 см диаметром
Около колеса укреплен электростартер от пускача трактора, наверно 700 ватт, цепная передача на велозвездочку. На коллектор напаяны пластинки для вентиляции стартера.
На площадку самоката поставлен жигулевский аккум 65 ач, ремнем закреплен.
Управление — кнопка на руле, подает ток на пускач стартера
Ехал довольно резво, даже по грунтовке в деревне
1984 год

Ну раз такое дело,показыва продолжение моего самоката))

Тест драйв)))))

Кстати упор для ног это кусок ламината пластикового))

Обмываю новый спидометр )

Нахрена только темная плёнка в защитном резиновом кожухе? Шоб не слепило?)