Все ж возраст помеха...

[кузька]

Миша50,
А на полном приводе че надо делать то?

Давно известно

Миша50,
А на полном приводе че надо делать то?

Если есть межосевой дифференциал и есть расстояние для маневра, то просто сбрасываете газ о объезжаете препятствие. Можно очень нежно тормозить, не допуская юза. Сброс газа на таких авто, обычно не допускает юза на одно или два колеса.
Это Нива, Дайхатсу Териос и тому подобные авто с межосевым дифференциалом.
Без межосевого с заблокированной раздаткой, надо тоньше работать. Даже если сбросили газ, но когда объезжаете препятствие, задняя часть норовит уйти в занос. Из-за разницы вращения колес по проходимому расстоянию на поворотах.
А вообще, все это приходит с опытом вождения.
Ни один инструктор не научит водить так, как собственный опыт.

[Andromedich™]

кузька,
Убил

…

кузька,
Убил

Ну собственно так и есть. Полный привод самый сложный,с точки зрения выхода из заноса. Постоянный полный привод более предсказуемый ,нежели подключаемый. Но с другой стороны,современные системы безопасности могут делать всё за водителя. Хотел как то развернуться на месте,по гололёду,на заднем приводе,руль до упора,газ до упора и …… ничего не получилось. Почувствовал себя блондинкой и больше не пытался)

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Ты мне что ли про занос хочешь рассказать ? Не надо,вовремя отпущенная педаль газа,просто недопускает такого безобразия.

Спорное утверждение. Объясню почему.
На переднеприводном резкое отпускание педали газа- зло. Происходит, почти неуправляемый занос задней части авто.
Чтобы этого не случилось, нельзя резко сбрасывать газ, а наоборот, держать те обороты, что соответствуют в данный момент скорости. Машина не потеряет управляемость.
Чтобы выправить авто из заноса, на переднеприводном нужно чуток нажать на педаль газа, прибавить оборотов.
На заднеприводных- да, отпускание педали газа способствует восстановлению прямолинейности движения, так как задние колеса "нежно" притормаживают двигателем. Как бы вытягивают авто за "хвост".
По этому, навыки управления на переднеприводном и заднеприводном значительно отличаются.
Я не преднамеренно не затрагиваю торможение на скользкой дороге. Просто торможение на юз, на любом авто-вред.
И в основном эт приводит к печальным последствиям, как в ситуации с дедом. Его ошибка в том, что он запаниковал, когда перестал видеть дорогу. Задним умом мы конечно все умные, но ему надо было просто не вращая руль (удерживая на своей полосе) спокойно начать тормозить.
Всем удачи и шершавой дороги.

Зачем вообще надо было тормозить? Ну наехал и наехал на плёнку,плёнку не жалко,машину и людей жалко.
И хватит писать про занос,если бы человек не тормозил,заноса бы не случилось

Постоянный полный привод более предсказуемый ,нежели подключаемый

Да уж… мне одного раза хватило на Куге.. зимой выехал на трамвайные пути, чуток газку прибавил, перед буксанул, зад подключился и довернул жопу так, что я на 180 градусов развернулся поперек путей… С тех пор как-то подключаемый полный мне не очень нравится… боюсь его)

Чайнег… Капот на ходу не открывался ни разу. Вот у нас на волге было несколько раз. Один раз аж согнуло почти до крыши. Надо спокойно тормозить не меняя полосы движения.

Зачем вообще надо было тормозить? Ну наехал и наехал на плёнку,плёнку не жалко,машину и людей жалко.
И хватит писать про занос,если бы человек не тормозил,заноса бы не случилось

Потому и назвал ветку "Все ж возраст помеха…"!
У деда водительского непрерывного стажа 65 лет.
В аварийных ситуациях бывал. Ни одной машины не разбил.
А тут мало того, что кусок полиэтилена оказался под колесами, он еще и лобовое стекло закрыл!
От неожиданности дед растерялся и дал по тормозам….
Результат — занос, встречка, лобовуха….

