Клуб владельцев корейских автомобилей

YuNarY писал(а):"алялошан" за 10 совсем уг железное?

У меня уже 10 лет (правда уже года 2 не катаюсь). Ну не совсем ашанбайк, но китайщина дикая. Навесное шимано, а вот рама из водопроводных труб. Для меня хватает, по более менее ровным дорогам едет, но один раз был казус: спускался я с холма, колесо завернуло на кочке и руль вдруг провернуло на 90градусов по оси . То есть крепеж руля мягкий. Ну и ход у него тяжеловат. А так, только педали один раз менял.

Короче выбор велосипеда сродни выбору авто:
- хочешь мучиться и трахаться — покупай дешёвый ноу-нэйм фром чайна или подержанный ВАЗ
- хочешь эффективно тренироваться и чтобы всё работало как швейцарские часики — плати денежку за иномарочку

Maya писал(а):velosite.ru еще есть на Волоколамском шоссе, д.6: племяннику там года полтора назад велик покупала и себе давно. У меня "Kona" (Lisa ht) — очень классный велик, и седло изначально было удобным, не надо ничего было менять. Но этот бренд не продают в РФ сейчас, вроде.
Можно "Giant" глянуть — удобные велики, "Schwinn". "Scott", "Merida" не рекомендую, не понравились в управлении по-сравнению с "Kona" (в сравнимой ценовой категории). Российские бренды лучше не рассматривать, на мой взгляд.

Цену не озвучила. Если бы у меня был бы бюджет рублей 150, то я бы даже не заморачиваться с выбором бы

ganduras писал(а):каких производителей посмотреть,

Мне нравится российский "Forward". У меня два вела,качество на высоте.

Щас наверное закидаете..))

И себе, и доче, купил по Стелсу, не самые дешёвые версии, нормально пашуд, свой юзаю уже четвёртый год, почти каждые выхи, без фанатизма, но и седок габаритный..))) Лень модельку вспоминать, буду на даче — посмотрю.

Роман (FM) писал(а): хочешь эффективно тренироваться и чтобы всё работало как швейцарские часики — плати денежку за иномарочку

и делай регулярное ТО

AndreS писал(а):

Роман (FM) писал(а): хочешь эффективно тренироваться и чтобы всё работало как швейцарские часики — плати денежку за иномарочку

и делай регулярное ТО

Это даже не обсуждается

Vlad1 писал(а):

ganduras писал(а):каких производителей посмотреть,

Мне нравится российский "Forward". У меня два вела,качество на высоте.

У меня знакомый,пол страны на нём объездил.Я спросил его месяц назад,не поменял он велосипед,сказал что нет,вполне устраивает. Он на нём по Екатеринбургу и зимой катается иногда)

YuNarY писал(а):Если бы у меня был бы бюджет рублей

думаю, через сезон пересяду на что-то более..
не 150 конечно.
думаю, ближе к 80.

Да я для скво присматриваю…

ganduras,
Посмотри варианты на 3-х скоростной планетарке. Под твои запросы подходит. Трёх-скоростная считается самой надёжной,ТО производителем рекомендовано раз за 5000 км.

Если кого интересует, то висит без дела Trek Skye (рама 13", колеса 26", пробег 250-300 км)

Роман (FM) писал(а):

AndreS писал(а):

Роман (FM) писал(а): хочешь эффективно тренироваться и чтобы всё работало как швейцарские часики — плати денежку за иномарочку

и делай регулярное ТО

Это даже не обсуждается

Есть пару великов советских на даче -им лет 30…
В жизни никаких ТО не видели. Едут и едут… Ну из масленки капали только…
А, резину высохшую от старости надо бы поменять…

Maya писал(а):"Scott", "Merida" не рекомендую

Почему? Проверенные, надежные бренды выпускающие качественную продукцию. Даже в самых дешевых модификациях велосипед будет, по сравнению с тем же Стелсом, как пересесть с Лады на Фольксваген, например. Стабильное качество, легкие рамы. На дешевых моделях оборудование ставят не очень, но так было всегда и на всех марках.

Вам мышцу качать или олимпийские рекорды ставить?

Александр Т., дешман-байк будешь чинить больше, чем ездить на нем. Мышцы тут особенно не при чем.

AlexanderOsi,
В самом дешманском ломаццо нечему. Одна передача вперед, тормоз педалями взад. Канонично и практично.

Александр Т., хорошие фиксы стоят минимум как 3 Стелса)

AlexanderOsi писал(а):

Maya писал(а):"Scott", "Merida" не рекомендую

Почему? Проверенные, надежные бренды выпускающие качественную продукцию. Даже в самых дешевых модификациях велосипед будет, по сравнению с тем же Стелсом, как пересесть с Лады на Фольксваген, например. Стабильное качество, легкие рамы. На дешевых моделях оборудование ставят не очень, но так было всегда и на всех марках.

Я написала уже ранее: не понравились в управлении по-сравнению с "Kona" (в сравнимой ценовой категории). В текущих ценах не ориентируюсь, хотя надо бы племяннице новый взрослый вел купить, до скачка валюты это была ценовая категория около 20-25 т.р.
"Scott" неудобный, цена завышена, после каждого катания от седла болели характерные места, крайне негативные впечатления из личного опыта. "Merida", вроде, только в магазине тестировала: показались топорными велики, хотя, да — их рекомендуют, а мне вот не понравились их недорогие велики.
Вообще, себе велик лучше выбирать самостоятельно, пощупав и попробовав в магазине. Все эти инет-обсуждения довольно бессмысленны. Магазы озвучены, вперед.

Maya, извините, но это какая-то дичь)

Все на уровне " это мне показалось так, а это показалось вот так". Я не понимаю, что означает "велосипед не удобный". Он может быть дорогой или дешевый, может быть быстрым или медленным, может быть оснащен хорошим навесным или дешманским, может иметь алюминиевую раму, карбоновую или стальную, ростовка может быть подобрана с учетом ваших параметров и геометрии конкретной рамы или подобран не правильно…. да много чего еще может быть, но "неудобный вел" — это исключительно субъективные ощущения и притягивать их к фактам было бы неправильно.

Велосипед не может подойти или нет — он может быть неправильно подобран на основании особо компетентных сотрудников веломагазинов, только и всего.