По его словам, кусок полиэтилена, который ветром вынесло на дорогу, где-то 3х5 метров…
Вот тем, кто такие куски полиэтилена бросает около дороги, выдрать бы с корнем, то, что положено…

[ask1]

Постоянный полный привод более предсказуемый ,нежели подключаемый

Да уж… мне одного раза хватило на Куге.. зимой выехал на трамвайные пути, чуток газку прибавил, перед буксанул, зад подключился и довернул жопу так, что я на 180 градусов развернулся поперек путей… С тех пор как-то подключаемый полный мне не очень нравится… боюсь его)

На Спортажах уже многие прошли эту школу:
Тема: Полный привод Kia Sportage 2 (KM)

Чайнег… Капот на ходу не открывался ни разу. Вот у нас на волге было несколько раз. Один раз аж согнуло почти до крыши. Надо спокойно тормозить не меняя полосы движения.

Судя по наличию багажника на крыше,он и сыграл злую шутку. Хотя всех обстоятельств,автор темы нам не раскрыл

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

По его словам, кусок полиэтилена, который ветром вынесло на дорогу, где-то 3х5 метров…
Вот тем, кто такие куски полиэтилена бросает около дороги, выдрать бы с корнем, то, что положено…

Ну на лобовом не так страшен полиэтилен,а вот если бы мне и боковые стёкла застелило,я бы и не знал,что делать)

я бы и не знал,что делать)

Да на современных машинах ABS бы спокойно остановила в полосе. Даже у самого пугливого.

[Andromedich™]

что я на 180 градусов развернулся поперек путей

Это как? 180 градусов это в обратную сторону и вдоль путей. Поперек это 90 же…

я бы и не знал,что делать)

Да на современных машинах ABS бы спокойно остановила в полосе. Даже у самого пугливого.

Ну одно дело на словах,другое дело в реальной жизни. Я так постоянно мониторю ситуацию вокруг автомобиля и даже не представляю,как люди без зеркал ездят. А тут раз и твоя картина мира изменилась) Тут важен анализ,за секунды до ЧП. Резкое торможение, ещё тот подарок,для сзади едущего автомобиля . Лет 15 назад,на Мичуринском,мы топили дружно на зелёный,пока вдруг впереди идущему ,вдруг резко не приспичило повернуть направо .Я то сразу перестроился,а вот тот ,кто ехал сзади меня,не видел происходящего и дал поджопника чуваку.Но примерно за пару секунд до этого,я сказал шефу,посмотреть направо)

Поперек это 90 же…

У меня даже на видеорегистраторе была запись, как джипец поперёк поставило у меня перед носом на трамвайных путях в районе Даниловского кладбища.

что я на 180 градусов развернулся поперек путей

Это как? 180 градусов это в обратную сторону и вдоль путей. Поперек это 90 же…

Да я видел как и на 360 разворачивались,на мосту,после первого заморозка. Я на обратном пути 18 тачек насчитал там. А когда туда ехал,наблюдал ,как в метре от моего бампера,ехала поперёк меня машина. Я естественно не тормозил и готовился въехать ей в бок. Но разминулись слава богу

Хотя всех обстоятельств,автор темы нам не раскрыл

Я не сотрудник ДПС и не очевидец…

[Bellissima]

Ну одно дело на словах,другое дело в реальной жизни. Я так постоянно мониторю ситуацию вокруг автомобиля и даже не представляю,как люди без зеркал ездят. А тут раз и твоя картина мира изменилась) Тут важен анализ,за секунды до ЧП. Резкое торможение, ещё тот подарок,для сзади едущего автомобиля . Лет 15 назад,на Мичуринском,мы топили дружно на зелёный,пока вдруг впереди идущему ,вдруг резко не приспичило повернуть направо .Я то сразу перестроился,а вот тот ,кто ехал сзади меня,не видел происходящего и дал поджопника чуваку.Но примерно за пару секунд до этого,я сказал шефу,посмотреть направо)

Жень, а ты уверен что через 50 лет у тебя будет такая же эрекция реакция?)))

Жень, а ты уверен что через 50 лет у тебя будет такая же эрекция реакция?)))

Он же не экстрасекс экстрасенс. Откуда же ему знать, что будет после 90?

что я на 180 градусов развернулся поперек путей

Это как? 180 градусов это в обратную сторону и вдоль путей. Поперек это 90 же…

Ну не 180… поменьше конечно))

[ask1]

Жень, а ты уверен что через 50 лет у тебя будет такая же эрекция реакция?)))

Он же не экстрасекс экстрасенс. Откуда же ему знать, что будет после 90?

В 90 водить машину-огромный риск не только для себя и пассажиров, но и для окружающих…
Да и вообще, в серьезном возрасте.